выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу Попутный бриз Асгарда
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.03.2024, 05:34 ссылка на ветку   #9581
Asgard
RC-глашатай
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,308
Сказал(а) спасибо: 45,260
Поблагодарили 114,188 раз(а) в 13,522 сообщениях
По умолчанию

Рабочий стоит; одет: тёмные кепку и штаны с лямками, небесную рубаху с закатанными рукавами, на шее повязан синий платок, на ногах чёрные сапоги; стоит, обе руки положил на поверхность; материал: смола. М1:43.
Фотографии фигуры мои, исторические снимки из сети.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard вне форума   Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Akvalang (25.03.2024), aleks.crosso (25.03.2024), Alexanderdubinin (25.03.2024), Anry (25.03.2024), Gorohov (25.03.2024), KED (25.03.2024), mirco (25.03.2024), Odessit (25.03.2024), shurup (25.03.2024), Vladlen99 (25.03.2024), vlks (25.03.2024), МИП (25.03.2024), ТУ-22 (26.03.2024), Штирлиц (26.03.2024), ЮЮрич (25.03.2024)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 26.03.2024, 04:27 ссылка на ветку   #9582
Asgard
RC-глашатай
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,308
Сказал(а) спасибо: 45,260
Поблагодарили 114,188 раз(а) в 13,522 сообщениях
По умолчанию

Рабочий тянет канат, вариант окраса № 1; одет: сине-зелёные рубаху (с закатанными рукавами) и штаны, коричневую кепку и чёрные сапоги, подпоясан коричневым ремнём с золотистой бляхой; стоит отставив назад правую ногу, в руках «держит канат»; материал: смола. М1:43.
Фотографии фигуры мои, исторический снимок из сети.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard вне форума   Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (26.03.2024), Alexanderdubinin (26.03.2024), Anry (26.03.2024), Gorohov (26.03.2024), mirco (26.03.2024), Odessit (26.03.2024), PAPA_ROMA (27.03.2024), shurup (26.03.2024), Vladlen99 (26.03.2024), vlks (26.03.2024), МИП (26.03.2024), ТУ-22 (26.03.2024), Штирлиц (26.03.2024), ЮЮрич (26.03.2024)
Старый 27.03.2024, 05:19 ссылка на ветку   #9583
Asgard
RC-глашатай
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,308
Сказал(а) спасибо: 45,260
Поблагодарили 114,188 раз(а) в 13,522 сообщениях
По умолчанию

FIAT 500R (Rinnovata - обновлённый) - Tutti al mare - Saluti Da Oltrona S.M. - 50th anniversario 1972 -2022 – композиция «Все на море - привет от OLTRONA S.M. – 50-летие коммуны, 1972 -2022г.г.», 1972г.; (Ольтрона-ди-Сан-Маметте (итал. Oltrona di San Mamette) — коммуна в Италии, располагается в регионе Ломбардия, подчиняется административному центру Комо.); цвет – светло-голубой, бампера, ручки дверей и дворники – хром, багажник, колпаки колёс, картер двигателя, выхлопная труба с глушителем - серебристые; «стеклянные» передние фары и подфарники; выделены чёрным (серебристым уплотнения и форточки на стеклах дверей) уплотнения на стёклах; отдельными элементами наружные, хромированные дверные ручки; зеркало заднего вида в салоне с отражающей поверхностью; в салоне: бежевые сиденья, торпедо с декалями приборов, есть чёрный руль, рычаг переключения скоростей, на жёлтых картах дверей обозначены ручки; на крыше проём закрытый чёрным «матерчатым» тентом и багажник на котором лежат: красный с белой каймой пляжный зонт, жёлтое покрывало, синие – ласты, трубка и маска для подводного плавания и стоит оранжевый короб; есть шильдик; чёрный гос.номер «1972-2022»; материал – металл. М1:43. Производитель Brumm. Артикул S22/09. Модель установлена на пластиковую подставку и находится в прозрачном боксе и коробке от производителя. Оригинал Fiat 500R (Rinnovata) выпускался итальянской компанией Fiat в 1972-1975 г.г.
Фотографии модели мои, коллаж составил сам, исторический снимок из сети, а справка отсюда: https://automotive-heritage.com/model/1130

Последнее поколение автомобиля в 1972-1975 гг. называлось Fiat 500R (Rinnovata) и оснащалось 2-цилиндровым двигателем объёмом 594 см3 и мощностью 23 л.с. Всего за 18 лет производства компания выпустила почти 3.9 млн. единиц Fiat 500, в том числе 458000 универсалов Giardiniera. Автомобиль также собирался по лицензии компаниями NSU-Neckar (Германия) и Steyr-Puch (Австрия). В 1972 г. на смену Fiat 500 пришёл Fiat 126.

И ещё отсюда (переводил компьютер): https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_500
500 R или Ринновата (1972-1975)
Последним воплощением Fiat 500 была модель R, или "Ринновата" (обновленная). Выпущенный вместе с новым Fiat 126 в ноябре 1972 года, он имел тот же 594-кубовый двигатель, что и 126-й, однако мощность такая же, как у L, но при меньших оборотах (4000 вместо 4400) и немного большем крутящем моменте; полностью синхронизированная коробка передач по-прежнему отсутствует. Поддон для пола, который был либо от "L", либо более позднего, нового 126-го. Он также был более удобным, но более просто отделан и оснащен, чем раньше — датчик уровня топлива был опущен, и остался только индикатор низкого уровня топлива. 500 R также был промежуточным вариантом для Fiat до запуска Fiat 126, и когда был выпущен новый 126-й, продажи старого Fiat 500 R резко упали. Он продавался вместе с Fiat 126 еще три года, прежде чем Fiat снял с производства модель 500.

Далее отсюда: https://ru.wikipedia.org/wiki/Ольтрона-ди-Сан-Маметте
Ольтрона-ди-Сан-Маметте (итал. Oltrona di San Mamette) — коммуна в Италии, располагается в регионе Ломбардия, подчиняется административному центру Комо.
Население составляет 2097 человек, плотность населения составляет 1049 чел./км². Занимает площадь 2 км². Почтовый индекс — 22070. Телефонный код — 031.
Покровителем коммуны почитается Иоанн Креститель, празднование 29 августа.
Коммуна Ольтрона-ди-Сан-Маметте (итал. Oltrona di San Mamette)
45°45′ с. ш. 8°58′ в. д. HGЯO
Страна Италия
Провинция Комо
История и география
Площадь 2 км²
Высота центра 350—400 м
Часовой пояс UTC+1:00, летом UTC+2:00
Население
Население 2097 человек
Плотность 1049 чел./км²
Название жителей oltronesi
Цифровые идентификаторы
Телефонный код (+39) 031
Почтовый индекс 22070
Автомобильный код CO
Код ISTAT 013169

И ещё отсюда: https://ru.wikipedia.org/wiki/Коммуны_Италии
Комму́на в Италии — административная единица третьего уровня. Состоит обычно из главного города, дающего коммуне название, и прилегающих территорий.
На уровне коммуны в Италии производятся многие государственные функции: регистрация рождений и смертей, мест проживания и списков избирателей, управление коммунальной собственностью, в том числе дорогами.
Главой коммуны является мэр (итал. sindaco), законодательным органом — совет коммуны (итал. consiglio comunale), а исполнительным — правление коммуны (итал. giunta comunale). Мэр и члены совета выбираются одновременно жителями коммуны: коалиция избранного мэра (он должен получить абсолютное большинство голосов в первом или втором туре) получает три пятых мест в совете. Правление возглавляется мэром, который назначает его остальных членов, называемых асессорами (итал. assessori). Правление коммуны располагается в здании, обычно называемом муниципалитет (итал. municipio) или «дом коммуны» (итал. palazzo comunale). Коммуна может подразделяться на фракции.
По состоянию на 2007 год в Италии насчитывается 8101 коммуна, которые существенно различаются по площади и населению. Так, коммуна Рим (Лацио) имеет площадь 1285,30 км² и население 2 726 539 человек, что делает её наибольшей в Италии по обоим показателям; Фьера-ди-Примьеро в провинции Тренто — самая маленькая (0,15 км²), а Мортероне (провинция Лекко) — самая малонаселённая, только с 38 жителями (2009 г.).

Такие контрасты приводят к неэффективности единого стиля управления коммунами, но планы правительства по укрупнению или разделению коммун часто наталкиваются на активное противодействие местных жителей, так как, в отличие от провинций и регионов, коммуны имеют очень давнюю историю, насчитывающую сотни, а иногда и тысячи лет.

Многие коммуны имеют свою полицию (итал. polizia municipale, муниципальная полиция (итал.)рус.), которая отвечает за порядок в общественных местах, движение транспорта и следит за соблюдением лицензий на торговлю.

Некоторыми дополнительными правами и полномочиями пользуются горные сообщества (comunità montane) — ассоциации коммун, расположенных в горной местности.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard вне форума   Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Akvalang (28.03.2024), aleks.crosso (27.03.2024), alex-nkvd (27.03.2024), Alexanderdubinin (27.03.2024), Anry (27.03.2024), Gorohov (27.03.2024), Ivecovod-Yuriy (27.03.2024), KED (27.03.2024), mirco (27.03.2024), Odessit (27.03.2024), PAPA_ROMA (27.03.2024), shurup (27.03.2024), Vladlen99 (27.03.2024), vlks (27.03.2024), Сергей (27.03.2024), ЮЮрич (28.03.2024)
Старый 27.03.2024, 05:20 ссылка на ветку   #9584
Asgard
RC-глашатай
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,308
Сказал(а) спасибо: 45,260
Поблагодарили 114,188 раз(а) в 13,522 сообщениях
По умолчанию

Исторические снимки из сети.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (27.03.2024), Alexanderdubinin (27.03.2024), Gorohov (27.03.2024), KED (27.03.2024), mirco (27.03.2024), Odessit (27.03.2024), shurup (27.03.2024), Vladlen99 (27.03.2024), vlks (27.03.2024), ЮЮрич (28.03.2024)
Старый 27.03.2024, 05:21 ссылка на ветку   #9585
Asgard
RC-глашатай
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,308
Сказал(а) спасибо: 45,260
Поблагодарили 114,188 раз(а) в 13,522 сообщениях
По умолчанию

Фотографии из сети Интернет.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Akvalang (28.03.2024), aleks.crosso (27.03.2024), Alexanderdubinin (27.03.2024), Gorohov (27.03.2024), KED (27.03.2024), mirco (27.03.2024), Odessit (27.03.2024), shurup (27.03.2024), Vladlen99 (27.03.2024), vlks (27.03.2024), ЮЮрич (28.03.2024)
Старый 27.03.2024, 05:22 ссылка на ветку   #9586
Asgard
RC-глашатай
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,308
Сказал(а) спасибо: 45,260
Поблагодарили 114,188 раз(а) в 13,522 сообщениях
По умолчанию

Из свободного доступа сети Интернет.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (27.03.2024), Alexanderdubinin (27.03.2024), Gorohov (27.03.2024), KED (27.03.2024), mirco (27.03.2024), Odessit (27.03.2024), shurup (27.03.2024), Vladlen99 (27.03.2024), vlks (27.03.2024), ЮЮрич (28.03.2024)
Старый 28.03.2024, 05:10 ссылка на ветку   #9587
Asgard
RC-глашатай
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,308
Сказал(а) спасибо: 45,260
Поблагодарили 114,188 раз(а) в 13,522 сообщениях
По умолчанию

ЗиЛ-ММЗ-555, «АВТОЭКСПОРТ», 1965г.; самосвал; старая решётка радиатора; цвет – жёлтый, решётка радиатора и диски колёс – белые, бензобак, задние крылья и ступицы колёс – красные; дворники и зеркала наружного вида с отражающей поверхностью – фототравление; отдельными деталями серебристые дверные ручки; «стеклянная» светотехника; под бампером установлены две жёлтые противотуманные фары; чёрным выделены уплотнения и форточки на стёклах; в кабине есть: белый руль, два коричневых сиденья (одноместное для шофёра и сдвоенное для пассажиров), торпедо водителя с декальными приборами, чёрные рычаги переключения и педали, на картах дверей серебристым обозначены ручки; сзади кабины (со стороны водителя) закреплен красный огнетушитель с серебристым раструбом; на крыше обозначены рёбра жёсткости и два лючка вентиляции; поднимается кузов, задний борт кузова откидывается; запасное колесо (справа); снизу видно серебристые: двигатель с коробкой передач, выхлопную трубу с глушителем, чёрный карданный вал и др.; декаль; чёрный государственный номер «АВ 00-33»; поворачивающиеся передние колёса (на подшипниках). Модель находится в родном пластиковом боксе с прозрачным дном и коробке от производителя. Производитель DIP Models Ltd., КНР. Артикул № 155503. Лимитированное издание 252 штуки. Модель снабжена сертификатом и имеет уникальный № 174. Настоящий автомобиль (на базе такой модификации) выпускался в 1964-1977 годах, в СССР, на Мытищенском машиностроительном заводе.
Фотографии модели мои, исторические снимки из сети, а информация отсюда: https://zen.yandex.ru/media/footbold...a9ce00ad870122
Самосвалы времен СССР: на чем строили города?
Современные полуприцепы-самосвалы и одиночные грузовики-самосвалы имеют объем кузова от 10 до 40 кубометров. Это позволяет и ускорить, и удешевить стоимость работ и перевозки грузов. В советское время работы над полуприцепами-самосвалами велись, но массовыми такие грузовики не стали, а основными перевозчиками были одиночные самосвалы с кузовами, объем которых сейчас вызывает смех.
С 1964 года ЗИЛ начинает выпускать шасси с укороченной базой для самосвалов. На базе этого шасси в Мытищах делали самосвал ММЗ-555Э - он предназначался для экспорта. В 1966 году ММЗ начинает делать самосвалы и для внутреннего рынка.
Отличались экспортный вариант и вариант для внутреннего рынка наличием/отсутствием козырька над кабиной, защищающего от повреждений крышу (экспортная версия имела козырек, версия для СССР не имела). Кузов этот имел характерную полукруглую форму, многим позднее - в 1975 году - началось производство ММЗ-4502 с кузовом прямоугольной формы.
Работали в Мытищах и над облегчением веса грузовика - был сделан экспериментальный кузов из стеклопластика. Испытания грузовик со стеклопластиковым кузовом прошел блестяще, но в серию подобный кузов не пошел - как и ряд других отечественных заводов, ММЗ столкнулся с нетехнологичностью стеклопластика. Обеспечить ещегодный выпуск десятков тысяч самосвалов с таким кузовом был не способен не только ММЗ, но и все другие заводы мировой промышленности.
ЗИЛ-ММЗ-555 имел объем кузова 3 кубометра, угол подъема составлял 50 градусов. Этого было критически недостаточно для середины 70-х, поэтому ЗИЛ-ММЗ-4502 имел объем кузова уже 5 кубометров, угол подъема при этом сохранился на уровне 50 градусов.
Кроме того, выпускал ЗИЛ и шасси ЗИЛ-130 Б, на базе которого делались автомобили для перевозки зерна - знаменитые "колхозники" с разгрузкой на любую сторону. Для сельского хозяйства было и еще одно шасси - ЗИЛ-130 Н. Это был гидрофицированный седельный тягач для прицепа-зерновоза ММЗ-812.
На базе трехосного ЗИЛ-133 был изготовлен самосвал ЗИЛ-133Д еще в 1966 году, но до производства самосвалов на этом шасси дошли только в 90-е годы.
Делал самосвалы и МАЗ. В 1958 году был изготовлен опытный образец МАЗ-503, но в серию он пошел только в 1965 году.
МАЗ-503 имел объем кузова 3,8 кубометра, но при наращенных бортах вместимость увеличивалась до 5,1 куба. В 1977 году МАЗ-503 сменил МАЗ-5549 с кузовом 5,7 кубометра.
Все ударные всесоюязные стройки велись с помощью таких крохотных самосвалов, именно ЗИЛы и МАЗы построили и Тольятти, и Набережные Челны, и ряд других городов СССР.
В том же 1977 году дошла очередь до запуска в производство самосвалов и на КамАЗе. КАМАЗ-5511 имел кузов вдвое большей вместимости, чем ЗИЛ-ММЗ-555: 6,6 кубометра, при этом угол подъема кузова был 60 градусов.
Наконец-то появилась и полноприводная версия самосвала. Кузов той же вместимости ставился на шасси с колесной формулой 6х6, но угол подъема был уменьшен до 50 градусов. Этот самосвал получил индекс КАМАЗ-44141.
Безусловно, сейчас цифры вместимости советских самосвалов вызывают улыбку, ведь нужно 5 ЗИЛ-ММЗ-555, 3 ЗИЛ-ММЗ-4502 или 2,5 КАМАЗа-5511 для того, чтобы перевезти тот же объем груза, что сейчас перевозит один самосвал-полуприцеп. Однако на тот момент системы с полуприцепами-самосвалами были несовершенными и хоть и использовались, но широкого применения не нашли.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard вне форума   Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Akvalang (28.03.2024), aleks.crosso (28.03.2024), alex-nkvd (28.03.2024), Alexanderdubinin (28.03.2024), Gorohov (28.03.2024), Ivecovod-Yuriy (28.03.2024), mirco (28.03.2024), Odessit (28.03.2024), shurup (28.03.2024), vlks (28.03.2024), Сергей (28.03.2024), ЮЮрич (28.03.2024)
Старый 28.03.2024, 05:11 ссылка на ветку   #9588
Asgard
RC-глашатай
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,308
Сказал(а) спасибо: 45,260
Поблагодарили 114,188 раз(а) в 13,522 сообщениях
По умолчанию

И ещё немного моих фотографий модели, снимки салона с другого форума.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard вне форума   Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Akvalang (28.03.2024), aleks.crosso (28.03.2024), alex-nkvd (28.03.2024), Alexanderdubinin (28.03.2024), Ivecovod-Yuriy (28.03.2024), liverpul77 (28.03.2024), mirco (28.03.2024), Odessit (28.03.2024), shurup (28.03.2024), vlks (28.03.2024), Сергей (28.03.2024), ЮЮрич (28.03.2024)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18