[MAZUTA]

Сообщение от pogruzchik

По поводу стеклышек за дверями на закруглениях на задней стенке кабины. Это точно, что в 1980 году от них отказались.Ошибки быть не может? Как тогда рассматривать выставочные образцы на Автопром-84? Там
и 260-й и 6437-лесовоз все с этими стеклышками. А пятисоттысячный 260-й? Если не ошибаюсь, в 1984 выпустили. Тоже со стеклами. Фото Вк, РИА Новости и с нашего форума.

Что стекол не стало именно в 80-м, а не в 80-х, я слышал своими ушами от заводского обкатчика, было это в 94-м году, были в командировке на заводе, зашел разговор о модели-копии самосвала, выпускавшейся на заводе, вот дядя Костя и сказал, что кабина не правильная, должны быть стекла, потому что все изготовленные образцы 251-х были со стеклами, а в 80-м выпуск кабин со стеклами прекратили, подводили смежники с их поставкой, решили прейти на упрощенный вариант.
Что же касается выставочных машин, а почему бы на выставку не привезти отмытый и подкрашенный автомобиль выпущенный ранее, тем более 260-й был там в довольно редком для Краза цвете. Юбилейной машиной мог тоже оказаться автомобиль выпущенный ранее и в реале не совпадавший по номеру шасси.
В этой же теме было сообщение о Краз-260В, стекла есть, но один коллега сказал, уже в 84-м они получали такие же, но без стекол.
Если я ввел кого то в заблуждение, прошу простить, я руководствовался тем, что услышал от работника завода.

Добавлено через 27 минут
Вот тот ответ коллеги, но я правда ошибся, говорится о 86-м годе https://www.rcforum.ru/showpost.php?...postcount=1651
А вот машина 84-го года, уже без стекол https://www.rcforum.ru/showpost.php?...postcount=1652
И вообще нонсенс, машина 90-го года, да с новым оперением, но со стеклами https://www.rcforum.ru/showpost.php?...postcount=1709

Добавлено через 7 минут
Вот и вырисовывается непонятная ситуация, если кабин со стеклами изготовили "впрок", то насколько же тогда подводили смежники? А если для "показухи" использовали машины изготовленные. ранее, но остававшиеся на заводе для каких то целей, вопрос несколько проясняется.

[GOOGLE]

[AlexandrI]

Экспозиция КрАЗа в Крокус-Экспо в 2007 году.

[тмн]

Сообщение от pogruzchik

По поводу стеклышек за дверями на закруглениях на задней стенке кабины. Это точно, что в 1980 году от них отказались.Ошибки быть не может? Как тогда рассматривать выставочные образцы на Автопром-84? Там
и 260-й и 6437-лесовоз все с этими стеклышками. А пятисоттысячный 260-й? Если не ошибаюсь, в 1984 выпустили. Тоже со стеклами. Фото Вк, РИА Новости и с нашего форума.

Да , точно. К нам в 1 а.к 260 в качестве "Техпомощи" году в 88 наверное. Но вот насчёт задних стёкол .... не помню

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от MAZUTA

Что стекол не стало именно в 80-м, а не в 80-х, я слышал своими ушами от заводского обкатчика, было это в 94-м году, были в командировке на заводе, зашел разговор о модели-копии самосвала, выпускавшейся на заводе, вот дядя Костя и сказал, что кабина не правильная, должны быть стекла, потому что все изготовленные образцы 251-х были со стеклами, а в 80-м выпуск кабин со стеклами прекратили, подводили смежники с их поставкой, решили прейти на упрощенный вариант.
Что же касается выставочных машин, а почему бы на выставку не привезти отмытый и подкрашенный автомобиль выпущенный ранее, тем более 260-й был там в довольно редком для Краза цвете. Юбилейной машиной мог тоже оказаться автомобиль выпущенный ранее и в реале не совпадавший по номеру шасси.
В этой же теме было сообщение о Краз-260В, стекла есть, но один коллега сказал, уже в 84-м они получали такие же, но без стекол.
Если я ввел кого то в заблуждение, прошу простить, я руководствовался тем, что услышал от работника завода.

Добавлено через 27 минут
Вот тот ответ коллеги, но я правда ошибся, говорится о 86-м годе https://www.rcforum.ru/showpost.php?...postcount=1651
А вот машина 84-го года, уже без стекол https://www.rcforum.ru/showpost.php?...postcount=1652
И вообще нонсенс, машина 90-го года, да с новым оперением, но со стеклами https://www.rcforum.ru/showpost.php?...postcount=1709

Добавлено через 7 минут
Вот и вырисовывается непонятная ситуация, если кабин со стеклами изготовили "впрок", то насколько же тогда подводили смежники? А если для "показухи" использовали машины изготовленные. ранее, но остававшиеся на заводе для каких то целей, вопрос несколько проясняется.

Артём ,ну кто это сейчас вспомнит. Почти 40 лет прошло

[andjey]

Парни на счёт стёклышек боковых на кабинах КрАЗ-250-260. Как то мне попались фото военных КрАЗов -260 именно кабины были с боковыми стеклами. Не могли же с такими кабинами в Советскую Армию поставлять ? Если они опытные.

[MAZUTA]

Сообщение от andjey

Парни на счёт стёклышок боковых на кабинах Краз-250-260. Как то мне попались фото военных кразов -260 именно кабины были с боковыми стеклами. Не могли же с такими кабинами в Советскую Армию поставлять ? Если они опытные.

Серийный выпуск семейства 250/260 начат в 78-м году, стекла упразднили в 80-м, за два года ( а может и больше, теперь точно никто не узнает уже) в армию однозначно были поставлены десятки машин. Вот и могли они попасть на фото.
Читал как то развернутую статью, о музее завода КрАЗ, там есть автомобиль КрАЗ-260 с прицепленным "Гиацинтом", в статье указано, что "официальная премьера" машины была именно в такой сцепке на параде 84-го года. В музее машина уже без стекол конечно, явно не участница того парада, своего рода реплика.
Вопросов по поводу стекол масса, я привел слова работника завода о 80-м годе, когда упразднили стекла, на выставке обе машины были со стеклами в 84-м году, в том же 84-м 27 апреля показан пятисоттысячный автомобиль тоже со стеклами.

[alex78rus]

Значит был какойто запас стекол на складе и в случае необходимости просто вырезали фрагмент выштамповки и ставили окошко.

[za MKADom]

Пару лет назад продавался такой экземпляр с угловыми окошками. Кабина наверняка не родная, но сохранность кабины вполне себе! Наверняка с хранения, по докам 1992 г.в.

[Андрей Саакян]

Не обмеряли кабину?

[za MKADom]

Сообщение от Андрей Саакян

Не обмеряли кабину?

Если вопрос ко мне, то в живую я его не видел. Это фото с сайта продаж.

[MAZUTA]

Сообщение от za MKADom

Пару лет назад продавался такой экземпляр с угловыми окошками. Кабина наверняка не родная, но сохранность кабины вполне себе! Наверняка с хранения, по докам 1992 г.в.

Да вот такой же нонсенс, 90-го года да с новыми крыльями https://www.rcforum.ru/showpost.php?...postcount=1709
Если бы нашелся человек, который имеет доступ к архивам, думается такой момент должен быть отражен в техдокументации, поскольку это изменение технологии производства кабины.