[zzz400]

Здравствуйте. Запишите на
1.маз (нап)-5шт
2.маз -200ссм/аист-1шт
3.краз 257ссм/аист-2шт
4.яг нап-1шт
5.камаз(5320)эл-1шт
6.камаз(4310)эл- 4шт
7.урал 4320)эл -2шт
8.зил (131)эл-1шт
9.зил(131)ссм/аист-2шт
10.зил (164,150)ссм/аист-по 1шт
11 .зил 157-ссм/аист-2шт
12 .зил 133ссм-2шт. Газ 51нап-1шт.

[GOOGLE]

[max-models]

Уважаемые коллеги!
За выходные были проверены все доработки, все комплекты поворотных мостов сформированы и готовы к серийному выпуску! С понедельника начнем изготовление!!!

Как и обещали, для каждой модели будет создана инструкция по сборке.

По просьбам, сделали первую инструкция по сборке на КАМАЗ-4310

Сразу предупреждаю собирать комплекты трудно, для людей имеющих мало опыта, но интересно, а главное результат окупит все затраты, как потраченное время, так и финансовые! Посмотрите картинки, почитайте инструкцию и решите для себя насколько сложно их собрать. Сборка подразделяется на 2 основных этапа:

1. Сборка самих поворотных элементов
2. Интеграция поворотного механизма в модель

Для сборки нам потребуется:
1. КАМАЗ-4310 (детали поворотного моста лучше и надежнее устанавливается на КАМАЗ производство СССР)
2. инструменты (для обработки металла лучше использовать алмазные надфили)
3. набор поворотных механизмов

[max-models]

Часть первая. Самая сложная. Сборка поворотного моста для КАМАЗ-4310

Процесс постарался описать максимально подробно!

1. Берём пациента под модернизацию, в данном случае попался КАМАЗ-4310 Сельскохозяйственный Фото 1
2. Переворачиваем КАМАЗ для снятия переднего моста Фото 2
3. Снимаем передний мост, разделяем его на запчасти. Колёсные диски с оси можно снять просто потянув за них в разные стороны, не смотря на устрашающий вид их крепления Фото 3
4. Запчасти для дальнейшей доработки и сборки Фото 4
5. Начинаем дорабатывать деталь №1 Наша цель: скруглить места установки деталей №2 и №3 и плоскость вокруг которой и будет поворачивать колесо.
6.Для этого зажимаем в тиски деталь 1 под углом 45 градусов Фото 6
7. скругляем внешнюю сторону, проводим несколько раз плоским напильником Фото 7 переворачиваем и повторяем для другой стороны, место установки деталей 2 и 3 имеет сечение 1,5мм х 1,5мм, на самих деталях имеем ф1,6мм, под него и нужно подогнать эти места!
8. получившийся результат на Фото 8
9. скругляем внутреннюю сторону квадратным надфилем, вытаскиваем из тисков и окончательно дорабатываем до цилиндрического состояния
10. Проверяем, устанавливаем деталь №2, затем с другой стороны деталь №3. Рекомендую притереть поворотные детали. Зажимаете деталь 1 в тиски, берете деталь 2 плоскогубцами, устанавливаете и проворачиваете несколько раз с силой по часовой стрелке, это позволит сбить все неровности на деталях, они будут хорошо вращаться.
11. Обязательно проверяем как устанавливаются детали 2 и 3 в деталь 5, при окончательной сборке это очень пригодится!
12. Для крепления колеса к поворотному механизму нужна ось. В качестве оси было решено использовать мебельный гвоздь ф1.6мм с широкой шляпкой. Но к сожалению фирмы производители гвоздей не знали, что мы будем использовать их продукцию в качестве запчастей для моделей, поэтому гвоздь имеет несоосную шляпку, а также неравномерный диаметр самого гвоздя в районе шляпки. Устраняем эти неточности, закрепляем ось в тиски. Фото 12.
13.Обтачиваем квадратным надфилем ось по кругу до Ф1,6мм Фото 13
14. Зажимаем ось в тиски и обтачиваем шляпку по кругу до ф4мм Фото 14
15. Обтачиваем шляпку сверху, ось готова, результат на Фото 15
16. Вставляем деталь 5 в ось и аналогично П.10 притираем детали, ось должна свободно крутиться в этой детали. Фото 16
17. Очень важная деталь, тяга. она обеспечивает совместный поворот колес, а её длинна обеспечивает параллельность этих колёс. для установки на деталь 6 детали 2 нужно скруглить посадочные места. Зажимаем деталь 6 в тиски
18. Скругляем квадратным надфилем посадочные места по [B]часовой стрелки Фото 18
19. Примиряем деталь 2 и аналогично П.10 притираем детали, они должна свободно вращаться.Фото 19

[Andrew5]

Здравствуйте! Запишите, пожалуйста на комплекты:
№4. УРАЛ - 4320 Элекон (6х6) - 3шт
№3. КАМАЗ - 4310 Элекон (6х6) – 3шт
№8. ЗИЛ-157 SSM/АИСТ – 2шт
№9. ГАЗ - 63 НАП (4х4) -2шт
С уважением, Андрей.

[max-models]

Часть вторая. Интересная. Сборка поворотного моста для КАМАЗ-4310

20. Напомним содержание предыдущей серии. Мы подготовили все детали для дальнейшей сборки Фото 20
21. Наступает самый ответственный момент склеивания всех деталей вместе. Вставляем ось дет. 4 в дет. 5, и зажимаем в тиски за ось фото 21, устанавливаем на дет 1, сверху и снизу дет 3 и дет 2, вклеиваем эту конструкцию в деталь 5. Здесь всё нужно сделать аккуратно! Повторяем всё для второго узла
22. Получившийся результат на Фото 22 наступает время установки колёс
23. При установки колёс от КАМАЗов от ЭЛЕКОН сразу же возникает проблема фото 23, наша ось 1,6 мм, а отверстие на диске 2мм, что делать?
24. Идем к жене и втихаря берём ватную палочку фото 24
25. Отрезаем от палочки 5мм Фото 25
26. Разрезаем получившуюся заготовку вдоль Фото 26
27. Вырезаем из заготовки полоску в 1 мм Фото 27

[max-models]

Часть третья. Результат.

[GBR]

Эх...на ЗИЛ-157 еще 4 штучки добавьте....

[mashtab-uraletc]

Сообщение от GBR

Эх...на ЗИЛ-157 еще 4 штучки добавьте....

В очередь!!

[GBR]

Сообщение от mashtab-uraletc

В очередь!!

Так я четвертый в очереди

[Andrew5]

Сообщение от Andrew5

Здравствуйте! Запишите, пожалуйста на комплекты:
№4. УРАЛ - 4320 Элекон (6х6) - 3шт
№3. КАМАЗ - 4310 Элекон (6х6) – 3шт
№8. ЗИЛ-157 SSM/АИСТ – 2шт
№9. ГАЗ - 63 НАП (4х4) -2шт
С уважением, Андрей.

Добавте пожалуйста к заказу ещё комплектов:
№3. КАМАЗ - 4310 Элекон (6х6) – 6шт
№2. КАМАЗ - от Элекон (5320, 53212) – 6шт
С уважением, Андрей.