|
|
Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) включает автотехнику специального назначения |
|
Опции темы |
07.01.2016, 17:30 | ссылка на ветку #21 |
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 150 раз(а) в 51 сообщениях
|
В 70-х годах в помощь линейным бригадам создается специальная перевозка трупов в составе ССиНМП на 4 инфекционной подстанции.Она обеспечивала доставку трупов из больниц, не имеющих своего морга, в прикрепленный морг, а также трупов на СМЭ из больниц. Также на эту службу была возложена обязанность доставки трупов для патологоанатомических вскрытий с квартир по направлению поликлиник и редкая тогда доставка на сохранение по социальным показаниям: коммунальная квартира, малолетние дети в одном помещении, одинокие, умершие не в своей квартире(в те времена умерших дома официально не вывозили и до дня похорон тело находилось в квартире (кроме оговоренных выше случаев)) .
В состав бригады входил санитар и санитар-водитель. Автопарк был очень скудным- 2 РАФика, 2 УАЗа и Волга ГАЗ-24-03(изначально использовалась для транспортировки трупов младенцев и мертворожденных.).Машины сохраняли обычную скоропомощную окраску. В РАФах и УАЗах салон был демонтирован, покрыт листами оцинкованного железа, носилки - обычные,со снятыми с задней скобы колесами и подрезанным покрытием подголовника,труп укладывался ногами на подголовник с упором на каркас. В этой службе работала и т.н. "кровяная" бригада, забиравшая свежие трупы с мест происшествия, не носивших криминальный характер, для доставки в отделение переливания крови научно-исследовательского института скорой помощи имени Н. В. Склифосовского,на заготовку трупной крови,потом эту задачу полностью перенесли на обычные бригады СМП. На фото Волга 4 инфекционной подстанции у здания морга городской клинической больницы № 36.
__________________
Стряхиваю пепел в гробы... Последний раз редактировалось Святослав Михайлович; 07.01.2016 в 17:33. |
Пользователь сказал cпасибо: |
MINImania (07.01.2016)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
07.01.2016, 18:06 | ссылка на ветку #22 |
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 150 раз(а) в 51 сообщениях
|
Параллельно существовала "милицейская" трупоперевозка, забиравшая криминальные трупы в случае работы следственной группы и трупы измененные(обгоревшие,мумифицированные,расчлененные, с гнилостными изменениями и т.д). Состав бригады - 2 милиционера и водитель (трупы не носил).Сотрудники выезжали в старой милицейской форме без знаков различия,на адресе по верх формы одевали халаты.
Транспорт - обычные зашитые буханки зеленого цвета с маяком,салон был оборудован четырьмя корытами для трупов.(гос.номера- 4511, 4512, 4513 и 4514 МКМ). Но есть информация,что так же использовались списанные автозаки и автомобили медвытрезвителей на шасси ГАЗ-51, ГАЗ-52 и ГАЗ-53. Базировались на Петровке 38.
__________________
Стряхиваю пепел в гробы... Последний раз редактировалось Святослав Михайлович; 07.01.2016 в 18:29. |
07.01.2016, 18:15 | ссылка на ветку #23 |
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 150 раз(а) в 51 сообщениях
|
В начале 80-х были закуплены санитарные автомобили РАФ-22031 Tamro.Фины на выставке в Москве продемонстрировали эту машина с "жизнеутверждающей" надписью на борту.
__________________
Стряхиваю пепел в гробы... Последний раз редактировалось Святослав Михайлович; 07.01.2016 в 18:20. |
07.01.2016, 18:19 | ссылка на ветку #24 |
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 150 раз(а) в 51 сообщениях
|
Но дабы замаскировать от народа специфику автомобиля,его использовали без надписи и в реанимационном окрасе.
__________________
Стряхиваю пепел в гробы... |
07.01.2016, 18:24 | ссылка на ветку #25 |
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 150 раз(а) в 51 сообщениях
|
Так же в те года на улицах Москвы можно было встретить РАФ-2203 переделанный из реанимационных автомобилей.
__________________
Стряхиваю пепел в гробы... |
07.01.2016, 18:36 | ссылка на ветку #26 |
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 150 раз(а) в 51 сообщениях
|
В 1995 году в Москве создается отдел учета и анализа смертности и бригады перевозки тел умерших и погибших граждан (ТУПГ) станции скорой и неотложной помощи.Он был создан с целью улучшения санитарного состояния Москвы и упорядочения перевозки тел умерших и погибших граждан в морги и трупохранилища города. Служба стала фельдшерской с правом констатации смерти (состав бригады:фельдшер и водитель-санитар).Теперь все трупы в независимости от состояния и причины смерти вывозят бригады ТУПГ. На оснащении бригад кроме дезсредств, носилок и тд. имелся медицинский ящик с некоторым набором медикаментов, АДР, флаконы с инфузионными средствамми.
В 1996 году для отдела был изготовлен 21 специальный автомобиль РАФ РАФ 2926.Автомобиль представляет собой шасси автомобиля РАФ 3311 с двухрядной пятиместной кабиной и изолированным грузовым отсеком в виде изотермического фургона. В фургоне размещены четыре пластиковых корыта для трупов. По признанию медиков, эксплуатирующих эти машины, они оказались очень неудачными. По специфике работы автомобилю часто приходится заезжать в лесопосадки и на пустыри, а с тяжелым фургоном РАФ-2926 терял способность самостоятельно передвигаться вне асфальтовых дорог. Из-за больших размеров фургон сильно выступал за габариты кабины, что не способствовало его экономичной эксплуатации. Были и другие нарекания на этот автомобиль. В результате эти машины очень быстро сняли с эксплуатации. Последние машины данного типа перестали встречаться в Москве в 2000-2001 году.
__________________
Стряхиваю пепел в гробы... |
07.01.2016, 18:40 | ссылка на ветку #27 |
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 150 раз(а) в 51 сообщениях
|
В конце 90-х стали производиться труповозы на шасси Газ-3202 их выпуском занималась Обнинское опытное экспериментальное предприятие медицинской техники НПО "Экран".Большинство таких машин поставлялось по заказу армии,хотя встречалась и у ТУПГ.
__________________
Стряхиваю пепел в гробы... |
07.01.2016, 18:45 | ссылка на ветку #28 |
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 150 раз(а) в 51 сообщениях
|
Бригады транспортировки умерших и погибших граждан в Москве базируются на подстанциях скорой помощи.В 2012 году фельдшеров убрали с ТУПГ и состав бригады стал:водитель и санитар.Исходя из этого констатировать смерть они не имеют права и используются только для транспортировки трупов в морги.
Примерно до 2009 Москва использовала ГАЗели 2705 в скоропомощном окрасе и маяками.В машине предусмотрены 2 отсека - санитарный (с четырьмя носилками) и хозяйственный (для персонала бригады, дезинфицирующих растворов и прочего инвентаря).
__________________
Стряхиваю пепел в гробы... |
07.01.2016, 18:50 | ссылка на ветку #29 |
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 150 раз(а) в 51 сообщениях
|
С 2009 года с машин сняли маяки.
__________________
Стряхиваю пепел в гробы... |
07.01.2016, 18:58 | ссылка на ветку #30 |
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 150 раз(а) в 51 сообщениях
|
А примерно с 2010 года сняли и окрас,остались только кресты,лейбл «Мосавтосантранса»и номер подстанции.
__________________
Стряхиваю пепел в гробы... Последний раз редактировалось Святослав Михайлович; 07.01.2016 в 19:30. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Казань, АРЕК/Элекон КамАЗ-532хх, включая спецавто | vlad | Казань, АРЕК/Элекон | 779 | 27.07.2023 18:13 |