[iphoenix]

Сообщение от Summerman

Это всё верно, это можно сделать. Но основная проблема в том, что я просто не понимаю, как вот эти поверхности рамы и чёрной детали на кузове совместить, чтобы изгиб рамы чётко совпал с изгибом на кузове. Если я это пойму, то тогда и направляющие можно делать.

Сфотографировал, но выложу днем, глаза слипаются. Там интересный изгиб. Потерпите до примерно середины дня!

[GOOGLE]

[igor1972]

Рассмотрите внимательно фото в начале темы. Вид сзади.Там все видно.

[Alex1987]

Сообщение от EBA

Спасибо iphoenix:кузов поднимал осторожно, медленно, постепенно.
Доставил курьер с ritmonexx.
Думаю может маслицем смазать штоки, а то выдвигались очень туго и не равномерно.

На 530, кузов поднят на максимум? У модели, угол подъема намного меньше, чем у оригинала?

[riddik]

Сообщение от Summerman

Это всё верно, это можно сделать. Но основная проблема в том, что я просто не понимаю, как вот эти поверхности рамы и чёрной детали на кузове совместить, чтобы изгиб рамы чётко совпал с изгибом на кузове. Если я это пойму, то тогда и направляющие можно делать.

Блин,завези мне,при тебе починю.Адрес помнишь?

[EBA]

Сообщение от Alex1987

На 530, кузов поднят на максимум? У модели, угол подъема намного меньше, чем у оригинала?

Нет, можно выше , у меня верхнее колено выдвинуто на треть.
Немного стремно поднимать. При первом поднятие вышли верхние, нижние не выходили. Потихоньку выдвигал.

[Summerman]

Сообщение от riddik

Блин,завези мне,при тебе починю.Адрес помнишь?

Сергей, спасибо большое! Если в ближайшее время сам так и не сделаю, то приеду к тебе!

[iphoenix]

Сообщение от Summerman

Но основная проблема в том, что я просто не понимаю, как вот эти поверхности рамы и чёрной детали на кузове совместить, чтобы изгиб рамы чётко совпал с изгибом на кузове. Если я это пойму, то тогда и направляющие можно делать.

Сообщение от iphoenix

Вечером отфотографирую свой экземпляр и выложу.

Коллеги, извиняюсь за задержку, первую половину дня мотался по работе. Выкладываю обещанные фотографии места крепежа кузова к раме. Если нужны еще фото, скажите, сделаю (лишь бы можно было смартфон подсунуть )) ).

[Андрей1975]

Мои приключения с МАЗ-530.
Поднял несколько раз кузов и отклеилась нижняя крышка левого гидроцилиндра. Она же его крепит к кронштейну. Хорошо, что всё легко восстановилось. Подъёмник смазал WD-40. Слабо он сделан.

[FRUKTMAN]

Заодно переверните передние покрышки, на модели они неправильно одеты.

[Summerman]

iphoenix, большое спасибо за фото и за попытки помочь!
И большое спасибо Сергею riddik за советы, которые он мне дал лично!
Самое главное, что мне помогло установить заднюю опору кузова на раму, так это то, что, оказывается, та чёрная деталь на кузове просто вылетела изнутри рамы! А пока не знал этого, я не понимал, как сделать, чтобы изгиб рамы и кузова совпали. То есть горизонтальная часть той детальки должна быть под верхней горизонтальной пластиной рамы! В общем, приклеил две горловины баков, задний фонарь, заднее крепление кузова (предварительно сняв верхнюю горизонтальную часть рамы), с большим трудом растянул гидроцилиндры, которые были сжаты в минимальное положение, и прикрепил их к верхним ушкам, и вот она - замечательная модель, ура!
C Ритмонексом договорились на денежную компенсацию. Приятно, что люди там понимающие и адекватные!
Вот он, мой гигант-красавец! Решил также выложить фото лестницы (здесь ещё такого ракурса не было), на котором видно, что верхняя ступенька рифлёная. Симпатичная получилась лесенка!
И моя троица легендарных МАЗов!