|
20.06.2022, 19:55 | ссылка на ветку #511 |
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,138
Сказал(а) спасибо: 1,561
Поблагодарили 5,321 раз(а) в 1,173 сообщениях
|
Та ну его, ентот ДИП с его КИя-ми-51-ми, в самом деле Покупайтя Автолехенды и НАПЫ с СэСэЭмами
__________________ Любимые Волги
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
20.06.2022, 20:10 | ссылка на ветку #512 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,370
Сказал(а) спасибо: 42,950
Поблагодарили 60,816 раз(а) в 17,526 сообщениях
|
Ирония понятна, непонятно, почему ДИП "Та ну его".
|
20.06.2022, 23:23 | ссылка на ветку #513 |
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Греция
Сообщений: 1,702
Сказал(а) спасибо: 9,201
Поблагодарили 12,787 раз(а) в 1,617 сообщениях
|
Из кладово-коробочного запасника.....
Mercury Cougar 1967 (Vitesse) 1\43 |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Cyberman77 (21.06.2022),
Diman_RF (21.06.2022),
eriliucas (23.06.2022),
Ivecovod-Yuriy (30.06.2022),
LHS666 (18.07.2022),
PAPA_ROMA (21.06.2022),
Sanek89111 (23.06.2022),
shurup (21.06.2022),
WeControl (21.06.2022)
|
21.06.2022, 23:38 | ссылка на ветку #514 |
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Греция
Сообщений: 1,702
Сказал(а) спасибо: 9,201
Поблагодарили 12,787 раз(а) в 1,617 сообщениях
|
Новинка моего автопарка.....
Mercedes-Benz LP 1113 FPT fire Department 1973 (Altaya) 1\43 |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Cyberman77 (22.06.2022),
Diman_RF (22.06.2022),
eriliucas (23.06.2022),
fireman (24.06.2022),
Ivecovod-Yuriy (30.06.2022),
LHS666 (18.07.2022),
PAPA_ROMA (22.06.2022),
shurup (21.06.2022),
WeControl (22.06.2022)
|
23.06.2022, 14:06 | ссылка на ветку #515 | |
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Греция
Сообщений: 1,702
Сказал(а) спасибо: 9,201
Поблагодарили 12,787 раз(а) в 1,617 сообщениях
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
shurup (23.06.2022)
|
23.06.2022, 22:07 | ссылка на ветку #516 |
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Греция
Сообщений: 1,702
Сказал(а) спасибо: 9,201
Поблагодарили 12,787 раз(а) в 1,617 сообщениях
|
Микроавтобус "Старт" УССР 1964-1970гг. (DeAgostini) 1\43
История «Старта» начинается с появления в автотранспортном управлении Луганского совнархоза нового начальника А. С. Антонова. В 1962 двое выпускников ХАДИ Балясный и Крутенко работая на Северодонецкой ремонтной базе в г. Луганске вышли с предложением к руководству о создании стеклопластикового автомобиля. Дизайном кузова занимался художник-конструктор Юрий Андрос. Презентация первого микроавтобуса произошла в декабре 1963 года. Первый образец «Старта» имел компоновку туристического автобуса — два продольных дивана по бокам и один поперечный в конце салона, умывальник в багажнике. Последующие имели раздельные сиденья и перегородку между водительским и пассажирским отделениями. Уже в сентябре 1964 года в Северодонецке приступили к созданию промышленной партии с использованием горьковских машинокомплектов. Внешний вид был выполнен в плавниковом стиле («крылатом» американском стиле). Микроавтобус имел выступающий багажник седанного типа. Руль и приборая доска заимствованы у ГАЗ-21. В начале осени 1965 года два Старта с заводскими номерами 27 и 37 прибыли в лабораторию испытаний автобусов при отделе легковых автомобилей и автобусов автополигона НАМИ. Им предстояло пройти обкатку и комплекс лабораторно- дорожных исследований на полигоне, а также поработать маршрутными такси в Москве. По результатам испытаний выяснилось, что с государственной точки зрения никаких преимуществ перед обычным РАФиком Рижской автофабрики революционный Старт не имел. Главным эксплуатационным недостатком Старта оказался высокий расход топлива в среднем на 10% выше, чем у РАФа. Дело в том, что, причудливая конфигурация кузова, которую Андрос считал обтекаемой, не только не обеспечивала хорошей аэродинамики. Наоборот, пресловутые плавники создавали дополнительное сопротивление. Кроме того, недостаточно прочными оказались силовые элементы рамы и кузова: так, например, салонные двери Стартов после эксплуатации в качестве маршруток едва не отваливались, а поскольку двигатель Старта был расположен практически в центре салона, доступ к нему затруднен: обслуживать и ремонтировать его было крайне неудобно. Наибольшая часть машин использовалась как маршрутные такси, однако в числе покупателей был и, к примеру, «Мосфильм», где, по разным сведениям, работало от одного до трех «Стартов». И именно мосфильмовский микроавтобус засветился в фильме Леонида Гайдая «Кавказская пленница». Ещё один известный "Старт" был подарен работниками САРБ первому секретарю ЦК КП Украины П.Е.Шелесту. Этот автомобиль интересен тем, что в нём была вмонтированная автономная системаспецсвязи КГБ. Ещё несколько микроавтобусов "Старт" работали в Москве в качестве маршрутных такси. В настоящее время сохранилось несколько рабочих экземпляров "Старта". Отпускная цена Старта составляла 9500 рублей, в то время как самая дорогая модификация ГАЗ-21 стоила 8500, а РАФик отпускался госпрдприятиям за 5600 рублей. |
23.06.2022, 23:22 | ссылка на ветку #517 |
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Калуга
Сообщений: 5,571
Сказал(а) спасибо: 29,757
Поблагодарили 27,772 раз(а) в 4,020 сообщениях
|
Интерьер шикарен!!
__________________
Визитка |
Пользователь сказал cпасибо: |
TONY71 (23.06.2022)
|
23.06.2022, 23:40 | ссылка на ветку #518 |
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Греция
Сообщений: 1,702
Сказал(а) спасибо: 9,201
Поблагодарили 12,787 раз(а) в 1,617 сообщениях
|
Меня один момент в этой модели вдруг начал напрягать, а именно вздутый кузов как боченок , на фото вида снизу, хотя внешних признаков чумы вроде не наблюдается((( Интересно ТАК было изначально или опять процесс начинается нехороший??? Подобное уже было у меня в наблюдении на модели АМО Скорая помощь , которая развалилась в конце концов(((( Надеюсь у этого пациента такая отливка была изначально .......очень надеюсь....
|
24.06.2022, 09:47 | ссылка на ветку #519 |
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Греция
Сообщений: 1,702
Сказал(а) спасибо: 9,201
Поблагодарили 12,787 раз(а) в 1,617 сообщениях
|
ROLLS ROYCE SILVER CLOUD I 1955–1959 (OXFORD) 1\43
Rolls-Royce Silver Cloud — основная модель автомобиля компании Rolls-Royce Limited с апреля 1955 года по март 1966 года. Дизайн автомобиля сильно отличался от довоенных моделей и стал логическим развитием Silver Dawn. Для автомобиля был разработан абсолютно новый цельнометаллический кузов. Элегантные плавные линии (зачастую подчёркиваемые двухцветной окраской, ставшей для этой модели каноническим вариантом) и общая стилистика кузова сделали «Серебряное Облако» одним из классических автомобилей этой марки. Rolls-Royce Silver Cloud, впервые с 1934 год получил на капот стоящую «Летящую Леди», бывшую однако уменьшенной, по сравнению с классической статуэткой. Основным дизайнером автомобиля был Джон П. Блэтчли. Автомобиль длиной 5,38 м, шириной 1,9 м и весом 1,95 т был оснащен современным шестицилиндровым двигателем 4887 см³. Большинство автомобилей оснащалось автоматической коробкой передач. Задние тормоза — комбинация гидравлических и механических с обычным сервоприводом. Передняя подвеска с рычагами неодинаковой длины и спиральными пружинами с задними полуэллиптическими электрическими амортизаторами. Автомобиль развивал скорость 170 км/ч. Версия Silver Cloud II вышедшая в 1959 году отличалась двигателем V8 объёмом 6230 см³, что довело вес до 2,11 т и была оснащена автоматической коробкой передач в качестве стандартной. В 1962 году был изменён дизайн кузова — Silver Cloud III получил более низкую линия кузова и двойные фары. Мощность двигателя была увеличена на 7,5 % (со 185 до 200 л. с.), максимальная скорость возросла до 187 км/ч. Модель пользовалась заслуженной популярностью, так Rolls-Royce Silver Cloud I 1956 года с открытым кузовом красно-белого цвета (цвета династии Гримальди и флага Монако) выпуска стал свадебным подарком Ренье III Гримальди и Грейс Келли от Аристотеля Онассиса. Руководство компании, узнав об этом, подарило молодожёнам ещё и седан для повседневного использования. Белоснежный Silver Cloud 1960 года был в гараже Джорджа Харрисона. На базе модели удлинённой версии модели Silver Cloud II был выпущен Rolls-Royce Phantom V. Silver Cloud II снялась в одной из серий бондианы — «Вид на убийство» 1962 года, носивший в фильме номерную табличку 354 HYK, на самом деле принадлежал продюсеру фильма Альберту Р. Брокколи. Его двойник-дублёр без двигателя по сценарию был утоплен главным злодеем Максом Зориным и его приспешницей Мэй Дэй в попытке погубить Джеймса Бонда. В фильме 1974 года «Угнать за 60 секунд» в списке угоняемых автомобилей было два автомобиля этой марки — под номером 31 Carey: Rolls Royce Silver Cloud II и под номером 44 Jackie: Rolls Royce Silver Cloud III. Роскошный Rolls-Royce Silver Cloud III convertible принимал участие в британском фильме Charlie Bubbles, подчёркивая классовое неравенство. В фильме «Лицо со шрамом» Автомобиль Rolls Royce Silver Cloud 1 (Несколько модифицированный) был средством передвижения главного героя Тони Монтана. Выход III версии модели был благосклонно воспринят специалистами и журналистами профильных изданий. Один из них, Дэвид Огилви, сказал про неё: «При шестидесяти милях в час самый громкий шум в новом Rolls-Royce исходит от электрических часов». Эта фраза стала рекламным слоганом модели. Параллельно Rolls-Royce Silver Cloud выпускалась практически идентичная модель Bentley S. Rolls-Royce Silver Cloud обладал определённым специфическим запахом салона, выполненного из натуральных материалов. После того, как в адрес компании начали поступать жалобы на то, что новые модели Rolls-Royce не в полной мере соответствуют репутации своих «предшественников», специалисты компании Rolls-Royce выяснили, что запах натуральных материалов (дерева, кожи, войлока) — единственный фактор, отличающий новые модели автомобилей от старых (помимо конструкционных различий). Детальный анализ аромата салона Silver Cloud 1965 года с целью определения его отдельных составляющих позволил специалистам компании создать состав, который распыляют в новых моделях. Стилистическая концепция Rolls-Royce Silver Cloud послужила одной из основ для разработки модели Rolls-Royce Phantom 2003 года. |
24.06.2022, 10:04 | ссылка на ветку #520 |
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Калуга
Сообщений: 5,571
Сказал(а) спасибо: 29,757
Поблагодарили 27,772 раз(а) в 4,020 сообщениях
|
Отличный Роллс!!
Ему бы ещё задние фонари «стеклянные» и вообще был бы супер
__________________
Визитка |
Пользователь сказал cпасибо: |
TONY71 (24.06.2022)
|