|
10.01.2011, 17:10 | ссылка на ветку #41 |
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Москва. Ясенево.
Сообщений: 830
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 1,575 раз(а) в 503 сообщениях
|
Когда то нашёл это фото с подписью "первые пректы мосметро" интересен верхний токосъём этого вагона...
__________________
С уважением, Константин. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Nik6001 (06.09.2015)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
10.01.2011, 17:59 | ссылка на ветку #42 | |
редактор Wiki
Регистрация: 08.05.2007
Адрес: Россия, Оренбург
Сообщений: 344
Сказал(а) спасибо: 193
Поблагодарили 536 раз(а) в 164 сообщениях
|
Цитата:
Ссылки: siemens.ru, wikipedia.org |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.05.2011, 21:50 | ссылка на ветку #43 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,201
Сказал(а) спасибо: 14,774
Поблагодарили 25,483 раз(а) в 6,750 сообщениях
|
А с этого вагона серии Д начиналась история минского метрополитена. Хоть данная машина никогда не возила пассажиров на линии, именно этот вагон первым прошел по рельсам строившейся первой линии минского метро, обкатывая ее. В практически полной комплектности и приличном состоянии настоящий экземпляр благополучно дожил до 2000-х годов.
Вместо того, чтобы отправить уникальный вагон в музей железной дороги, его варварски уничтожили в середине 2000-х годов. Фото 2000-х гг. (из Интернета). В середине 2000-х в одном из метродепо Минска оставался его "напарник" серии Е (или Еж, точнее не вспомню). Использовался в качестве служебной бытовки. Его судьба на сегодняшний день мне не известна. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.07.2011, 05:27 | ссылка на ветку #44 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,297
Сказал(а) спасибо: 22,876
Поблагодарили 75,976 раз(а) в 18,708 сообщениях
|
Вот метровагон в депо "Измайлово". И вагон старой серии из служебного состава на Арбатско-Покровской линии (удалось заснять лишь часть салона).
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
Пользователь сказал cпасибо: |
BlakWolf (11.09.2011)
|
06.07.2011, 17:33 | ссылка на ветку #45 |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 839
Сказал(а) спасибо: 2,324
Поблагодарили 3,234 раз(а) в 528 сообщениях
|
Этот вагон я сфотографировал в апреле 2008 года в Новосибирске, в музее ж/д техники.
__________________
https://zen.yandex.ru/dimitrov |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.07.2011, 22:47 | ссылка на ветку #46 |
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Москва. Ясенево.
Сообщений: 830
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 1,575 раз(а) в 503 сообщениях
|
Интересное фото с трофейными метровагонами типа "В" в Москве, уже в тот период, когда они были перекрашены из оливково-жёлтого в обычный цвет. Автор С. Бернштейн.
__________________
С уважением, Константин. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexander_A (11.07.2011),
arp_186 (10.07.2011),
BlakWolf (11.09.2011),
CountOlaf (15.07.2011),
Hamster (14.09.2011),
tchernikoff (04.08.2011),
vivascalemodel (25.07.2011)
|
04.08.2011, 02:05 | ссылка на ветку #47 | |
старожил форума
Регистрация: 24.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,435
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 923 раз(а) в 338 сообщениях
|
Цитата:
В Москве пока нет ни одного вагона Г/Д в музеях. А в моём "домашнем музее" есть вот такой кусочек вагона типа Д. Самый настоящий, между прочим! Стадия 1 (предварительно отмыл) Стадия 2 (очистил и покрасил) Стадия 3 (сборка) Продолжение следует... |
|
04.08.2011, 12:43 | ссылка на ветку #48 |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 839
Сказал(а) спасибо: 2,324
Поблагодарили 3,234 раз(а) в 528 сообщениях
|
Тогда же, весной 2008 года попытался через слегка открытые двери сфотографировать пассажирский салон. Вроде сидушки не жесткие
__________________
https://zen.yandex.ru/dimitrov |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexander_A (04.08.2011),
BlakWolf (11.09.2011)
|
04.08.2011, 12:54 | ссылка на ветку #49 | |
Когда я на них ездил, были очень мягкие.
Добавлено через 57 секунд Цитата:
__________________
С уважением, Александр= |
||
04.08.2011, 13:33 | ссылка на ветку #50 | |
старожил форума
Регистрация: 24.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,435
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 923 раз(а) в 338 сообщениях
|
Цитата:
Сейчас как раз занимаюсь изготовлением пружинного сидения для своего кусочка Д-шника. Вопрос. Нет ли у кого книги с подробным описанем вагона Д или Г? Нужна подробная схема устройства пружинного дивана: размер каркаса, размеры и количество пружин, схема набивки. Хочется сделать всё "по-настоящему", а не колхозить из толстого поролона. Тащить боковушки было конечно тяжело (везли с другом на электричке), но оно того стоило! |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |