[Юрий 56RUS]

Сообщение от Сергей70

Если речь идёт о смывке китайского новодела, то да ласка возьмёт, а вот саратов и элекон восьмидесятых годов, который сушился температурой в печах то только гелями и то не вся краска снимается с первого раза.

Краску с кабины Элекона снимал замачиванием в тормозной жидкости..

[GOOGLE]

[Fokusnik.]

Сообщение от Сергей70

Если речь идёт о смывке китайского новодела, то да ласка возьмёт, а вот саратов и элекон восьмидесятых годов, который сушился температурой в печах то только гелями и то не вся краска снимается с первого раза.

Рекомендуете использовать только гель или же можно воспользоваться растворителем? Если гель,то какой использовать?
Заранее благодарю за ответ!

[4rwd]

Сообщение от Игорь484

Все металлические детали кладу в пластиковую, герметично закрывающуюся коробочку и добавляю туда немного средства для снятия лака с ногтей. Смачиваю этим же средством пару ватных дисков и кладу на крышу, капот и ТД.Через полчаса краску снять очень легко. Результат на фото.

И даже повлротники не снимаете при смывке краски?

[Игорь484]

Сообщение от 4rwd

даже повлротники не снимаете при смывке краски?

Это кабина от журналки. Поворотники отлиты вместе с крыльями. Потом стачиваю их надфилем и ставлю стекляшки.

[Сергей70]

Сообщение от Fokusnik.

Рекомендуете использовать только гель или же можно воспользоваться растворителем? Если гель,то какой использовать?
Заранее благодарю за ответ!

Гель берёт любой тип красок и даже катафарезные грунты , это может Боди из магазинов автоэмалей , а может из хоз.мага Престиж. Престиж он дешевле и снимает даже маслянные краски, которые никакими Ласками и тормозухами не взять. Только при пользовании гелем деталь надо промыть в бензине, он нейтрализует гель и самое главное краска вспучивается в течении пяти минут без замачиваний. Только минус воняет гель кислотой и смывать бензином после поднятия краски не давая высохнуть гелю

[Андрей Саакян]

Вопрос, отчасти, по покраске, но больше о подборе цвета. Кто как находит правильный голубой цвет для кабин МАЗ-500? (если для этого существует другая тема - перенаправьте).
Более развернуто: мне недоступен условный лючок бензобака от 500-го - поверхность с нетронутой заводской краской, которой можно передать на подбор цвета. Сеть, говоря о ремонте, рекомендует для покраски эмаль МЛ-12 цвета #40. Пока не придумал, как сопоставить этот неизвестный мне оттенок с существующей линейкой Мотип или других производителей.

[shds174]

Коллеги, возможно, не совсем в тему. Хотя, окраски касается.
Какие из моделей популярных производителей (ССМ, АИСТ, НАП, журналки), покрашены цветом максимально соответствующим армейскому хаки?

[etalon]

Сообщение от Андрей Саакян

Вопрос, отчасти, по покраске, но больше о подборе цвета. Кто как находит правильный голубой цвет для кабин МАЗ-500? (если для этого существует другая тема - перенаправьте).
Более развернуто: мне недоступен условный лючок бензобака от 500-го - поверхность с нетронутой заводской краской, которой можно передать на подбор цвета. Сеть, говоря о ремонте, рекомендует для покраски эмаль МЛ-12 цвета #40. Пока не придумал, как сопоставить этот неизвестный мне оттенок с существующей линейкой Мотип или других производителей.

Цвет адриатика 425. есть у Кудо и мобихел.

[Андрей Саакян]

Сообщение от etalon

Цвет адриатика 425. есть у Кудо и мобихел.

Алексей, если правильно понимаю, Мотип (по ссылке) должен быть таким же, как вы рекомендуете? https://www.ritmonexx.ru/JEmal-akril...a-p-85581.html

[kaf154]

Доброго дня, коллеги!
Показываю результат эксперимента. Он, безусловно, оставляет желать лучшего. Но нужно понимать, что решаемая задача - обрести в коллекции SAAAB 900S в гражданском виде минимальными затратами. Модель от PREMIUM X редка и стоит больших денег. То же самое касается модели от NEO.
По этим причинам лет 5 назад был куплен журнальный полицейский вариант.
С желанием заполучить в коллекции "гражданскую версию" малой кровью - без полной перекраски модели. Коллеги подсказали как смыть лишнее - вроде получилось.
Так как я обладаю весьма скромными навыками по покраске моделей, на полное перекрашивание я решиться не смог. Смыл все лишнее и попробовал ликвидировать отверстия от "люстры". Шпаклевка TAMYIA, далее покраска эмалью Mr HOBBY 326 точечно, в отверстия. Далее полировка полиролью на восковой основе в надежде минимизировать расхождение в цвете и заметность отверстий. Не получилось. ( Есть внутреннее ощущение, что нужно использовать абразивную полироль. Но боюсь протереть "до металла". А перекрашивать модель или всю крышу - не мой вариант. Окончательно все угроблю.
Факт того, что у меня получилась "хрень", я осознаю. Но прежде, чем выкинуть эту поделку, хочу узнать - вдруг есть чудо-способ хоть немного исправить мое "позорище"?
Подскажите, коллеги, есть ли способ попробовать свести "на нет" заметность отверстий на крыше, учитывая что полировочной/шлифовальной машинки у меня нет?
Заранее благодарю за советы.