[Slava]

Сообщение от Witek

К сожалению, нет. Seabrook — американский 5-тонный грузовик производства Standard Truck Company....

Я уже высказывал версию, что фирма Seabrook - чисто торговая. Например, поставленные в Архангельск грузовики Clydesdale, числятся во всех местных документах (позднее и в советских) под маркой Seabrook.

[GOOGLE]

[Cyberman77]

Сообщение от Slava

Вряд ли, откуда у них броня? Нужно развитое сталилитейное производство. Или же суррогат, как у эстонцев. Однако сборку провести могла любая приличная мастерская.

Что-то я не понял. Индия, это Западный фронт???

В аннотации к фото написано :'Gift from our Indian Empire. Calcutta ambulance cars', 1916
Photograph, World War One, Western Front (1914-191, 1916, а переводчик пишет:
Подарок от нашей Индийской империи. Машины скорой помощи Калькутты, 1916
Фотография, Первая мировая война, Западный фронт (1914-191. Так что это я недосмотрел и неправильно написал, конечно же восточный фронт....

[Slava]

Сообщение от Cyberman77

В аннотации к фото написано :'Gift from our Indian Empire. Calcutta ambulance cars', 1916
Photograph, World War One, Western Front (1914-191, 1916, а переводчик пишет:
Подарок от нашей Индийской империи. Машины скорой помощи Калькутты, 1916
Фотография, Первая мировая война, Западный фронт (1914-191. Так что это я недосмотрел и неправильно написал, конечно же восточный фронт....

Этот перевод звучит уже внятнее )))
Не было в Индии фронта, может быть, колонну формировали для Месопотамии или Палестины. А может и для Западноевропейского ТВД. Может это действительно Западная Европа, скорей всего В Англии и формировали колонну на средства жителей Калькутты.

[Cyberman77]

Сообщение от alekse

Seabrook

странно, а в аннотации к фото написано, что 2-я эскадрилья броневиков RNAS состояла из Rolls-Royce Armoured Cars, they were intended to guard lines of communication and to rescue airmen who had been forced to land in enemy territory/ бронированных автомобилей "Роллс-Ройс", они предназначtyys[ для охраны линий связи и спасения летчиков, вынужденных приземлиться на вражеской территории. Ну пусть будет Сеабрук.....

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Slava

Не было в Индии фронта, видимо, колонну там формировали для Месопотамии или Палестины. А может и для Западноевропейского ТВД.

Вот ЭТО ФОТО . Может вы, Станислав, атрибутируете поточнее.......

[Witek]

Сообщение от Slava

Я уже высказывал версию, что фирма Seabrook - чисто торговая. Например, поставленные в Архангельск грузовики Clydesdale, числятся во всех местных документах (позднее и в советских) под маркой Seabrook.

Во время Первой мировой войны Standard Motor Truck Company (правильное название компании) упаковывала компоненты для грузовиков и отправляла их в автомобильную фирму Seabrook в Лондоне, где детали собирались, а грузовики продавались под маркой Seabrook.

Перси и Герберт Сибрук основали свою компанию (Seabrook Brothers) в 1896 году для производства деталей для велосипедной промышленности. С 1911 по 1915 год они импортировали Regal, построенный в Детройте, и продавали его в Англии как RMC (Regal Motor Car Company) или Seabrook-RMC. Во время Великой войны они импортировали грузовики Napoleon Motors Company и Standard Motor Truck Company, и продавали их как Seabrooks.

Seabrook Brothers, похоже, импортировали легковые и грузовые автомобили от ряда американских компаний, и всему этому может быть объяснение, чтобы избежать налогов и импортных пошлин, вечили были отправлены в виде деталей и собраны Seabrooks на их «заводе», в то время это, по-видимому, было тактикой, используемой по крайней мере некоторыми американскими производителями для того, чтобы продавать туда транспортные средства по конкурентоспособным местным ценам

[Slava]

Сообщение от Cyberman77

... Может вы, Станислав, атрибутируете поточнее.......

А что там атрибутировать? Всё понятно. Подарок Калькутты. А где снято, не написано. Общие подробности про помощь санитарной службе колониями.
Наверное, надо ссылки прямые выкладывать, а не вырывать отдельные слова из контекстов. Тогда и вопросов не будет.

Сообщение от Witek

...

Seabrook Brothers, похоже, импортировали легковые и грузовые автомобили от ряда американских компаний, и всему этому может быть объяснение, чтобы избежать налогов и импортных пошлин, вечили были отправлены в виде деталей и собраны Seabrooks на их «заводе», в то время это, по-видимому, было тактикой, используемой по крайней мере некоторыми американскими производителями для того, чтобы продавать туда транспортные средства по конкурентоспособным местным ценам

Так я об этом и говорю. Во время войны этим занимались многие и даже ставили свои шильды, нампрмер, BECOS или GWW, но только Seabrook записывала себя как полноценного производителя.

[Капитан2]

Сообщение от Slava

...эти получаются только скрин-шотом.

"сохранить страницу как" - "веб-страница полностью", и в папке вполне приличная картинка 2400х1600.

Эту сжимал до проходного размера.

[Stasis]

Сообщение от Капитан2

"сохранить страницу как" - "веб-страница полностью", и в папке вполне приличная картинка 2400х1600.

Эту сжимал до проходного размера.

На двери надпись « Всеросс…» и виден край эмблемы .

[Slava]

Сообщение от Stasis

На двери надпись « Всеросс…» и виден край эмблемы .

Всероссийский Земский Союз. Автомобильная санитарная колонна ВЗС, на эмблеме, надо полагать, красный крест. Или, возможно, Всероссийский Союз Городов (ВСГ). Вместе: "Земгор"
Один даже с шашкой, не зря их "земгусарами" прозвали )) Хотя, возможно, и военные в группу попали. Земцы в 1916-м примерно погоны стали носить.

Интересен это автомобиль. Presto?

[Slava]

Немецкая карточка на Эбее, оборотка чистая. Описана как "фрайкор", но не похоже. Тендирую на оккупированный Киев, 1918.