[dimafris]

^ Да, колеса просто плотно сидят на шпильках, без клея.
После снятия моста, без снятия ну совсем не удобно работать, с передней части шарнира есть доступ, что бы подковырнуть головку шпильки чем-то тонким и острым.
На первом фото выше виден инструмент котоый я использовал.
Я "подковыривал" шпильку по чуть-чуть, вращая колесо, что бы поднимать шпилку постепенно по всему диаметру шляпки. Я боялся, что прикладывая усилие в одной точке шпильку можно вывернуть разломав посадочное отверстие в диске. После начала поднятия можно использовать тонкую плоскую отвертку.
Если выдавить шкворни соеденаыющие барабаны и балку, то вытянуть шпильки будет гораздо проще.
Вдавливать шпилку в диск при установке тоже лучше отверткой чуть вращая колесо.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от эндрювич

Не скажу за все модели, но на моём тягаче колёса плотно сидят на «гвоздиках» и позорно имеют люфт 1-1,5 мм. Видимо отверстие в колёсном диске недостаточной глубины.

Да, именно так.
Я выше описал из-за чего люфт и как его убрать.

[GOOGLE]

[NightHunter]

Еще со времен ЗиЛ-130 и МАЗ-205, у которых передние колеса на гвоздиках, придумал способ убрать люфт.
Беру тонкую черную нитку-резинку (шляпная она вроде называется, у меня запас от кроссовок из Декатлона, ей там пара скреплялась).
В щель между диском и ответной площадкой делаю несколько витков, вяжу узел, обрезаю концы. Нитка втягивается в щель, образуя уплотнение.
Колеса встают ровно, и продолжают вращаться.
Может кому способ пригодится.

[Зверобой]

Сообщение от Avtroil

Добавлено через 52 секунды


Я такое фото видел на "скалебее"...

Всё верно. Только там я их и размещал.

[wk124]

очередное творение ссм
просто как инфа к теме шведских бурлаков
https://www.drive2.ru/b/681961642841360048/

[Ivan_320i]

Сообщение от wk124

очередное творение ссм
просто как инфа к теме шведских бурлаков
https://www.drive2.ru/b/681961642841360048/

Зачем этот очередной офтоп в теме обсуждения совершенно другой модели.

[wk124]

Сообщение от Зверобой

Всё верно. Только там я их и размещал.

если на поисковике обозначить тему интереса
то сразу появляются ссылки темы интереса
если вам не интересно видеть свои фото
то просто не постите их в сеть
как только контент попадает в интернет он становится не собственностью тех кто его размещает
только и всего
гордитесь что вас заметилИ
проснулись утром - и гордитесь собой

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Ivan_320i

Зачем этот очередной офтоп в теме обсуждения совершенно другой модели.

ПРОЕЗЖАЙТЕ МИМО ТОГДА
тема одного производителя - серия тягачей
не дуйте так щеки
не надо
спокойней
уважайте мнение других

[antidepressant]

Сообщение от wk124

ПРОЕЗЖАЙТЕ МИМО ТОГДА
тема одного производителя - серия тягачей
не дуйте так щеки
не надо
спокойней
уважайте мнение других

Вы капс-то не повышайте, требуя уважение от других. Есть темы по конкретным моделям, обсуждать их нужно там.

[fireman]

Сообщение от Ivan_320i

Зачем этот очередной офтоп в теме обсуждения совершенно другой модели.

А Вы посмотрите на другие сообщения коллеги и тогда поймёте почему.

[Ivan_320i]

Сообщение от wk124

...
тема одного производителя - серия тягачей, ...

Судя по этой фразе, Вы либо не понимаете структуру этого форума, либо намеренно ее игнорируете.
Эта тема - обсуждение конкретной Вольвовой сцепки СТА.
Тягач Вольво, Скания, история СТА и т.п. обсуждаются в ДРУГИХ темах.
С другой стороны, может это и хорошо, что свой контент ВК и Д2 Вы гоните только в одной теме, а не везде...

[дан]

Тема превратилась во флудилку европейских тягачей