|
|
|||||||
| ||||||||
| Главная страница | Форум | Аукцион масштабных моделей | Правила | Дневники | Все альбомы | Бан-лист | Мои сообщения | RSS |
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||
 |
|
|
Опции темы |
02.07.2012, 12:50
|
ссылка на ветку #61 |
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 1,392
Сказал(а) спасибо: 977
Поблагодарили 4,585 раз(а) в 747 сообщениях
|
Собс-но без переделок от модели АЛ можно взять колесные диски - шины тоже как-то надо осветлять, на первых машинах был еще не темный, с сажей, а светлый натуральный каучук, как тут упоминали.
|
|
|
|
Сегодня
|
 Это может быть интересно
|
|
02.07.2012, 19:06
|
ссылка на ветку #62 | |
|
RC-Эксперт
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,514
Поблагодарили 6,727 раз(а) в 1,524 сообщениях
|
Цитата:
 Вот основные отличия 1-го АМО от АЛ: 1. Кабина действительно была совсем другой формы и с мягким верхом 2. Форма радиатора, а значит и капота были другие 3. Один (!!!) рычаг, а именно ручник действительно был снаружи 4. Грузовая платформа была другая 5. Фары были ацетиленовые, совсем другой формы 6. Отсутствовала правая подножка и запаска (её в кузове возили) 7. На передней стенке грузовой платформы стоял ацетилен-генератор 8. Бак находился в задней части рамы под кузовом 9. Гудок стоял оригинальной формы А вот ходовая, как раз, практически не отличалась. Но проблема в том, что ходовая АЛ и рядом не похожа на прототип!
__________________
Моя визитка: История болезни |
|
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
02.07.2012, 20:19
|
ссылка на ветку #63 |
|
старожил форума
Регистрация: 21.09.2005
Адрес: г. Архангельск
Сообщений: 3,004
Сказал(а) спасибо: 6,226
Поблагодарили 5,717 раз(а) в 1,863 сообщениях
|
Да! проще из Элекона переделать. Тем более Элекон уже с тамповками можно достать
http://denisovets.narod.ru/zil/zilmo...15elekon_3.jpg
__________________
Тимур Архангельск Z |
|
|
|
|
02.07.2012, 20:24
|
ссылка на ветку #64 | |
|
RC-Эксперт
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,514
Поблагодарили 6,727 раз(а) в 1,524 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Моя визитка: История болезни |
|
|
|
|
|
16.07.2012, 17:31
|
ссылка на ветку #65 |
|
старожил форума
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Гомель, Беларусь
Сообщений: 336
Сказал(а) спасибо: 199
Поблагодарили 920 раз(а) в 177 сообщениях
|
Доработал свой АМО.
Сделал все по минимуму. Покрасил крышу, подножки и сиденье матовой черной краской, тем самым избавился от "пластмассовости". Покрасил бронзой ободки фар, болты колес и рулевого колеса. Покрасил салон, внутреннюю часть крыльев. Немного переделал запаску. В общем этот выпуск автолегенд понравился. И качество сборки приемлемое. |
|
|
|
| 12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
16.07.2012, 17:32
|
ссылка на ветку #66 |
|
старожил форума
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Гомель, Беларусь
Сообщений: 336
Сказал(а) спасибо: 199
Поблагодарили 920 раз(а) в 177 сообщениях
|
|
|
|
|
|
31.01.2014, 11:30
|
ссылка на ветку #67 |
Регистрация: 28.03.2011
Сообщений: 2,202
Сказал(а) спасибо: 919
Поблагодарили 5,314 раз(а) в 1,034 сообщениях
|
Грузовик АМО с грузом в виде американского трактора Фордсон.
Композиция стилизована под 25 год - как раз появились первые АМО, и были закуплены 12 000 американских тракторов; потом их собирали на "Красном Путиловце", ну а позже уже делали сами. Грузовик сделан из АЛ-овской модели, ранний выпуск - со снятым верхом, внешними рычагами и клаксоном. К сожалению, не нашел ни одной фотки, где дуга тента стояла бы, но сам тент был бы свернут. А вот со снятым тентом - очень даже нашел, и именно в "сельском" ландшафте. Ну и перекрас, само собой.... я понимаю, красный может и не вполне аутентично - но уж очень красиво. Ну и заодно - все мои АМО от ДеАгостини.
__________________
мой 43-й масштаб - перекрасы и конверсии мой 72 масштаб - винетки и диорамы http://rcforum.ru/album.php?u=39798 |
|
|
|
| 14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
17.06.2014, 14:44
|
ссылка на ветку #68 |
Регистрация: 29.05.2014
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,341
Сказал(а) спасибо: 2,797
Поблагодарили 2,309 раз(а) в 666 сообщениях
|
В оригинале у АМО-Ф-15 двери были в цвет кузова, а сиденья серого или светло-серого цвета. Гайки на дисках в оригинале из меди.
|
|
|
|
|
04.07.2014, 19:44
|
ссылка на ветку #69 |
|
Регистрация: 29.05.2014
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,341
Сказал(а) спасибо: 2,797
Поблагодарили 2,309 раз(а) в 666 сообщениях
|
Cation, откуда Вы брали номера?
|
|
|
|
|
01.11.2014, 14:02
|
ссылка на ветку #70 |
|
RC-танкоМастер
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: г.Щелково Московская область
Сообщений: 4,557
Сказал(а) спасибо: 6,469
Поблагодарили 14,423 раз(а) в 2,953 сообщениях
|
Смесь бульдога с носорогом.Но, все таки даже одни колеса от АЛ намного делают модель лучше.
Последний раз редактировалось evgeniy 1\43; 01.11.2014 в 14:11. |
|
|
|
| 10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Diman_RF (05.10.2021),
Dud (05.05.2022),
Flav (05.05.2022),
Gagarin URA56 (05.05.2022),
ost.1969 (05.11.2014),
patrickb (15.06.2021),
SadRus (01.10.2022),
Valyan (01.11.2014),
vitaliy 78 (01.11.2014),
ТДВ (05.05.2022)
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| ГАЗ-69А Легкая доработка и покраска . | ost.1969 | ГАЗ-69, ГАЗ-69А | 28 | 02.05.2023 20:49 |
| Доработка и покраска ГАЗ 24-10 | fireman | Выпуск 48. ГАЗ 24-10 "Волга" | 176 | 29.11.2019 02:24 |
| Лёгкая доработка и покраска | fireman | ЗИС-110 | 1 | 11.11.2012 19:46 |
| Лёгкая доработка и покраска | fireman | ЗАЗ-965А "Запорожец" | 5 | 03.08.2012 17:23 |
| Лёгкая доработка и покраска | fireman | ГАЗ-12 "ЗИМ" | 1 | 07.03.2011 02:38 |
