[chutor]

Сообщение от ivmod

А причем тут Моделпро?

Правильный вопрос, к этой модели это не относится.

[GOOGLE]

[Asgard]

Наконец-то и до меня доехал этот "малыш". Экскаватор не такой уж и маленький, как мне думалось. Моделью остался доволен. По обычаю сделал аннотацию.
Э-754 экскаватор на гусеничном ходу; цвет: синий, ковш и ходовая установка - чёрные; отдельными деталями: скобы поручей, серебристые ручки дверей; на крыше экскаватора – два «стеклянных» прожектора и выхлопная труба; экскаваторная установка функциональна: стрела поднимается и опускается, вся установка поворачивается на 360 градусов вокруг своей оси; ходовая установка – статична; в кабине машиниста чёрные: сиденье и рычаги органов управления; чёрным выделены уплотнения на окнах; модель находится в родном пластиковом боксе и коробке от производителя. М1:43. Оригинал выпускали на Костромском экскаваторном заводе "Рабочий металлист" в 1951-1956г.г. Производитель ModelPro. (0181МР).
Фотографии модели мои, коллажи составил сам, исторические снимки из сети, а информация отсюда: https://techstory.ru/techinfo/e751_754_tech.htm

Первая модель экскаваторов этой группы с индексом Э-751 выпускалась с электродвигателем. С 1950 г. на экскаватор устанавливается дизель КДМ-46, и ему присваивается индекс Э-752.
В 1951 г. экскаваторы Э-751 и Э-752 были подвергнуты значительной модернизации и начали выпускаться с индексом Э-753 с электродвигателем и индексом Э-754 с дизельным приводом.
Кинематические схемы экскаваторов Э-751 и Э-752 и экскаваторов Э-753 и Э-754 отличаются одна от другой только ходовой частью (на экскаваторах Э-751 и Э-752 привод к нижнему ходовому механизму осуществляется зубчатой передачей, а на экскаваторах Э-753 и Э-754 втулочно-роликовыми цепями). Все экскаваторы имеют рычажное управление механизмами.
Кран грузоподъемностью 15 т на базе экскаваторов этой серии спроектирован под маркой Э-755 (опытный образец).
Выпускал эти машины костромской экскаваторный завод "Рабочий металлист".
Экскаваторы Э-751, Э-752, Э-753 и Э-754 применяются для механизации земляных работ сосредоточенного объема в промышленном и гидротехническом строительстве на строительстве шоссейных и железных дорог, в гравийно-песчаных и каменных карьерах как на вскрыше, так и по добыче инертных материалов.
При наличии кранового оборудования экскаваторы используются на погрузочно-разгрузочных работах.
Кинематические схемы экскаваторов Э-751 и Э-752 и экскаваторов Э-753 и Э-754 отличаются одна от другой только ходовой частью.
Поворотная платформа экскаваторов представляет собой сборную конструкцию и состоит из следующих частей: центральной, изготовленной из фасонного стального литья, на которой помещены все основные механизмы и лебедки; задней из чугунного литья, которая служит для установки двигателя и одновременно используется в качестве противовеса; двух боковых настилов, которые являются площадками для обслуживания и на одной из них установлены механизмы управления.
Ходовое оборудование гусеничное, многоопорного типа. Ходовая тележка состоит из ходовой рамы стального литья, которая опирается при помощи полуосей на две многоопорные рамные гусеничные тележки.
На экскаваторах Э-751 и Э-752 привод к нижнему ходовому механизму осуществляется зубчатой передачей, а на экскаваторах Э-753 и Э-754 втулочно-роликовыми цепями с изогнутыми пластинами.
Центральная цапфа, укрепленная в ходовой раме, является осью вращения поворотной платформы, опирающейся на многороликовый опорный круг, установленный на зубчатом венце поворотного круга.
Рабочее оборудование экскаваторов сменное, в комплект которого входят прямая лопата, драглайн, грейфер и кран.
Прямая лопата состоит из стрелы сварной конструкции коробчатого сечения, зависимого канатного напорного механизма, рукояти двухбалочной и ковша емкостью 0,75 м3 для тяжелых грунтов и 1 м3 для грунтов I-II категорий. Ковши сварные, задняя стенка литая, а передняя стенка, штампованная из листового проката.
Поступательно-возвратное движение рукояти осуществляется кремальерными зубчатыми колесами напорного вала, сцепленными с кремальерными рейками рукояти.
Стрела драглайна, грейфера и крана секционная, решетчатой сварной конструкции, длина которой может изменяться при помощи вставок разной длины.
При работе со стрелой 15 м необходимо подвешивать дополнительный контргруз весом 600 кг.
Управление экскаватором механическое, рычагами раздельного действия, расположенными в передней части кузова у сиденья машиниста.
Технические характеристики. Общие данные.
Двигатель:
Тип Дизель тракторный
Марка КДМ-46
Номинальная мощность: 80 л.с.
Номинальное число в об/мин 835
Скорость передвижения в км/ч 0,87
Тяговое усилие на гусенице в т 15
Опорная площадь гусениц в м2 3,6
Шаг звена гусеничной ленты в мм 250
Количество звеньев в одной ленте 33
Преодолеваемый уклон пути в град. 20
Число оборотов поворотной платформы в минуту: 3,9
Угол поворота платформы в град. 360
Габаритные размеры в метрах
Радиус, описываемый хвостовой частью 3,47
Габаритная ширина кузова 3,155
Габаритная высота крыши кузова от поверхности земли 3,375
Просвет под поворотной платформой 1,082
Высота оси пяты стрелы 1,63
Расстояние от пяты стрелы до оси вращения 1,10
Длина гусеничного хода 3,67
Ширина гусеничного хода 2,975
Ширина гусеничной ленты 0,6
Кран экскаватор Э-754 дизельный, грузоподъемностью 15 т, оснащается крюком и грейфером емкостью 0,75 м3.
На валу главной лебедки находятся грузовой и грейферный барабаны. Стрелоподъемная лебедка выполнена с червячной передачей.
Торможение груза при спуске производится механическими тормозами и работающим двигателем, опускание стрелы - работающим двигателем.
Управление механизмами крана - рычажное. На кране возможно совмещение двух рабочих движений:
подъема (или опускания) груза с вращением поворотной платформы крана;
подъема (или опускания) груза с подъемом или опусканием стрелы;
подъема (или опускания) груза с передвижением крана.
Реверсивное устройство трансмиссионного вала предназначается для обслуживания механизмов: вращения, передвижения и стрелоподъемной лебедки, вследствие чего совмещение их работы исключено.
При транспортировании по железной дороге с крана снимается только решетчатая стрела.

И ещё отсюда: https://furra.ru/tehnika-dlya-strojki/eo-10011.html
Экскаватор Э-801 с ковшом емкостью 0,8 м3 заменил собой устаревшие и прекращенные производством с 1956 г. экскаваторы Э-753 и Э-754.