|
|
|
Опции темы |
12.02.2012, 04:08 | ссылка на ветку #1 |
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
|
04_"Автобусы СССР" (Икарус-280) от tim76
Поскольку столичные жители - Москва, Питер и Киев уже могут наслаждаться новыми выпусками АЛ, а мы - все остальные - нет, мне взгрустнулось...
С горя пошел и купил себе мой первый ClusicBus - Икарус 280 (о котором давно мечтал). Восторгу не было предела, но не об этом речь. Благодаря АЛ появился рефлекс - модель на полке, а что почитать? А почитать - нету и вроде как чувства радостные, но неполные... В общем решил я обновить свои знания о Фотошопах, Корелах и прочем... И не судите, коллеги, меня строго, это мой первый пробный "глянцевый" журнал, до этого делал только ч/б научные сборники. Также, надеюсь, не обижу никого коллег из форума за использование их фотографий и текстов. Короче, я уже отметил оба события, и Икарус и журнал, выкладываю, а вы как прочтете - отпишитесь, интересно мнение. Заранее, благодарю. это обложка Вложение 1026633 Сам полный журнал в формате PDF закачан на http://www.onlinedisk.ru/file/823721/ ПС закину наверное этот же пост и ветку Классикбусов |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
12.02.2012, 06:03 | ссылка на ветку #2 |
Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 166
Сказал(а) спасибо: 671
Поблагодарили 199 раз(а) в 68 сообщениях
|
Классный журнал.
|
12.02.2012, 08:56 | ссылка на ветку #3 |
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 546
Сказал(а) спасибо: 1,407
Поблагодарили 770 раз(а) в 187 сообщениях
|
Прочитал , мне понравилось , спасибо !
__________________
С уважением , Сергей ! |
12.02.2012, 10:15 | ссылка на ветку #4 |
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Калуга
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 170
Поблагодарили 37 раз(а) в 12 сообщениях
|
Класс! Жду №2, №3...
|
12.02.2012, 10:37 | ссылка на ветку #5 | |
Регистрация: 14.09.2011
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
|
Цитата:
Но идея хороша,исполнение тоже хорошее!Буду ждать след. номера |
|
12.02.2012, 12:59 | ссылка на ветку #6 |
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: Россия, Тольятти
Сообщений: 803
Сказал(а) спасибо: 7,655
Поблагодарили 1,958 раз(а) в 334 сообщениях
|
Спасибо, очень интересно получилось!
Единственный момент - на фото, уж слишком убитые образцы попались. Для подготовки следующих выпусков, могу порекомендовать следующий ресурс, там много полезного и интересного: http://fotobus.msk.ru/models/ Успехов в столь полезном начинании |
Пользователь сказал cпасибо: |
Demiurg1981 (19.06.2013)
|
12.02.2012, 13:46 | ссылка на ветку #7 | |
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
|
sergtlt
Спасибо за ваш отзыв и рекомендации. Только, честно, насчет Цитата:
Но Идея была Автобусы СССР, а они у нас ухоженными не были, это не частная машина, с которой владелец сдувает пылинки и которая готова к фото-сессии в АЛ. И 2-е - лейтмотив журнала был задан статьей С Ионеса Икарус-280 Автобус, который мы потеряем? (http://www.gruzovikpress.ru/article/...3_16-17_00_45/) Поэтому и хотелось показать, что такая, на мой взгляд, еще вполне современная машина (во всяком случае намного лучше Богданов, Рут , Эталонов, которые бегают у нас в Харькове) скоро исчезнет с наших дорог В Харькове их уже , к сожалению, живых нет |
|
12.02.2012, 14:06 | ссылка на ветку #8 | |
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: Россия, Тольятти
Сообщений: 803
Сказал(а) спасибо: 7,655
Поблагодарили 1,958 раз(а) в 334 сообщениях
|
Цитата:
У нас (в Тольятти) осталось немало Икарусов находящихся в эксплуатации (фото на вышеприведенном ресурсе для примера: http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&did=346&mid=27). А автобусы, эксплуатируемые на предприятиях - почти, как позавчера с завода: http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&did=2581&mid=27 |
|
12.02.2012, 14:21 | ссылка на ветку #9 |
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Красноярск
Сообщений: 2,748
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 5,327 раз(а) в 1,516 сообщениях
|
Интересная идея с журналом, с удовольствием почитал про Икарус. Жаль что про пневмоподвеску совсем ничего не написали, а ведь это одна из ключевых фишек автобуса. Вспомните очень мягкий, с покачиванием вверх-вниз ход - такого я больше не встречал ни на одном городском автобусе.
|
12.02.2012, 14:44 | ссылка на ветку #10 |
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
|
amigo_s
sergtlt не судите, строго, коллеги! это первый опыт. сделано на голом энтузиазме за один день. Материала осталось еще много, хватило бы еще на один журнал а подвеска - да, по сравнению с Богданом - небо и земля, вот поэтому за автобус и обидно |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Курортные автобусы СССР/РФ/СНГ | DANkiev | Общественный транспорт России ,СССР, СНГ | 711 | 22.03.2024 07:42 |
07_"Автобусы СССР".№2. ЛАЗ-695. tim76 | tim76 | Электронный самиздат | 6 | 13.07.2014 21:31 |
09_"Автобусы СССР" №3. ЗиС-154. tim76 | tim76 | Электронный самиздат | 12 | 03.03.2013 03:14 |
11_"Легендарные Автобусы СССР".№4. Ikarus-55.tim76 | K0BRA-V | Электронный самиздат | 8 | 26.10.2012 00:14 |