|
22.11.2010, 23:14 | ссылка на ветку #121 |
RC-Мастер
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 3,239
Сказал(а) спасибо: 14,162
Поблагодарили 11,546 раз(а) в 2,384 сообщениях
|
Спасибо Вам, коллега!
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
22.11.2010, 23:47 | ссылка на ветку #122 |
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: г. Макеевка
Сообщений: 3,263
Сказал(а) спасибо: 11,996
Поблагодарили 7,331 раз(а) в 2,832 сообщениях
|
Приветствую Олег!
Отличное пополнение. Легендарный «Мустанг» - смотрится очень шикарно. Спасибо за подробный показ модели. С уважением Александр.
__________________
С уважением, Александр. Собрать коллекцию легче, нежели сохранить её! Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=13760 Моя коллекция: http://rcforum.ru/showthread.php?t=15299 Кликабельный список 21-22 Волг: http://rcforum.ru/showpost.php?p=741281&postcount=1 |
Пользователь сказал cпасибо: |
Olten (23.11.2010)
|
23.11.2010, 00:20 | ссылка на ветку #123 |
RC-Мастер
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 3,239
Сказал(а) спасибо: 14,162
Поблагодарили 11,546 раз(а) в 2,384 сообщениях
|
Саша, большое спасибо! Всегда рад помочь!
|
23.11.2010, 16:00 | ссылка на ветку #124 | |
Регистрация: 09.05.2007
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 4,637
Сказал(а) спасибо: 9,536
Поблагодарили 10,114 раз(а) в 3,428 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Olten (23.11.2010)
|
23.11.2010, 16:15 | ссылка на ветку #125 |
RC-Мастер
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 3,239
Сказал(а) спасибо: 14,162
Поблагодарили 11,546 раз(а) в 2,384 сообщениях
|
Алексей, доброго дня!
Спасибо за поддержку в деле улучшения колёсной составляющей Мустанга! Ввиду наличия в вашей коллекции Мустангов всех видов и модификаций , думаю, что ваше мнение имеет бесспорный вес! Добавлено через 3 минуты Кстати, раз уж речь зашла о Мустангах, подскажите, Алексей, ранний (60-х годов) Мустанг от Нью Рея попадает в 43 масштаб? |
Пользователь сказал cпасибо: |
Natty (23.11.2010)
|
23.11.2010, 16:26 | ссылка на ветку #126 |
Регистрация: 09.05.2007
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 4,637
Сказал(а) спасибо: 9,536
Поблагодарили 10,114 раз(а) в 3,428 сообщениях
|
У меня нет его в коллекции. Визуально, да, попадает.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Olten (23.11.2010)
|
23.11.2010, 17:01 | ссылка на ветку #127 |
редактор Wiki
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6,708
Сказал(а) спасибо: 36,258
Поблагодарили 19,828 раз(а) в 4,684 сообщениях
|
Недолюбливаю "Пони", но посмотрев Вашу доработку, задумался о приобретении, этого Ят-Минга. Именно этот мустанг (имхо) наиболее симпатичен, но "гангста-колёса" отбивали охоту.
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд! Визитка и Список Фордов на моей "Свалке" |
Пользователь сказал cпасибо: |
Olten (23.11.2010)
|
13.12.2010, 22:42 | ссылка на ветку #128 |
RC-Мастер
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 3,239
Сказал(а) спасибо: 14,162
Поблагодарили 11,546 раз(а) в 2,384 сообщениях
|
Уважаемые коллеги, приветствую!
Сегодня я представляю вашему вниманию модель автомобиля Bucciali TAV3 8-32 1932 года. О существовании этого необычайного авто я узнал ещё в далёком детстве, в начале 70-х годов 20 века. Разглядывая иллюстрации «Нашего автомобильного музея» в «Технике-Молодёжи» № 6 за 1972 год я не переставал поражаться удивительному профилю красного Bucciali, изображённому среди прочих автомобильных редкостей и диковинок. И хотя на этих страницах были нарисованы и другие выдающиеся автомобили, но Bucciali словно магнит притягивал к себе постоянное внимание. Но в те годы даже мечтать о подобной модели было из области ненаучной фантастики |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
be_5 (30.01.2011),
BRI (31.01.2011),
Kabanius (14.12.2010),
marselo (22.07.2013),
UnderMyCommand (05.04.2021),
VANGUARDS37 (01.11.2011),
Александр Зубков (13.12.2010),
Михаил. (16.05.2021)
|
13.12.2010, 22:45 | ссылка на ветку #129 |
RC-Мастер
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 3,239
Сказал(а) спасибо: 14,162
Поблагодарили 11,546 раз(а) в 2,384 сообщениях
|
Прошли десятилетия…, и вот, благодаря уважаемому коллеге slag79 эта модель заняла место у меня в коллекции. Славик, огромное тебе спасибо!
Немного об истории прототипа. Многие именитые и известные фирмы на протяжении долгих лет выпускали и выпускают популярные автомобили в количестве сотен тысяч экземпляров, чем обретают для себя славу и заслуженную память потомков. В противовес гигантам автоиндустрии были, есть и будут энтузиасты-одиночки, мелькнувшие и погасшие как падающие звезды на небосклоне, создавшие свои творения в считанном количестве прототипов. Сколько их со своими конструкциями кануло в лету, малоизвестных, полузабытых и вовсе забытых! Братьям же Paul-Albert и Angelo Bucciali, к счастью такое забвение не грозит! Созданный ими во Франции Bucciali TAV3 8-32 вне всякого сомнения является одним из самых оригинальных и необычных автомобилей межвоенного периода. Машина имела редкий для тех времён привод на передние колёса (TAV-Traction Avant), который разработал и запатентовал Albert Bucciali. Экстравагантности автомобилю добавлял так же и совершенно потрясающий дизайн. Но главной изюминкой было «сердце» - двигатель машины. Два рядных 8-ми цилиндровых двигателя «Continental», установленные друг за другом (вот он – длинющий капот!) и работающие на один коленвал. К сожалению, дальше трёх с небольшим десятков экземпляров дело не пошло. Охваченные Великим кризисом Европа и Новый Свет не смогли принят такой рискованный (с точки зрения конструкции привода) и фешенебельно дорогой авто. Гораздо надёжнее и дешевле инвесторам было вкладывать деньги в массовые, дешёвые автомобили с классическим задним приводом. Да и у братьев финансы иссякли… В конце 1932 года производство было свёрнуто. До наших дней сохранился лишь один (и то восстановленный) Bucciali TAV3 8-32, который находится в частной коллекции. Последний раз редактировалось Olten; 16.12.2010 в 16:00. |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
bely_alex (17.12.2010),
be_5 (30.01.2011),
ermak_spartak (14.12.2010),
Kabanius (14.12.2010),
marselo (22.07.2013),
mustang148 (10.03.2012),
UnderMyCommand (05.04.2021),
VANGUARDS37 (01.11.2011),
Александр Зубков (13.12.2010),
Михаил. (16.05.2021)
|
13.12.2010, 22:46 | ссылка на ветку #130 |
RC-Мастер
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 3,239
Сказал(а) спасибо: 14,162
Поблагодарили 11,546 раз(а) в 2,384 сообщениях
|
Модель из серии IXO-Museum. Строгий чёрный цвет, немного тёмно-красной отделки, золотые крылья аиста, хром и никакой «серебрянки».
А вот интересно, что скажут настоящие знатоки автомобилизма? Красный цвет автомобиля в «Технике-Молодёжи» – это фантазия Ю. Долматовского, или был на самом деле Bucciali в такой окраске? Последний раз редактировалось Olten; 13.12.2010 в 23:29. |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
bely_alex (17.12.2010),
be_5 (30.01.2011),
ermak_spartak (14.12.2010),
Kabanius (14.12.2010),
UnderMyCommand (05.04.2021),
VANGUARDS37 (01.11.2011),
Александр Зубков (13.12.2010),
Михаил. (16.05.2021)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
REPEYnik - визитка | REPEYnik | 👔 Визитная карточка - Business card | 69 | 01.08.2012 23:31 |
Визитка Галактионова А.В. | gel1751 | 👔 Визитная карточка - Business card | 51 | 29.10.2011 17:26 |
Визитка mad-x | mad-x | 👔 Визитная карточка - Business card | 79 | 27.10.2011 13:31 |
Моя визитка - Kosmosdemon | Kosmosdemon | 👔 Визитная карточка - Business card | 8 | 16.03.2010 22:11 |
Визитка Михаила Дия | MishaD | 👔 Визитная карточка - Business card | 10 | 19.06.2006 17:12 |