|
|
|
Опции темы |
14.02.2013, 03:43 | ссылка на ветку #41 |
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РБ
Сообщений: 247
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 291 раз(а) в 111 сообщениях
|
судя по впечатлениям российских коллег о первых заездах, так думали многие, но ошибались. одно дело просто вкорячить все детали, а модель поставить на полку, и совсем другое заставить каждый узел функционировать должным образом. короче, не верю.
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
14.02.2013, 09:39 | ссылка на ветку #42 |
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Україна. Марiуполь.
Сообщений: 1,716
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,134 раз(а) в 516 сообщениях
|
Заездов еще не было, но то что детали амортизаторов встали на свои места-подтверждаю.
|
14.02.2013, 09:59 | ссылка на ветку #43 |
Регистрация: 24.03.2011
Адрес: Беларусь, Гродно
Сообщений: 1,210
Сказал(а) спасибо: 539
Поблагодарили 676 раз(а) в 352 сообщениях
Записей в дневнике: 3
|
Я свои два мартера (больше не удалось купить) не собирал, а смысл их без масла собирать? Если бы было масло, то собрал, а так... вд'кой пшикать на шток не хочется
Кста, может кто купит мне два вторых номера? Мой тел. 8-029-7879888 мтс.
__________________
Большой брат следит за тобой! |
14.02.2013, 14:08 | ссылка на ветку #44 |
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Україна. Марiуполь.
Сообщений: 1,716
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,134 раз(а) в 516 сообщениях
|
Так зачем вам еще 2 вторых, амортизаторы будут попозже
|
14.02.2013, 17:11 | ссылка на ветку #45 | |
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РБ
Сообщений: 247
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 291 раз(а) в 111 сообщениях
|
Цитата:
масла тоже нет и сдуру - чтобы посмотреть как работает, заправил аморт силиконом из аэрозоля. был даже ребаунд в 3мм. потом все резинки разнесло в объеме почти в 2 раза. слил эту гадость. после того, как силикон улетучился, резинки вернулись в первоначальное состояние. в топку эксперименты масло 550cSt заказал на хоббикинге. журнальное 100cSt, имхо, жидковато.
__________________
ГАЗ М-20 Победа & РУ AMG Mercedes C-Class ДВС в РБ |
|
14.02.2013, 17:34 | ссылка на ветку #46 |
Регистрация: 24.03.2011
Адрес: Беларусь, Гродно
Сообщений: 1,210
Сказал(а) спасибо: 539
Поблагодарили 676 раз(а) в 352 сообщениях
Записей в дневнике: 3
|
есть возможность сэкономить на один номер ( два вторых стоят 60 тыс., а потом за один надо будет выложить 55 тыс.)
__________________
Большой брат следит за тобой! |
15.02.2013, 13:27 | ссылка на ветку #47 |
Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Кто подскажет, где можно приобрести смазку для мартеров? И сколько будет стоить?
|
15.02.2013, 13:49 | ссылка на ветку #48 |
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 595
Сказал(а) спасибо: 861
Поблагодарили 2,888 раз(а) в 369 сообщениях
|
Мой совет Вам всем. Просто складывайте журналы, а собирать нужно тогда, когда будут все номера. Там очень много ньюансов. В одном номере могут лежать запчасти от подвески и рулевого, двигателя и коробки ну и так далее. Пакетик откроешь, одну детальку возьмёшь, другие назад запечатаеш. Да и ещё потерятся что то может.
Раньше собрать всёравно не получится. А спешка к хорошему не приведёт. |
15.02.2013, 14:02 | ссылка на ветку #49 |
Регистрация: 24.03.2011
Адрес: Беларусь, Гродно
Сообщений: 1,210
Сказал(а) спасибо: 539
Поблагодарили 676 раз(а) в 352 сообщениях
Записей в дневнике: 3
|
тоже так думаю, все пока в коробочку складываю
__________________
Большой брат следит за тобой! |
15.02.2013, 14:20 | ссылка на ветку #50 | |
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Україна. Марiуполь.
Сообщений: 1,716
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,134 раз(а) в 516 сообщениях
|
Цитата:
|
|