|
|
|
Опции темы |
09.11.2018, 12:11 | ссылка на ветку #511 | |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,710
Поблагодарили 60,540 раз(а) в 17,445 сообщениях
|
Цитата:
Насчёт сделать из ФИАТа 21011. Слишком много мороки. Другая облицовка радиатора, эмблема, задние фонари, задний шильдик, бампера, вентиляционные прорези под облицовкой, грили на стойках... Существующая травлёнка адаптирована по АЛовские модели. Если бы не было WWMовского ЗиЛа, то АЛовский пришлось бы держать от безысходности. http://rcforum.ru/showthread.php?p=2306663 http://rcforum.ru/showthread.php?p=2306666 |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
aleks.crosso (09.11.2018)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
09.11.2018, 12:25 | ссылка на ветку #512 | |
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,008
Сказал(а) спасибо: 29,851
Поблагодарили 30,793 раз(а) в 3,747 сообщениях
|
Цитата:
Наш коллега EVR конечно сделал ВАЗ-2101, но выкладывать данную сумму пока не готов. Лучше возьму ещё один Мерседес от Tin Wizard.
__________________
ВИЗИТКА Последний раз редактировалось aleks.crosso; 09.11.2018 в 12:29. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Odessit (09.11.2018)
|
09.11.2018, 12:59 | ссылка на ветку #513 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,710
Поблагодарили 60,540 раз(а) в 17,445 сообщениях
|
EVR делает не просто модели, он создаёт шедевры. Смотрю эту тему и так же как и все просто поражаюсь мастерству этого МАСТЕРА. Но... Хотя я и могу себе позволить брать его модели, тем не менее, такого желания у меня не возникало, т. к. положение это не спасёт. Ну было бы у меня несколько высококлассных моделей, и что? Они бы просто затерялись на полке с легковым сегментом от АЛ. Поэтому, как и большинство, довольствуюсь АЛ. Вобщем-то, в основной своей массе, у них получаются неплохие (+-) и доступные модели за небольшую сумму, да и журнал интересно почитать.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
aleks.crosso (09.11.2018)
|
10.11.2018, 01:14 | ссылка на ветку #514 | |
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,008
Сказал(а) спасибо: 29,851
Поблагодарили 30,793 раз(а) в 3,747 сообщениях
|
Цитата:
__________________
ВИЗИТКА |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Odessit (10.11.2018)
|
10.11.2018, 01:21 | ссылка на ветку #515 | |
забанен
|
Цитата:
И перестаньте писать PCT(IST). IST - это один из брендов PCT. Журналка к нему не относится. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
aleks.crosso (10.11.2018)
|
10.11.2018, 01:33 | ссылка на ветку #516 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,710
Поблагодарили 60,540 раз(а) в 17,445 сообщениях
|
Не совсем понял, каких разных производителей Вы имеете ввиду?
|
10.11.2018, 09:32 | ссылка на ветку #517 | |
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,008
Сказал(а) спасибо: 29,851
Поблагодарили 30,793 раз(а) в 3,747 сообщениях
|
ВАЗ-2101 выпускали "Тантал"("Радон", "Агат"), IST Models, IXO, журнальная серия ДеАгостини, не говоря уже об EVR и ряде других мастеров. И когда ставишь модель разных производителей в глаза бросается не детализация, а различные по форме кузова.
Добавлено через 30 минут Цитата:
Тогда подскажите кто выпускает модели для "Автолегенд СССР" (желательно с источником информации) и я исправлю ошибку у себя в визитке. Ряд статей: История появления серии Автолегенды СССР Своё начало проект берёт в 2008 году — на стенде IST Models на выставке «игрушка», проходившей в марте, велось обсуждение перспективы выпуска журнальной серии в России. Но проект существовал лишь в виде идеи Бернара Переса (хозяин PCT) о выпуске серии моделей, посвящённым автомобилям времен СССР. Задел для журнальной серии уже существовал в виде уже выпущенных моделей автомобилей советского периода под брендом IST Models, а также наличием опыта работы PCT с издательством De Agostini, которая, в свою очередь, после нескольких удачных серий в России хотела запустить новый оригинальный продукт. Помочь организовать проект вызвался знакомый с Бернаром Пересом Александр Павленко, который подключил Максима Шелепенкова. Им была подготовлена концепция журнала и наполнение по рубрикам, что перешло в окончательные журналы практически без изменений. Фирма "PREMIUM & COLLECTIBLES TRADING Co. Ltd." специализируется на выпуске коллекционных масштабных моделей автомобилей. Завод-производитель находится в Китае, вблизи города Шэньчжэнь в 60 км к северу от Гонконга и 100 км – от Макао. Представители компании IST Models объясняют, что так названы так по причине направленности большинства моделей в коллекциях, что они производят. Чаще всего - восточноевропейских автомобилей. В производстве масштабных моделей применяются все самые передовые технологии, которые позволяют создавать лучшие литые модели автомобилей стран Восточной Европы, включая и модели автомашин бывшего СССР. Так, например, большую известность получили в России масштабные модели Deagostini Автолегенды СССР. В различных источниках указаны также, что модели различных журнальных серий выпускаются на предприятиях IXO MODELS, REMIUM X MODELS, J-COLLECTION MODELS, IST MODELS
__________________
ВИЗИТКА Последний раз редактировалось aleks.crosso; 10.11.2018 в 15:58. |
|
10.11.2018, 10:44 | ссылка на ветку #518 | |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,710
Поблагодарили 60,540 раз(а) в 17,445 сообщениях
|
Цитата:
В теории, конечно, модели от разных производителей не должны отличаться друг от друга, но на практике всё происходит с точностью наоборот. Исключение составляют модели сделанные на одних формах, напр. ИСТ и АЛ, АЛ и некоторые модели НАП и т. д. Поэтому, к вопросу о стилистике я подхожу весьма скурпулёзно. У меня на полке не могут стоять рядом, напр. ВАЗ-2101 от АЛ и саратовская 2102. В угоду стилистике, всё "Эмочное" семейство у меня исключительно НАПовское (М1; М2; М415; 11-40; 61-40; 11-73; 61-73; 61-416), и хотя мне АЛовский ГАЗ-М415 нравится больше чем НАПовский, но в угоду стилистике АЛовский даже не покупал. Примеры можно продолжить и далее. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
aleks.crosso (10.11.2018)
|
10.11.2018, 11:22 | ссылка на ветку #519 |
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,008
Сказал(а) спасибо: 29,851
Поблагодарили 30,793 раз(а) в 3,747 сообщениях
|
Вот и я стараюсь поставить на полку модели схожие самое главное по пропорциям кузова, а то получается партизанщина какая-то
__________________
ВИЗИТКА Последний раз редактировалось aleks.crosso; 10.11.2018 в 12:49. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Odessit (10.11.2018)
|
10.11.2018, 16:26 | ссылка на ветку #520 |
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,008
Сказал(а) спасибо: 29,851
Поблагодарили 30,793 раз(а) в 3,747 сообщениях
|
Модель УРАЛ-5557 производства "Элекон" (Татарстан). Модель приобретал в 2000-х годах, но до настоящего времени сохранилась довольно хорошо. Поднимается капот, под которым имитация двигателя, откидываются борта кузова. Конечно сравнивать с современными моделями УРАЛов нельзя, но и у этой модели есть свой шарм, определенная брутальность.
__________________
ВИЗИТКА |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (11.11.2018),
Gorohov (10.11.2018),
Ivecovod-Yuriy (10.11.2018),
MAXIM (11.11.2018),
nau80 (22.11.2018),
yuriylisboa (10.11.2018),
Викторец (13.11.2018),
Игорь484 (10.11.2018)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
DiP ГАЗ-53-12 1985 адриатика | Patrik | Покупка моделей | 1 | 19.03.2018 11:46 |
КиТы от Aleks Model. | Aleks Model | Киты | 42 | 19.12.2015 20:30 |
Бортовой/шасси КрАЗ-250 НАП (1985-95) | musicl | Семейство КрАЗ НАП | 32 | 16.11.2015 16:09 |
Aleks | Aleks | 👔 Визитная карточка - Business card | 118 | 23.10.2008 20:18 |