[Dimitri6579]

Сообщение от dizel153624

133-й.

Опытный образец 1966 года. А вот где бы найти изображения опытного образца ЗИЛ-133Я с дизельным двигателем ЯМЗ-641 (1968 года) и его седельной модификации?

[GOOGLE]

[AlexandrI]

Сообщение от dizel153624

133-й. ( www.com-drive.com)

Фотография, видимо, относится не к ЗИЛ-133Г1, а к ЗИЛ-133Г. Это тогда, в середине 60-х, еще планировали, что машина будет оснащаться бездисковыми колесами, форсированным двигателем, новой коробкой передач, с возможностью буксировки прицепа. А в 1975 году начали выпуск упрощенного варианта ЗИЛ-133Г1 (последняя единица как раз и говорит о "неполноценности"). Первую партию этих автомобилей получил как раз Главмосстрой. Никаких бездисковых колес, металлических бортов не было и в помине. Да и к тому времени уже были повторители поворотов.

[Dimitri6579]

Сообщение от AlexandrI

Фотография, видимо, относится не к ЗИЛ-133Г1, а к ЗИЛ-133Г. Это тогда, в середине 60-х, еще планировали, что машина будет оснащаться бездисковыми колесами, форсированным двигателем, новой коробкой передач, с возможностью буксировки прицепа. А в 1975 году начали выпуск упрощенного варианта ЗИЛ-133Г1 (последняя единица как раз и говорит о "неполноценности"). Первую партию этих автомобилей получил как раз Главмосстрой. Никаких бездисковых колес, металлических бортов не было и в помине. Да и к тому времени уже были повторители поворотов.

На фотографии просто ЗИЛ-133 - база короткая. У предыдущих образцов (1963-1965 годов), как ЗИЛ-133, так и ЗИЛ-133Г, были дисковые колёса и деревянные борта, в последующем к ним снова вернулись.

[тмн]

Сообщение от MAZUTA

Взято ВК"ЗИЛ /Завод И Люди/"
Песочный или бежевый цвет.

Спасибо Артём. "Поднял" настроение этим кадром. Дальше не буду а то творческие люди в "политике" обвинят

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dizel153624

133-й. ( www.com-drive.com)

Спасибо Валер, за характеристики. А я думал что на нём 180 й сильный мотр стоял,

Добавлено через 5 минут

Сообщение от trubovoz

Получал ЗиЛ-ММ3-555 из "капиталки" с Канашского ремзавода в начале лета 1982 года. Крылья на машине вроде были новые, но не было ни повторителей, ни отверстий под них.

82 й... Наши вон за зиловским "металломом" поехали во второй половине 1980ых. Крылья привезли капоты, морды. Так половина крыльев была без отверстий под дублёры, а морды какие с нижними фарами а какие в верхними. Так что ......

[dizel153624]

Сообщение от тмн

Спасибо Валер, за характеристики. А я думал что на нём 180 й сильный мотр стоял,

Фото и характеристики- не соответствуют. Так уж напечатано было.

[AlexandrI]

Сообщение от dizel153624

Фото и характеристики- не соответствуют. Так уж напечатано было.

Так делают часто. Текст составляют новый, а фотографии берут, какие есть. Около 2-й проходной ЗИЛа было несколько витрин с огромными фотографиями автомобилей. На одной из витрин несколько фотографий были неправильно подписаны.

[тмн]

Сообщение от dizel153624

Фото и характеристики- не соответствуют. Так уж напечатано было.

Странно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AlexandrI

Так делают часто. Текст составляют новый, а фотографии берут, какие есть. Около 2-й проходной ЗИЛа было несколько витрин с огромными фотографиями автомобилей. На одной из витрин несколько фотографий были неправильно подписаны.

Проходная проходной а тут то. техсправочник

[AlexandrI]

Сообщение от тмн

Странно.

Добавлено через 1 минуту

Проходная проходной а тут то. техсправочник

Миша, что техсправочник! На обложке ЗАВОДСКОГО руководства по эксплуатации тепловоза ТЭМ2У изображен ТЭМ7 совершенно другого завода, на обложке аналогичного руководства на 2ТЭ10В изображен контур 2ТЭ10Л.

[dizel153624]

Сообщение от тмн

Странно.
Проходная проходной а тут то. техсправочник

Да это и не справочник- что-то вроде юбилейного альбома, ЗиЛ 1924-1974.

[Dimitri6579]

Сообщение от AlexandrI

Так делают часто. Текст составляют новый, а фотографии берут, какие есть. Около 2-й проходной ЗИЛа было несколько витрин с огромными фотографиями автомобилей. На одной из витрин несколько фотографий были неправильно подписаны.

На работе у моей тёти (областной автомобильно-учебный комбинат) однажды осовременили большой стенд с цветными рисунками советских автомобилей. Среди серийной продукции на нём красовался автопоезд МАЗ-508В-842, а год на дворе уже был 1976 или 1977-й...