выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Пожарная техника Россия, СССР, СНГ > Заводы-изготовители ППО
Перезагрузить страницу Посевнинский машиностроительный завод
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.10.2011, 16:47 ссылка на ветку   #1
ermak7
 
Аватар для ermak7
 
Регистрация: 19.12.2007
Адрес: Новосибирская обл.г. Искитим
Сообщений: 3,115
Сказал(а) спасибо: 6,092
Поблагодарили 4,575 раз(а) в 1,405 сообщениях
По умолчанию Посевнинский машиностроительный завод

"Посевнинский машиностроительный завод". Новое название "Посевнинский завод спецтехники".


Последний раз редактировалось ermak7; 16.10.2011 в 16:52.
ermak7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 16.08.2016, 15:18 ссылка на ветку   #2
ermak7
 
Аватар для ermak7
 
Регистрация: 19.12.2007
Адрес: Новосибирская обл.г. Искитим
Сообщений: 3,115
Сказал(а) спасибо: 6,092
Поблагодарили 4,575 раз(а) в 1,405 сообщениях
По умолчанию

На прошлой неделе видел как по трассе перегоняют шасси Урал для Посевнинского завода, но сфотографировать не получилось. Но вот в замен статья про этот завод кстати подвернулась:

12 новых, более мощных пожарных машин, изготовленных на заводе в Новосибирской области по госзаказу, отправились для работы в Хабаровск.


Как сообщает ГУ МЧС России по Новосибирской области, ООО «Посевнинский завод спецтехники», расположенный в Черепановском районе, выпустил первые 12 пожарных машин по госзаказу на поставку пожарной техники субъектам России. Сотрудники новосибирского МЧС контролируют выполнение госзаказа, а спецкомиссии проводят машинам диагностику — от качества сборки и покраски до ходовой части.
«При сборке пожарная автоцистерна за 12 дней проходит 12 сложных технологических этапов. В комплекте со спецмашиной — лом, багор, гидравлические ножницы, бензопила, средства связи», — поясняют спасатели.



Кроме того, завод выпускает мобильные станции «Маяк спасателя» для охраны жизни пожарных при тушении в зданиях со сложной планировкой. Станция может экстренно оповещать о срочной эвакуации из опасной зоны и проверять давление в дыхательном аппарате.
Всего завод выпустит более 70 новых автоцистерн на шасси «Урал», которые встанут на боевое дежурство подразделений МЧС России от Ставрополья до Камчатского края. Первые 12 машин на прошлой неделе заводские водители-испытатели перегнали в Хабаровск, готовится к заводским испытаниям еще одна партия автоцистерн.

http://news.ngs.ru/more/50032573/
Миниатюры
ermak7 вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Den_nfs (16.08.2016), fireman (16.08.2016), K0BRA-V (17.08.2016), mercedes (14.10.2016)
Старый 14.10.2016, 23:47 ссылка на ветку   #3
mercedes
 
Аватар для mercedes
 
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 3,153
Сказал(а) спасибо: 20,357
Поблагодарили 4,016 раз(а) в 1,623 сообщениях
По умолчанию

А есть история завода?
__________________
Все- это уже...
mercedes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2017, 15:57 ссылка на ветку   #4
ermak7
 
Аватар для ermak7
 
Регистрация: 19.12.2007
Адрес: Новосибирская обл.г. Искитим
Сообщений: 3,115
Сказал(а) спасибо: 6,092
Поблагодарили 4,575 раз(а) в 1,405 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mercedes Посмотреть сообщение
А есть история завода?
Как говорится "из интернета"http://www.chslovo.com/articles/6049387/:
Удивительное рядом

№ 28 (234)
Не раз и не два за последнее время по журналистским делам бывал я в Черепановском районе Новосибирской области. Поселок Посевное, который всего-то в трех километрах от автодороги Новосибирск-Барнаул, всегда во время этих поездок оставался как-то в стороне. Да что, собственно, интересного в этом Посевном? Но было в таком подходе непростительное для профессионала легкомыслие
- Поедешь на машиностроительный завод, где выпускают пожарные автомобили - цистерны? - спросили меня в редакции.
- Конечно. А где такой завод?
- В поселке Посевное...
ОАО «Посевнинский машиностроительный завод» в полной мере оправдывает свое внушительное название. Не просто полукустарный заводик в сельской местности. А высокооснащенное, крупное машиностроительное предприятие с многолетней историей.
60 лет коллектив Посевнинского машиностроительного завода отметил в прошлом году. А начиналось все с производства запчастей для автомобилей. Многие годы - с 1960 по 1980 - завод являлся структурным подразделением знаменитого Уральского автозавода, что в Миассе. Эти большегрузные грузовики повышенной проходимости хорошо знают не только в России, но и далеко за ее пределами. Посевнинский завод занимался производством запчастей для уральских автомобилей. В восьмидесятые годы заводу поручили производство передвижных армейских мастерских (ПАРМ) для нужд Министерства обороны. Завод производил в год по 600 таких мастерских. В 1991 году, когда завод, как и большинство предприятий страны, остался без оборонного заказа, перед предприятием неизбежно встал вопрос: что дальше?
И именно тогда предприятие сделало свой выбор - производство пожарных автомобилей на шасси «УРАЛ» и «ЗиЛ». За десять последних лет проделан огромный путь. Налажено производство самых современных специальных машин для пожаротушения, соответствующих международным стандартам. Коллективу завода удалось многое. Прежде всего - сохранить производственный потенциал. И не только сохранить, но и нарастить его. Сегодня на заводе сконцентрировано около двадцати различных видов производств машиностроительного цикла: кузнечно-прессовое, литейное, сварочное, гальваническое, классическое металлообрабатывающее. И все на самом современном уровне. Здесь и станки с числовым программным управлением, и совсем новая машина для цветного литья, которая недавно приобретена на «Сиблитмаше». В общем, есть чему удивиться человеку со стороны. И когда пройдешься по цехам, посмотришь на действующее производство, проникнешься его видимым рабочим ритмом, не перестанешь удивляться. Как смогли здесь выстоять в хаосе перехода от плановой экономики к стихии российского рынка? Но после увиденного четко отлаженного производства уже не удивляешься награде, которую завод получил в числе лучших предприятий области. Один из немногих завод стал лауреатом награды 2000 года «За успешное развитие бизнеса в Сибири», учрежденной администрацией Новосибирской области, и получил официальный статус «Надежный партнер». Специальным сертификатом областной администрации посевнинским машиностроителям предоставлены преимущественные права на участие в региональных целевых, инвестиционных проектах, информационную поддержку и благоприятный режим во взаимоотношениях с государственными органами власти и управления.
Генеральный директор завода, депутат территориального совета Черепановского района и председатель его планово-бюджетной комиссии Анатолий Григорьевич Хижняков стал лауреатом награды 2000 года «За успешное развитие бизнеса в Сибири», получив статус «Надежный партнер».
На рынке пожарных машин в России сейчас работает всего три предприятия. И среди них Посевнинский машиностроительный завод. Его ниша - пожарные автоцистерны на шасси автомобилей «УРАЛ» и «ЗиЛ». С момента начала их производства в 1991 году выпущено более тысячи пожарных машин. То есть посевнинскую пожарную технику хорошо знают в пожарных частях МВД и других ведомств. Завод производит широкую гамму - более десяти моделей - пожарных машин. Они монтируются на шасси различной грузоподъемности с объемом цистерны от 2,5 до 8 куб. м.
За десять лет на заводе смогли не только наладить поточный выпуск сложнейшей, высочайшего качества, техники для пожаротушения, но и создать принципиально новый тип отечественного пожарного автомобиля-цистерны. «Кроме нас в России никто не выпускает подобных пожарных машин, - рассказывает генеральный директор предприятия А. Хижняков. - Это наше ноу-хау. Автомобиль с кабиной салонного типа для расчета из шести человек со средним расположением пожарного насоса».
Дело в том, что в пожарных машинах старого типа кабина вмещает только трех человек. А насос расположен в задней части кузова. И управлять им может только снаружи специальный оператор. В посевнинских машинах пожарный насос расположен в кабине боевого расчета. Даже в самые лютые сибирские морозы он находится в тепле, а управляет им сам водитель машины. Кроме того, отбор мощности для насоса производится непосредственно с первичного вала двигателя автомобиля, что повышает КПД самого насоса практически до 100 процентов. Такая система, естественно, более надежна в эксплуатации в экстремальных условиях пожаров. Более того, лафетный ствол, находящийся на крыше такого автомобиля, может работать и на ходу. Такого преимущества не имеет никакой другой российский пожарный автомобиль. Все модели посевнинских пожарных машин выпускаются именно в такой компоновке. Кабина в этих автомобилях настолько просторная, что здесь смогли разместиться и аппараты искусственного дыхания для пожарных расчетов, которые в других моделях машин находятся снаружи. И в зимние холода кислородная смесь этих аппаратов имеет крайне низкую температуру, что пагубно отражается на здоровье пожарных. Не случайно поэтому пожарные автомобили из поселка Посевное пользуются большой популярностью у пожарных Сибири и Крайнего Севера, газовиков и нефтяников. Еще одна новинка местных машиностроителей. По заказу здесь начали изготавливать цистерны пожарных автомобилей из нержавеющей стали. Выгода двойная. Во-первых, в два-три раза продлевается срок службы таких цистерн. Во-вторых, такую цистерну можно заправлять не только водой, но специальной пеной.
- Наши производственные мощности позволяют нам выпускать в смену один автомобиль, - говорит А. Хижняков. - То есть при двухсменной работе мы могли бы в месяц производить порядка пятидесяти пожарных машин. Мы же в год выпускаем около ста пятидесяти. И не потому, что спроса нет на нашу технику. Спрос огромный. В пожарных частях МВД сейчас недокомплект пожарных машин-цистерн составляет около 10 тысяч единиц. Но увы, в бюджетах всех уровней не хватает средств на обновление парка таких автомобилей. Нам же в этих условиях приходится искать иные возможности для загрузки производственных мощностей. И наш производственный потенциал позволяет это делать. Мы в силах на базе шасси «УРАЛ» и «ЗиЛ» создавать специальные машины практически любого назначения.
И посевнинские машиностроители работают в этом направлении. Завод готов к выпуску специального пожарного автомобиля-цистерны «АЦЛ-3-40» на шасси «ЗиЛ-131» для тушения лесных пожаров. Такая машина, по мнению специалистов завода, будет пользоваться особым спросом в регионах Сибири. Сейчас при поддержке администрации области и при участии «Новосибирскавтодора» на заводе разрабатывается программа выпуска снегоуборочных роторных машин. Насколько это актуально для Сибири, нет нужды долго говорить. Достаточно вспомнить прошлую многоснежную, с лютыми морозами, зиму, заносы, отмены пассажирских междугородных автобусных рейсов, паралич на автомобильных дорогах, дорожно-транспортные происшествия. По мнению специалистов, только в одной Новосибирской области необходимо около тысячи таких роторных снегоуборочных машин. Конечно, реализация подобной программы потребует значительных капитальных вложений. Но они, несомненно, окупятся в самые короткие сроки.
А пока завод не отказывается ни от каких заказов. И прежде всего это заказы, связанные с профильной пожарно-технической продукцией. На заводе производят комплекс пожарно-технического вооружения. Различные стволы, головки рукавные и муфтовые, гидроэлеваторы, крюки - всем этим комплектуются выпускаемые автомобили. Эти и другие изделия пожарно-технического вооружения завод изготавливает для всех заинтересованных организаций.
Многопрофильное механическое производство позволяет заводчанам работать с самыми разными заказами, связанными с металлообработкой. Сельскохозяйственные предприятия заказывают здесь различные ножи для сельхозтехники. Мебельщики - нестандартное оборудование, крепеж для мебели, фурнитуру. А недавно на заводе завершили работу над совсем необычным заказом. Была изготовлена на базе шасси «УРАЛ» нестандартная емкость для перевозки нефтепродуктов объемом 30 куб. м. Уже только один этот успешно выполненный заказ показывает, что коллективу по плечу решение самых сложных технических задач.
Такой подход к делу позволил коллективу пережить самые трудные времена бартера, взаимных неплатежей и взаимозачетов. На недавно состоявшемся годовом собрании акционеров отмечалось, что объем реализации продукции в прошлом году превысил 80 млн рублей, прибыль составила 9,2 млн рублей. На заводе нет задолженности по заработной плате, исправно вносятся текущие налоговые платежи. Для сравнения: в 1997 году на заводе ни разу не выдали зарплату деньгами. В текущем году она выплачивается только деньгами и ежемесячно. Выводы напрашиваются сами. Конечно, Посевнинский машиностроительный завод помешьше, чем многие новосибирские машиностроительные гиганты. Но сегодня он окреп экономически, коллектив и руководство с уверенностью смотрят в будущее. Их продукция востребована и будет востребована в обозримой перспективе. Завод вписался в рынок, умеет реагировать на его законы. Главный из которых - не останавливаться, двигаться вперед, искать новое приложение своим силам, своему производственному потенциалу.
Семен КОТЕНКО, «ЧЕСТНОЕ СЛОВО».
Завод приглашает к деловому сотрудничеству всех заинтересованных лиц.
Адрес: Россия, 633511, НСО, Черепановский р-н, пос. Посевное; тел./факс (383-45) 2-13-30, 2-34-30.
ermak7 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mercedes (11.03.2017)
Старый 09.03.2017, 16:03 ссылка на ветку   #5
ermak7
 
Аватар для ermak7
 
Регистрация: 19.12.2007
Адрес: Новосибирская обл.г. Искитим
Сообщений: 3,115
Сказал(а) спасибо: 6,092
Поблагодарили 4,575 раз(а) в 1,405 сообщениях
По умолчанию

Не пожарный автомобиль (история)http://www.neftepro.ru/photo/38-0-421:
Миниатюры
ermak7 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mercedes (11.03.2017)
Старый 09.03.2017, 16:11 ссылка на ветку   #6
ermak7
 
Аватар для ermak7
 
Регистрация: 19.12.2007
Адрес: Новосибирская обл.г. Искитим
Сообщений: 3,115
Сказал(а) спасибо: 6,092
Поблагодарили 4,575 раз(а) в 1,405 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ermak7 Посмотреть сообщение
На прошлой неделе видел как по трассе перегоняют шасси Урал для Посевнинского завода, но сфотографировать не получилось
Вспопнил,что забыл написать о том, что если раньше виденные мной шасси Урал для "Посевнинского завода", были с зелёными кабинами, за которыми стоял деревянный ящик, то в этот раз кабины были красными и ящика не было.
ermak7 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ижевский машиностроительный завод Ижевск Alex_oz Мототехника России-СССР-РФ 653 13.06.2021 07:16
Вятско-Полянский машиностроительный завод "Молот" DANkiev Мототехника России-СССР-РФ 183 07.05.2021 18:48
Кировский Завод/Петербургский тракторный завод Silver1 Тракторостроениe 1299 27.12.2014 16:19
ЮМЗ-Южный Машиностроительный Завод (Днепропетровск) Silver1 Тракторостроениe 1199 05.11.2014 13:45




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18