|
03.09.2013, 20:46 | ссылка на ветку #21 | |
старожил форума
Регистрация: 28.02.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,479
Сказал(а) спасибо: 4,169
Поблагодарили 3,127 раз(а) в 749 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Цитата:
__________________
Нравятся редкие и полноприводные модели Камазов! |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
03.09.2013, 21:15 | ссылка на ветку #22 |
старожил форума
Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 4,053
Сказал(а) спасибо: 1,541
Поблагодарили 19,292 раз(а) в 3,198 сообщениях
|
Вот и я переживаю не меньше.
__________________
моя визитка здесь! |
05.09.2013, 00:46 | ссылка на ветку #23 | |
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Россия
Сообщений: 723
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили 493 раз(а) в 176 сообщениях
|
Осталось подождать 5-7 лет, и тогда увидим новые УРАЛы
Улыбнуло что от группы ГАЗ и от УРАЛа требуют создание новых автомобилей... У группы ГАЗ с Nextом не так уж и плохо получилось, с грузовиками думаю будет не хуже. Только на вновь создаваемых был бы запас прочности по ходовой, чтоб в будущем без последствий можно было устанавливать двигатели хотя бы до 600 л.с. |
|
05.09.2013, 02:32 | ссылка на ветку #24 | ||
старожил форума
Регистрация: 28.02.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,479
Сказал(а) спасибо: 4,169
Поблагодарили 3,127 раз(а) в 749 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Цитата:
__________________
Нравятся редкие и полноприводные модели Камазов! |
||
05.09.2013, 02:38 | ссылка на ветку #25 |
забанен
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 6,420
Сказал(а) спасибо: 13,524
Поблагодарили 8,559 раз(а) в 2,973 сообщениях
|
о чем мы сейчас разговариваем? Откуда в России появятся новые двигатели? их некому и негде разрабатывать! науку забросили, инженеров у нас нет... Через 5 лет станет еще хуже
|
05.09.2013, 07:00 | ссылка на ветку #26 | |
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,551
Сказал(а) спасибо: 1,654
Поблагодарили 826 раз(а) в 339 сообщениях
|
Цитата:
вы хоть уточняйте сколько цилиндровые движки есть же дизеля по 500л.с. и выше, 12-ти цилиндровые (для танков, например), наш Уральский турбинный завод тоже делает движки |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
rinn (05.09.2013)
|
05.09.2013, 12:45 | ссылка на ветку #27 | |
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Россия
Сообщений: 723
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили 493 раз(а) в 176 сообщениях
|
Цитата:
Если же заранее сделать прочную ходовую (рама, подвеска) и трансмиссию (РК,мосты) то в будущем без ущерба и особых затрат можно будет поставить двигатель большей мощности. |
|
05.09.2013, 13:05 | ссылка на ветку #28 |
старожил форума
Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 4,053
Сказал(а) спасибо: 1,541
Поблагодарили 19,292 раз(а) в 3,198 сообщениях
|
Ух! Я вам завидую... Мечты бы ваши в жизнь... Да некому.
__________________
моя визитка здесь! |
05.09.2013, 23:14 | ссылка на ветку #29 | |
старожил форума
Регистрация: 28.02.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,479
Сказал(а) спасибо: 4,169
Поблагодарили 3,127 раз(а) в 749 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Цитата:
Добавлено через 27 минут Согласен полностью.Мало молодых инженеров и конструкторов, которые связали свою жизнь с автомобилестроением.Сам по профессии инженер автомобилист, но когда закончив ВУЗ, наш Нижегородский политех, и попробовал устроиться по профессии...Как я узнал, что платят 10тыс руб, это был 2007год, а логистом предлагают в два раза больше, конечно я пошел логистом.И там я получал в три раза больше)Дело даже не в этом, в КБ засиделось много стариканов, прошу прощение, если кого обидел, которые не хотят отдавать кусок хлеба молодым.Я понимаю, что сразу главным инженером или конструктором не стать.Но у молодых есть не мало хороших идей.Со мной в потоке учились ребята, которые рисовали такие автомобили, дизайн был просто великолепен, но они ни кому не нужны...И получается, что все из моего потока так или иначе не связали свою трудовую жизнь с автомобилестроением.Хотя некоторые пробовали, но есть семьи, и их кормить нужно, на 10 тыс. руб, да и на 20, не прокормишь...
__________________
Нравятся редкие и полноприводные модели Камазов! Последний раз редактировалось rinn; 05.09.2013 в 23:17. |
|
06.09.2013, 10:59 | ссылка на ветку #30 | |
старожил форума
Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 4,053
Сказал(а) спасибо: 1,541
Поблагодарили 19,292 раз(а) в 3,198 сообщениях
|
Корпоративная газета ОАО АЗ УРАЛ - «Уральский автомобиль»
Суббота 31.08.13 № 61 (908 Цитата:
АЗ Урал приготовил очередной лифтинг кабины Ивеко. Сказали очевидцы, что панель приборов еще новая. Сам не видел.
__________________
моя визитка здесь! Последний раз редактировалось Servadi; 06.09.2013 в 11:13. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ОБЩАЯ тема | K0BRA-V | ICV (СПБ) | 1656 | 22.04.2024 07:57 |
DIP общая тема | fireman | Общая. Новости. Обсуждение | 809 | 25.03.2024 19:20 |
ПАЗ. Общая тема. | igorzhukov | Павловский автобусный завод (ПАЗ) | 1230 | 22.03.2024 07:46 |
На шасси Урал общая тема | fireman | на шасси Урал | 7 | 10.10.2018 09:12 |
ЛАЗ. Общая тема. | igorzhukov | Львовский автобусный завод (ЛАЗ) | 1905 | 07.06.2014 22:10 |