[fireman]

Сообщение от трудяга

Производитель неплохо с экономил, надстройка с Маза из 45 номера.

Неверно, надстройка не с МАЗа.

[GOOGLE]

[JazzyBox]

В рамках всей серии говорить об экономии на одной модели - это вряд ли...

[DIMA☭CCCP]

Сообщение от трудяга

Производитель неплохо с экономил, надстройка с Маза из 45 номера.

Вы бы сначала фото моделей посмотрели, сравнили базы. Ну а потом писали...

[provodnik]

Краз-а не имею,но,по мне(фото смотрел,внимательно смотрел),роспуски одинаковые,решётка развёрнута,а задняя площадка-да,у Краз-а длинная.

[za MKADom]

Сообщение от Манул

Думаю, что к сожалению, да, с переразмеренными дисками, на которые харьковская резина нормально не лезет.

Так диски вроде от ССМ. Я их, конечно, не измерял, но харьковская резина на них вполне хорошо садится, и не растягивается. Вот на НАПовском роспуске - да, диски существенно переразмеряны.

[Vitas161rus]

А я вот смотрю на фото анонса модели, и вроде как меня модель не отторгает, наоборот радует что здесь рама сделана нормально, не то что было у НАПа. И телега вроде как правильная. Ну поменять стекла в кабине, заменить резину и светотехнику и будет конфетка
Само собой сделать нужно будет еще сделать поворотный фаркоп.
По мне так вполне нормальная заготовка под хорошую конверсию

[Манул]

Сообщение от za MKADom

Так диски вроде от ССМ. Я их, конечно, не измерял, но харьковская резина на них вполне хорошо садится, и не растягивается. Вот на НАПовском роспуске - да, диски существенно переразмеряны.

А разве на этом роспуске другие диски? У НАП переразмер больше чем на 1мм на таких дисках и на передних дисках у СуперМАЗ (у МАЗ-500 всё ОК). Харьковская резина лезет на них с большим трудом и растягивается бесповоротно, поэтому я пока не знаю, что со всем этим делать, на что заменять.

Сообщение от Vitas161rus

А я вот смотрю на фото анонса модели, и вроде как меня модель не отторгает, наоборот радует что здесь рама сделана нормально, не то что было у НАПа. И телега вроде как правильная. Ну поменять стекла в кабине, заменить резину и светотехнику и будет конфетка
Само собой сделать нужно будет еще сделать поворотный фаркоп.
По мне так вполне нормальная заготовка под хорошую конверсию

Мне этот вариант не нравится. Кабина-упрощёнка с Автотайма, ужасные дворники, отвратные напо-автотаймовские шины (ну ок, их можно выбросить и поставить Харьковские, но могли бы по умолчанию поставить и свои, они хотя бы визуально хороши) Есть идея как-то скрестить костромскую кабину и надстройку отсюда. Вот только и раму наверное, тоже отсюда придётся брать. Попросту говоря, хочу лесовоз, но на костромских формах. НАПовские я собираю тоже (пока есть 1), но хочется именно костромской, а не автотаймовский вариант, хотя бы в плане кабины. Она у Костромы мне намного больше нравится.

[LegAl96]

Спору нет, костромской КрАЗ лучше НАПа, но вот крылышки то передние чьи лучше,а?

[Манул]

Сообщение от LegAl96

Спору нет, костромской КрАЗ лучше НАПа, но вот крылышки то передние чьи лучше,а?

Говорят, что у НАП форма правильнее. Но мне и костромские глаз не режут. А вот кабина "автотаймовская" режет сильно. В целом, она намного хуже НАПовской во всём, кроме отсутствия щели между капотом и кабиной.

[za MKADom]

Сообщение от Манул

А разве на этом роспуске другие диски? У НАП переразмер больше чем на 1мм на таких дисках и на передних дисках у СуперМАЗ (у МАЗ-500 всё ОК). Харьковская резина лезет на них с большим трудом и растягивается бесповоротно, поэтому я пока не знаю, что со всем этим делать, на что заменять.

На журнальных версиях НАПовских и Автотаймовских МАЗов установлены колëса в сборе от ССМ ( и диски и покрышки). Соответственно и на роспусках тоже.