[Slava]

Сообщение от leha80

Чей все таки сборки был паромобиль у Гильгендорфов ?реклама Паромобилей Дукс появилась во второй половине 1902 г после выставки в Мих. манеже может Дукс презентовал импортный образец паромобиля хотя в марте он уже предлагал свой паромобиль военным. Самокат 1902г №451.

Однозначно считается, что "Дукс-Локомобиль". Теоретически мог быть, конечно, чистый импорт, но скорей всего сборка в Москве - до 1906 года (новых таможенных правил) это было рентабельнее, чем покупать готовый. Даже частные лица так делали. Например, Пузанов собрал свой "Горбон-Брийе" сам, и, наверное, "Леон-Болле" тоже. Прошу его (в Луге) не светить. Кому надо, все уже журналы прочесали

Сообщение от leha80

Рассказ о пробеге Хилкова по кавказу в версий Барбэ как пишеться был одним из участников, Фрезе вообще не упомянул назвал его каким то другом Шулленбурга но самого Шулленбурга похвалил за вождение . Самокат 1902г № 455.

Есть и другие свидетельства об этом пробеге, более подробные.

[GOOGLE]

[CountOlaf]

Друг покупал отдельные вырезки из газет, а тут попалась целая газета. Причём старая, 1904 года - такие практически не попадаются. Взял ради рекламы ТД "Победа", но вообще это настоящее погружение в эпоху. Удивительно, но можно зачитаться газетой 120-летней давности. А у меня был приятель, который в принципе не признавал газет, он говорил: "В газете информация на один день, она сразу устаревает. Я читаю только книги!"

[Slava]

Сообщение от CountOlaf

Друг покупал отдельные вырезки из газет, а тут попалась целая газета. Причём старая, 1904 года - такие практически не попадаются. Взял ради рекламы ТД "Победа", но вообще это настоящее погружение в эпоху. Удивительно, но можно зачитаться газетой 120-летней давности. А у меня был приятель, который в принципе не признавал газет, он говорил: "В газете информация на один день, она сразу устаревает. Я читаю только книги!"

Газеты иногда полезнее чем профильные журналы. Вот и сейчас польза!

У меня в цифровом архиве более 100 реклам ТД "Победа" разных годов, но ни в одной не было марок "Форд" и "Рамблер". А тут они даже выделены! Остальные - стандартный набор Танского в те годы. Жаль, что низ рекламы линейкой закрыт, там что-то про Варшаву... Ф.И. Танский был родом из Царства Польского.
Видимо, попробовал и с небольшими партиями этих марок, но без успеха. А про "Рамблер" в России в 1904-м я вообще нигде ничего не видел.

[leha80]

С аукциона (ru.bidspirit.com)

[leha80]

Госкаталог. интересный автомобиль второй слева очень напоминает "первый автомобиль в Данилове". а вообще похож на "Лесснер" http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=30697467

[Slava]

Сообщение от leha80

Госкаталог. интересный автомобиль второй слева очень напоминает "первый автомобиль в Данилове". а вообще похож на "Лесснер" http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=30697467

Всё может быть... Пока же узнаются только Protos (3-й) и Brennabor (4-й). Снимок уже видел на аукционе.

Добавлено через 41 минуту

Сообщение от leha80

Госкаталог. интересный автомобиль второй слева очень напоминает "первый автомобиль в Данилове". а вообще похож на "Лесснер" http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=30697467

Слева вроде бы L&K?
В 1910-м в Госбанке было 5 автомобилей - все "Лесснер", рег. номера 26 - 30. Снимок сделан позднее, но один "Лесснер" мог остаться. С 1911-го казённые автомобили перестали в список вносить, а до 1910-го не было вообще списков.

[leha80]

Сообщение от Slava

Добавлено через 41 минуту
Слева вроде бы L&K?

Я не много не точно написал ! я этот автомобиль считаю похожим на "Лесснер" .

[Slava]

Сообщение от leha80

Я не много не точно написал ! я этот автомобиль считаю похожим на "Лесснер" .

Я понял. L&K крайний слева.

[leha80]

Снимок известный но был ли в таком фото варианте ? Олдсмобиль возможно отечественной сборки .

[dizel153624]

Сообщение от leha80

Снимок известный но был ли в таком фото варианте ? Олдсмобиль возможно отечественной сборки .

Откуда фото?