[Sergei_Andreev72]

Сообщение от Манул

В Чехии эти 3 модели 815 от АИСТ уже появились в продаже вчера по сравнительно адекватной для "европ" цене в 48.40 евро. Обычно там всё сильно дороже (и Шкоды 706 всех версий, и капотные Татры были дороже чем в России, причём значительно), но вот две Татры 815 от SSM (трёхсторонник и бортовик с тентом, которых у меня не было в коллекции вообще ни в одном цвете) я там купил по 64 евро, что, в принципе, более-менее сопоставимо с ценами в РФ (5850 на сегодня - 58.50). Во всяком случае, дороже не вдвое.

Что смущает, что нет ни одной фото бортовиков 815 с тентом отдельно. Вероятно, приклеили намертво, как на КрАЗах от SSM/PCL. Один вопрос - зачем?

Все таки зажали кусочек декали с надписью Татра на бортовой и одностороннем самосвале (S1).
Самосвал трехсторонний (S3) прям "щеголь" какой-то на их фоне - полностью крашенные зеркала со стойкой, грязевые щитки на кабине в отдельном цвете, воздухозаборник так же покрашен в синий и с табличкой "Татра".

[GOOGLE]

[Odessit]

Сообщение от Манул

Кстати, никогда не любил этот КАЗ-4540, хотя на улицах видел его многократно начиная с примерно 1991 года. Это едва ли не единственная модель советского периода, дизайн которой лично у меня вызывает, как минимум, недоумение - "почему оно такое"?

Эту модель можно сравнить с Квазимодо. Вроде и страшная, но симпатии вызывает.
Я ея, кстати, и не видел никогда, но она мне нравится из-за своей оригинальности.

[Манул]

Сообщение от LegAl96

Ну ,уж нет, машина замечательная, по крайней мере задумка. Конечно на вкус и цвет товарища нет. Мне она сразу понравилась, как увидел в журнале ТМ. Для села и по бездорожью то, что надо.

Ну мне какой-то странной кажется с визуальной точки зрения и кабина, и её позиционирование. Я не чисто "инженер", но и немного "художник" (много внимания уделяю визуальной составляющей - возможно, поэтому так занудствую насчёт брака на моделях), поэтому непривычный дизайн режет глаз. Такие же странные ощущения у меня вызывает укороченный капот у "Праги", я считаю его откровенно страшным, хотя в остальном машина выглядит вполне нормально.

А очень красивыми машинами я считаю КрАЗ (всех видов) и классический советский КамАЗ, а из современных - МАЗ с кабиной 5440/6430. Из более старых, кабины ГАЗ-51 и ЗиС-150 просто огонь. Хотя в целом, на мой персональный взгляд, все советские грузовики от лёгких до тяжёлых имеют свой шарм.

Но в коллекцию я при случае возьму эту модель.

[Манул]

Сообщение от Odessit

Насчёт "чехов", не знаю, не интересны (хотя есть одна пожарка), а тенты вклеиваются намертво с целью скрыть неполноценные кузова у которых отсутствуют решётчатые надстройки. Я не любитель тентов и где только можно их снимаю, но не на КрАЗах именно из-за ущербности кузова. А напр. у ГАЗ-63/А кузов нормальный и тент поэтому не вклеен, а просто надет.

Так на первых выпусках 815 тент шёл съёмный. Хотя может, просто не сфоткали новый тираж со снятым тентом.

Я к тентам нормально отношусь, и хотя бортовые платформы, как с тентами, так и без тентов, не самые мои любимые модификации (я почему-то больше люблю тягачи, а также краны, мешалки и самосвалы, это тянется с детства), КрАЗ-255 от SSM подумываю купить ещё один, снять штатный кузов с тентом и прикрутить нормальный обычный кузов с решётчатой надстройкой от журнального 214. По цвету должен подойти. Есть такая задумка.

Сегодня бортовую Татру (в варианте SSM) как раз должны привезти, вот и проверю, что там с тентом, приклеен или съёмный. UPD: Тент снимается!

Ну а если по чехам, то я их воспринимаю как наши машины, как и все машины, поставлявшиеся в СССР. Для меня иномарки в коллекции - это американцы и евротягачи типа Вольво, Мерседес, Скания и так далее. А Татры, Шкоды, Ифы, Авиа ввиду их обилия на улице воспринимаю как "наши" и собираю тоже как "наши", т.е. активно.

[_Евгений_]

Тема почищена.

Сообщения, связанные с особенностями производства и эксплуатации автомобилей прошлых лет, перенесены в специально созданную для этого новую тему:https://rcforum.ru/showthread.php?p=4771347#post4771347. Далее особенности качества и эксплуатации настоящих автомобилей обсуждаем там.

А здесь возвращаемся к предмету темы.

[Юрий 56RUS]

Сообщение от Ш.Юрий

Юра, эта цена уже со скидкой 10%. Да и Уно сам устанавливает цены, только ориентируясь на рекомендованные. Так что реальная стоимость пока не известна.

Получил уведомление от Уномага. Татры доступны для заказа. 4950р. Без скидки.

[Alex32]

Сообщение от Юрий 56RUS

Получил уведомление от Уномага. Татры доступны для заказа. 4950р. Без скидки.

Важное уточнение

[Арчи]

Красная бортовая Татра - 3 недели лежала не распакованной.
тент снялся легко

[Манул]

Сообщение от Арчи

Красная бортовая Татра - 3 недели лежала не распакованной. тент снялся легко

Спасибо, что подсказали - тоже приложил усилия и снял. Мой так плотно сидел, что казалось, приклеен.

[Voltron]

Сделал предзаказ на желтую Татру на Уномаге (скидка 8%). Ждать долго)