|
25.11.2021, 14:39 | ссылка на ветку #1101 |
старожил форума
Регистрация: 31.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,836
Сказал(а) спасибо: 10,036
Поблагодарили 9,225 раз(а) в 1,858 сообщениях
|
Я не совсем это имел ввиду.
Вы хотите сказать, что для завода кранов не было никакой разницы, на какое шасси ставить установку: на ВАЗ или КРАЗ? Адаптация к шасси КРАЗ и, как следствие, изменение тех. документации не требовались? |
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (25.11.2021)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
26.11.2021, 00:00 | ссылка на ветку #1102 | |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,696
Сказал(а) спасибо: 32,080
Поблагодарили 17,676 раз(а) в 3,876 сообщениях
|
Цитата:
Что касается конкретно автомобилей КрАЗ выпуска 1959 - 1960 годов, то надо понимать, что завод тогда только что стал автомобильным, ничего серьезного в конструкцию машины вносить не мог, да и сборка шла из машино-комплектов, изготовленных на ЯАЗе с постепенным освоением собственного производства ходовой части и агрегатов трансмиссии. Но раз уж речь зашла о конструктивных различиях, то тут надо учитывать и следующее. Точных дат перехода я не знаю, но в технической литературе тех лет фигурируют понятия "кран К-104 выпуска до 1960 года" и "кран К-104 выпуска после 1960 года". Как Вы понимаете, это время как раз совпало с временем передачи производства автомобилей с ЯАЗа на КрАЗ. И эти краны сами по себе серьезно отличались друг от друга. Например, у одних кранов стрелоподъемный полиспаст был четырехкратный с блоками на головной оси стрелы, то есть без "вантов", как у К-51. У более новых стрелоподъемный полиспаст был уже шестикратный с вантами. Также и вид портала изменился, задние стойки портала наклонены то назад, то вперед. Там и лебедки были другие, и механизмы поворота отличались. Некоторые решения на кранах выпуска после 1960 года были потом заимствованы и на К-162. Но, например, на шасси КрАЗ-219 были и те, и другие, да и ранние К-162. |
|
26.11.2021, 18:39 | ссылка на ветку #1103 |
старожил форума
Регистрация: 31.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,836
Сказал(а) спасибо: 10,036
Поблагодарили 9,225 раз(а) в 1,858 сообщениях
|
Спасибо, за развёрнутый комментарий!
Но исходя из вашей информации, с уверенностью на 90 процентов, можно утверждать, что на том фото всё же ЯАЗ. |
27.11.2021, 18:52 | ссылка на ветку #1104 |
старожил форума
Регистрация: 31.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,836
Сказал(а) спасибо: 10,036
Поблагодарили 9,225 раз(а) в 1,858 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (27.11.2021)
|
27.11.2021, 20:36 | ссылка на ветку #1105 | |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,696
Сказал(а) спасибо: 32,080
Поблагодарили 17,676 раз(а) в 3,876 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 35 секунд Да, К-104 раннего выпуска. |
|
27.11.2021, 22:18 | ссылка на ветку #1106 |
старожил форума
Регистрация: 31.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,836
Сказал(а) спасибо: 10,036
Поблагодарили 9,225 раз(а) в 1,858 сообщениях
|
Ну, не скажите, разница все же есть! ЯАЗ считается редкой машиной, и найти фото крана на шасси ЯАЗ уже удача. В сети, по крайней мере, фото кранов на шасси ЯАЗ всего несколько, и они хорошо известны. А фото КРАЗов куда больше.
|
27.11.2021, 22:41 | ссылка на ветку #1107 |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,696
Сказал(а) спасибо: 32,080
Поблагодарили 17,676 раз(а) в 3,876 сообщениях
|
По моим приблизительным подсчетам кранов на шасси ЯАЗ-210 было выпущено порядка сотни. Поэтому они были достаточно редки. За все время я встречал один или два таких крана. Если исходить из того, что автомобили ЯАЗ-219 выпускали до начала 1960 года, то по количеству кранов, изготовленных в Камышине, их на этом шасси было порядка 500. А всего кранов К-104 выпущено без малого 4000. Вот поэтому фотографий кранов на шасси ЯАЗ не так много. А в 1975 году у меня на участке был кран К-104 на шасси ЯАЗ-219, принадлежавший УМ-7 треста МСМ-1, помню даже его инвентарный номер 392, и его крановщика - Игоря Пекарева. Но я тогда как-то не фотографировал. А так, даже на фотографии - он ничем не отличался бы от таких же кранов на шасси КрАЗ.
|
27.11.2021, 22:52 | ссылка на ветку #1108 | |
старожил форума
Регистрация: 31.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,836
Сказал(а) спасибо: 10,036
Поблагодарили 9,225 раз(а) в 1,858 сообщениях
|
Цитата:
|
|
27.11.2021, 23:47 | ссылка на ветку #1109 | |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,696
Сказал(а) спасибо: 32,080
Поблагодарили 17,676 раз(а) в 3,876 сообщениях
|
Цитата:
|
|
28.11.2021, 11:20 | ссылка на ветку #1110 |
старожил форума
Регистрация: 31.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,836
Сказал(а) спасибо: 10,036
Поблагодарили 9,225 раз(а) в 1,858 сообщениях
|
Вот он единственный и остался. Думаю, что при таком отношении, тоже скоро сгинет.
Даже фото ЯАЗов мало. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автокраны на шасси МАЗ | sergey1001 | Автокраны | 2600 | 24.04.2024 23:16 |
Автокраны на шасси ЗИС/ЗИЛ | Виртуальный_Музейщик | Автокраны | 2481 | 24.04.2024 00:48 |
Автокраны на шасси КАМАЗ | Melnikov | Автокраны | 1014 | 22.04.2024 01:14 |
Автокраны на шасси ГАЗ | Шелепенков Максим | Автокраны | 64 | 30.03.2024 22:16 |
Автокраны на шасси Урал | dlinniy | Автокраны | 483 | 07.03.2024 11:05 |