[a1ex_ph]

Автомобиль построен по среднемоторной компановке и выделяется компактным и аэродинамическим дизайном, что придает ему облик настоящего спорткара. За время выпуска с 2009 по 2015 годы Ferrari 458 Italia завоевал более 30 международных наград, в том числе на International Engine of the Year Awards, когда его V8 был признан «Лучшим производительным двигателем» и «Лучшим двигателем выше 4 литров». Двигатель V8 с 90 градусным развалом, рабочим объёмом 4499 см³ и мощностью 570 л. с. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,4 сек., а максимальная скорость 325 км/ч.
В конце 2010 года компания Ferrari объявила об отзыве всех без исключения выпущенных экземпляров модели 458 Italia из-за опасности возгорания. Причиной масштабной сервисной кампании стал клей, крепящий элементы теплоизоляции к панелям моторного отсека автомобиля. При высокой температуре состав плавится и загорается, что и становится причиной воспламенения Ferrari 458 Italia.

Масштабная модель производства Hot Wheels Elite, тираж 10000 экз. Модель отличается высокой детализацией. По краям крышки капота и на задних воздухозаборниках установлена реальная сеточка, в достаточно мелких местах отдельными деталями имитация сеточки. Отличная детализация двигателя и салонного пространства. Пол в салоне выполнен из мягкого материала, который имитирует текстиль.

[GOOGLE]

[a1ex_ph]

Модель построена на базе 911 Carrera 4S в кузове Тарга и является лимитированной версией Heritage Edition, выпущенной в 992 экз. Появление этой версии автомобиля, по словам представителей Порше, должно вернуть нас в прошлое. Своеобразная машина времени за +3 млн. рублей за коллекционную окраску к кузову Тарга.

Модель от Minichamps появилась летом 2021 года, тогда я был в сомнениях брать ее в коллекцию или нет. С прошествием времени ни разу не пожалел, ведь на сегодняшний день такая модель стала настоящей редкостью, а ценник на Ибей достиг 1000$.
Успех модели - в великолепной покраске с максимально возможно мелкой крошкой металлика. Оформление модели в бокс "Icons of cool" в цвет кузова выделяет ее среди остальных моделей...но это сугубо мое мнение.

[a1ex_ph]

Audi R8 (Typ42) производился с 2006 года. Рестайлинг был представлен в 2012 году. Рисунок всех трёх решёток воздухозаборников приведён к единому стилю текущего модельного ряда Audi. Горизонтальные планки решёток в зависимости от установленного двигателя окрашивались либо в чёрный цвет, либо хромировались. От ксеноновых фар отказались в пользу светодиодных. По заказу стало возможно установить под бампером дополнительный аэродинамический элемент – сплиттер.
Модификация R8 5.2 FSI quattro с 5,2-литровым V10 мощностью 525л.с. Этот автомобиль мог оснащаться 6-ступенчатой механической коробкой передач или роботизированной 7-ступенчатой коробкой передач DSG 7 tronic с двумя сцеплениями (до рестайлинга был робот) . До 100км/ч автомобиль разгонялся за 3,9с, до 200км/ч– за 12,3с, а максимальная скорость составляла 316км/ч.

Данная масштабная модель фирмы Schuco в цвете Samoa Orange представлена в дилерском боксе. На мой взгляд модель от этой фирмы получилось достаточно высокого качества и не имеет значительных недостатков.

[Severskiy]

Сообщение от a1ex_ph

..С прошествием времени ни разу не пожалел, ведь на сегодняшний день такая модель стала настоящей редкостью, а ценник на Ибей достиг 1000$..

Ого... Нехило за довольно простую модель...

[a1ex_ph]

Сообщение от Severskiy

Ого... Нехило за довольно простую модель...

Довольно простые модели продаются в киосках, а для ограниченной тематической линейки Миничампса такое заявление вообще оскорбительно.