[Налей-Сделаю]

Сообщение от AlexandrI

В последнее время замечаю на стройках Москвы подобные агрегаты. Этот сфотографирован на перегоне Улица Народного Ополчения - Карамышево Большой Кольцевой линии Метро. Похож на грохот, но зачем он на стройплощадке в посреди жилого района?

Это сепарационная установка, предназначенная для очистки и регенерации буровых растворов, которые после прохождения через этот блок используются повторно. В Москве, в связи с большими объемами работ по реконструкции и строительству инженерных сетей, сейчас довольно часто стали использовать микротоннелирование. Это технология бестраншейной прокладки, когда из стартового в приемный котлован вначале прокладывается микротоннель, а затем уже через него протягивается рабочая труба. Так вот эти микротоннели строятся тоннелепроходческими комплексами с гидропригрузом. В процессе работ в камеру гидропригруза закачивается и поддерживается под давлением буровой раствор (чаще всего раствор бентонита), в который, по мере того как планшайба МТПМК разрабатывает грунт, поступает измельченная резцами порода. Она смешивается с бентонитовым раствором. Образовавшийся в итоге шлам по трубопроводу выкачивается шламовым насосом и отправляется как раз на ту сепарационную установку, которая представленна на Вашем снимке. В процессе прохождения шлама через такой комплекс, бентонит полностью очищается от смешенного с ним грунта, сбрасывается в накопительный (осадочный) контейнер, и уже из него по другому трубопроводу возвращается в камеру гидропригруза. А отделенная таким образом обезвоженная порода, вывозится с площадки. Система имеет замкнутый цикл и работает под большим давлением. Внутри тоннелепроходческой установки оно настолько выше атмосферного, что любой рабочий, спускающийся в забой должен пройти шлюзирование в кессоне. Иначе рискует подхватить кессонную болезнь. В Москве я уже фотографировал подобные тоннеле-проходческие комплексы с гидропригрузом. Вот один из них: http://rcforum.ru/showpost.php?p=762752&postcount=260

[GOOGLE]

[Налей-Сделаю]

Экскаваторы JCB JS205NLC и видавший виды JCB JS330LC (судя по маркировке, раньше работал в какой-то иностранной конторе). Похоже также, что у него удлиненная рукоять. Новенький, "вылизанный", чистенький JCB работает на строительстве временной объездной дороги, а ветеран трудится рядом, на разработке котлована под станцию метро "Улица Генерала Тюленева" в Москве. Вот Вам наглядная разница поколений.

[Налей-Сделаю]

Сообщение от alex78rus

Ну что? Думали что только в СССР на окнах строительной техники были ставни от вандалов? И что сейчас они ушли в прошлое?

Нет-нет, мы даже думать об этом не можем. Без "ставень" и сейчас никуда. Одно дело если твоя машина на огороженной стройплощадке находится (и то это не панацея), а другое - посреди улицы оставлять приходится. Если стекла и не выбьют, то уж каракули свои точно оставят. Вот и на этом экскаваторе, который я сфотографировал в Москве "ставни" установлены. Правда не такие крутые как в Британии. Здесь "ключик" к ним - кран манипулятор. А что делать - не мы такие, жизнь такая.

[AlexandrI]

Сообщение от Amuse

Приятно видеть, что знакомый кран принимает участие на разных объектах страны, до приезда в Москву этот кран работал на стройплощадке Курской АЭС-2, а до этого пролежал более года на базе УАТ Холдинг Титин-2. Собственно и LIEBHERR LR 11350 по окончанию работ на ЛАЭС-2, начали катать по стране Кстати в прошлом году Титин-2 для строительства АЭС Аккую в Турции, приобрел кран LIEBHERR LR 13000, это четвертый выпущенные экземпляр с завода LIEBHERR.

Да, точно, на площадке сказали, что кран привезли с АЭС.

[CAHEK 1]

Сообщение от Налей-Сделаю

Экскаваторы JCB JS205NLC и видавший виды JCB JS330LC (судя по маркировке, раньше работал в какой-то иностранной конторе). Похоже также, что у него удлиненная рукоять. Новенький, "вылизанный", чистенький JCB работает на строительстве временной объездной дороги, а ветеран трудится рядом, на разработке котлована под станцию метро "Улица Генерала Тюленева" в Москве. Вот Вам наглядная разница поколений.

ети эксковаторы и у нас работают только на колесах

[AlexandrI]

На строительстве автомагистрали "Юго-восточная хорда" в Курьяново.

[dizel153624]

Бульдозеры Komatsu в СССР. На первом фото- первые на прииске Ударник, 1979г. (Modern Machinery)

[Wisa]

Погрузчик MITSUBER

[Wisa]

Катки Ammann

[Rulja-007]

Польский КМ-602А "Warynski" с "прямой лопатой", эксплуатировался немного в Советском Союзе.
ист: www.facebook.com