|
|
|
Опции темы |
28.04.2022, 15:50 | ссылка на ветку #21 |
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, г.Осташков Тверская область
Сообщений: 222
Сказал(а) спасибо: 369
Поблагодарили 1,023 раз(а) в 156 сообщениях
|
В 21-ом выпуске, появившемся в свободной продаже, наконец то колясочник. Теперь можно сравнить продукцию Модимио и вышедшую ранее у Деагостини на двух подобных мотоциклах. Я не думаю, хоть и надеюсь, что нас порадуют в дальнейшем МТ-11.
Тут в теме опять затронули тему поворотников и заперта езды на тяжёлых мотоциклах без коляски. Хочу отметить, что и МТ-9, и МТ-10 как и их "братья" М-66 и М-67 комплектовались четырьмя поворотниками, а с 77-го года, когда пошли обновлённые 10-36 и 67-36 правый поворотник с мотоцикла пропал, хотя судя по фото на Урале М-67-36 он ещё просуществовал какое-то время. Модернизация мотоциклов была во многом вызвана с ужесточением ГОСТов по безопасности. Кстати, очень интересные статьи про историю КМЗ можно почитать на сайте oppozit.ru, так и забив в поиске "Очерки по истории КМЗ". Сама модель представляет собой МТ-10, за исключением уже упомянутых выше поворотников. Плюс мотоцикл снабдили деталями от уже вышедших в серии Уралов: защитные щитки водителя(у Днепров были другой формы), глушители(на МТ-10 были более короткие) унифицированные с Урлалом пошедшие на версии 10-36, и коляска, как выше уже подметил mihalych.1010, кстати отсутствие ручки отпирания багажника здесь пошло на пользу Парадоксальная особенность, поворотники пластиковые, хотя такие же на ГАИшном Урале стекляшечками, а вот на коляске стекляшечками в то время как на Уралах пластиковые. Как я и предполагал в выпуске про Днепр Соло, бак остался тем же "квадратно вытянутым", как и огромные тормозные барабаны(хотя с 19 дм колёсами они смотрятся получше). Единственное что лично мне не очень понравилось так это крылья. На Днепре мне всегда не нравились эти огромные пухлыми горшками крылья. На модели же они получились довольно симпатичные(что бы заводу такую форму не сделать) но образ передают неточно, но это чисто вкусовщина. Как писал выше, очень интересно было его сравнить с Днепром от Деагостини. Дополнительно показал различия в колёсах, которые имеют одинаковый диаметр, но "начинку" совершенно разную. Ещё хотел бы привести сравнительные фото Днепров МТ-10 и 10-36 в чисто ознакомительных целях. Наткнулся в интеренете на довольно хорошие фото, отмечу только что у МТ-10 "колхозный" выпуск на одну сторону. |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
bazil (28.04.2022),
Diman_RF (28.04.2022),
Mack (13.05.2022),
mihalych.1010 (28.04.2022),
Sanek89111 (30.04.2022),
TangoThrash (13.12.2023),
АВТОТЕХNИК (28.04.2022),
Волово (05.05.2022),
Жестокий (28.04.2022)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
28.04.2022, 15:51 | ссылка на ветку #22 |
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, г.Осташков Тверская область
Сообщений: 222
Сказал(а) спасибо: 369
Поблагодарили 1,023 раз(а) в 156 сообщениях
|
С ветровым стеклом Днепр МТ-10-36
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Выпуск №3. МТ-11 Днепр | musicl | Выпуски МЛ | 78 | 03.09.2021 23:22 |
Музей "Машины времени", Днепр, Украина, 2018 | dmi3 | Музеи | 0 | 25.04.2021 23:41 |
Куплю на мотоцикл Днепр-2 | 7614610 | Комлектующие, акссесуары для моделей | 7 | 21.03.2018 15:57 |