Сообщение от fireman

То, что знаю: SSM жив и в этом году будет много интересного.

Интересны подробности!

[GOOGLE]

[anbuh]

Сообщение от Viroos

SSM вроде как полноценная компания, и при практически полном прекращении продаж любая компания не может продолжать существование.

Так SSM и не прекратило свои общие продажи и даже, наверное, не сократило их, компенсируя уменьшение выпуска моделей отечественного автопрома существенным увеличением моделей иностранных восточноевропейских марок. Просто происходит замещение…

[fireman]

Сообщение от anbuh

существенным увеличением моделей иностранных восточноевропейских марок.…

По моему мнению, это в плюс и нужно двигаться дальше.

[anbuh]

Сообщение от fireman

По моему мнению, это в плюс и нужно двигаться дальше.

Лично я, увы, пас… Восточная Европа за пределами моей коллекции. Жаль, конечно, что SSM постепенно уходит от выпуска качественных моделей отечественного автопрома… Остается одно утешение, что хоть ДиП не меняет свою «ориентацию» и продолжает нас как всегда радовать новинками отечественного автопрома. В скором времени даже обещал начать выпуск в дай-касте моделей вазовской классики и классики АЗЛК, а также целого семейства на базе РАФ-2203. Вот это, думаю, при свойственной ДиПу высокой детализации будет просто БОМБА!

[Юрий 56RUS]

Сообщение от anbuh

Вот в этом то и суть сложившейся тревожной ситуации, что темп сильно сбавился, но пока ещё совсем не прекратился, хотя все больше и больше появляются лишь перекрасы, а не новые модели…
Поэтому и хочется узнать у оф.представителей SSM будет ли и в дальнейшем сохраняться эта отрицательная динамика выхода новых моделей отечественного автопрома, вплоть до окончательного их прекращения, или же их выпуск стабилизируется на каком-то пусть и нечастом, но регулярном уровне (тогда на каком?), или же постепенно вернётся к «лучшим» временам???
Пандемия пандемией, но, думаю, что возможно дело здесь прежде всего именно в изменении акцентов и приоритетов во внутренней производственной программе SSM в сторону увеличения выпуска моделей иностранного автопрома и существенного сокращения моделей отечественного автопрома…

Добавлено через 8 минут

Ну так контейнеры и по железной дороге отправляют и автотранспортом перевозят.
В конце-концов и самолётом можно как ДиП, у которого совокупные тиражи моделей, складывающиеся из их разных окрасов, тоже не маленькие и измеряются тысячами. Было бы чего отправлять!
Вот поэтому то у постоянных покупателей моделей SSM и возникают к представителям SSM многочисленные вопросы по поводу причин сложившейся, так до сих пор и не прояснившейся ситуации, которая началась уже с начала прошлого года, но ответов от них все нет и нет, что естественно начинает настораживать…

Оправлять можно хоть курьерами, китайцы могут встать в цепочку и передавать коробочки на склад в Костроме. Вопрос доставки выбирают тот что дешевле. Выберут дорогой, цена модели поднимется и начнут носом воротить, косяки искать, кричать, что не стоит модель этих денег...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от fireman

То, что знаю: SSM жив и в этом году будет много интересного.

Жив это замечатпльно, будем ждать появления в эфире с анонсами. Другого пока нет.

[anbuh]

Сообщение от Юрий 56RUS

Жив это замечатпльно, будем ждать появления в эфире с анонсами.

Если уж SSMу не до разработки новых моделей отечественного автопрома, то хотя бы переиздали с нормальной детализацией и качеством, пусть и небольшим тиражом, уже ранее вышедшие модели из журнальных серий Modimio «Легендарные грузовики» и «Наши автобусы», которых в SSM ещё не было! Думаю, расходы на такое переиздание для SSM были бы не столь большими, учитывая уже разработанные формы для журналки. Может все же оф.представитель SSM скажет нам ждать ли такое «переиздание» в нормальном качестве и детализации или нет?…

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от Юрий 56RUS

цена модели поднимется и начнут носом воротить, косяки искать, кричать, что не стоит модель этих денег...

Не переживайте, не начнут! SSM уже и так давно перешло из среднего в верхний ценовой сегмент, практически уже догоняя ДиП. Поэтому те, кто «воротит нос» уже отсеялись и практически перестали брать модели SSM, перейдя на AVD и журналку. Вот поэтому то, думаю, у SSM и возникли проблемы со сбытом на российском рынке, в результате чего они и приняли решение существенно сократить выпуск моделей отечественного автопрома, переориентировавшись на Восточную Европу. Но для российских коллекционеров - любителей моделей с высокой детализацией и качеством не зависимо от их цены SSM вполне мог бы продолжать выпускать, естественно, небольшими тиражами как у ДиПа интересные и давно ожидаемые многими коллекционерами модели отечественного автопрома. И проблем со сбытом в этом случае, я думаю, у них не было бы! У ДиПа же нет, несмотря на их ещё более высокие цены, ибо в России уже сложился пусть пока и не массовый, но довольно устойчивый и значительный сегмент коллекционеров - постоянных покупателей дорогих качественных «фабричных» моделей отечественного автопрома с высокой детализацией.
Вот, например, если SSM взяло бы и «допечатало» хотя бы ещё по тысяче штук уже выпущенные для МГТ электрифицированные модели-открывашки электробуса Камаз-6282 и автобуса НефАЗ в московском окрасе и пустило бы их в свободную продажу по 100-120 долларов, то они разошлись бы, думаю, со свистом, ушли бы просто влет. Это же для SSM - «живые» деньги!

[wallett]

Вообще странно слышать , что SSM приблизился к ДИПу, а вообще завидно у людей проблема почему SSM каждую неделю не выпускает модели,а говорим плохо живем.

Добавлено через 48 минут
По поводу этапов , кому что ближе , это слово много имеет много значений.

[anbuh]

Сообщение от wallett

SSM приблизился к ДИПу

Так и есть! Приближается к нему «на всех парАх» и это - хорошо, потому, что качество дешевым не бывает. Дешёвой бывает только слишком упрощенная и не качественная журналка.

[wallett]

Да , что - то не заметил в SSM моделей по 12 и более, что нормально.

[anbuh]

Сообщение от wallett

не заметил в SSM моделей по 12

Пока ещё нет! Но по 8-9 тысяч уже спокойно распродаются, а не за горами, думаю, и «десяточка» будет. Главное, чтобы при этом детализация и качество моделей у SSM росло! А более простые SSMовские модели по 4-6 тысяч рублей и так уже стали недоступными для «массового» покупателя, который перешёл на дешевую журналку. Да и журналка то уже не по 300-500 рублей продаётся, а давно уже перевалила за тысячу…