|
|
|
Опции темы |
13.05.2019, 19:11 | ссылка на ветку #101 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,376
Сказал(а) спасибо: 42,966
Поблагодарили 60,828 раз(а) в 17,530 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
kitt409 (13.05.2019)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
13.05.2019, 19:23 | ссылка на ветку #102 |
Регистрация: 09.05.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 2,077
Сказал(а) спасибо: 2,013
Поблагодарили 2,536 раз(а) в 1,042 сообщениях
|
Скажите (а если можно - покажите), в чем именно разница между 24/30 и 24/40. Насколько я понимаю, эти цифры относятся к двигателям (типа Мерседесовской классификации), а серии обозначались буквами и типами кузовов (опять же МБ). В чем была разница (для дилетантов)? Условно говоря, отличались ли они как ВАЗ 21011 и 013, или же как 2101 и 21011? Или же вообще как 01 и 05?
Последний раз редактировалось VN74; 13.05.2019 в 19:25. |
Пользователь сказал cпасибо: |
narbekovas (14.05.2019)
|
13.05.2019, 19:51 | ссылка на ветку #103 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,910
Сказал(а) спасибо: 19,325
Поблагодарили 82,719 раз(а) в 20,397 сообщениях
|
http://rcforum.ru/showthread.php?p=4012411
И ремешки кожаные, не золотые )) Добавлено через 6 минут Цитата:
Вот тут показал раннюю 24/40: http://rcforum.ru/showthread.php?p=3984866 А затем и радиаторы стали ставить другие.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|
13.05.2019, 20:00 | ссылка на ветку #104 | |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,044
Сказал(а) спасибо: 4,675
Поблагодарили 8,203 раз(а) в 2,337 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Жизнь надо прожить так, чтобы "потом" - не было! |
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alekse (13.05.2019),
AlekseyS69 (15.05.2019),
kitt409 (13.05.2019),
narbekovas (14.05.2019),
Odessit (13.05.2019),
VN74 (14.05.2019)
|
13.05.2019, 20:44 | ссылка на ветку #105 |
3D-мастер
|
__________________
https://vk.com/albums7488416 |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alekse (13.05.2019),
AlekseyS69 (13.05.2019),
andrchub (23.05.2019),
Arkadiy (15.05.2019),
kitt409 (13.05.2019),
Lawrik (23.05.2019),
narbekovas (14.05.2019),
ZhekaSTALKER (21.05.2019)
|
13.05.2019, 21:53 | ссылка на ветку #106 | |||
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Ошибка "изначально" в любом случае есть, и никуда не денется, а считать ее критичной или нет- сугубо личное восприятие каждого. Кому-то пофиг, а для меня критично, т.к. рядом с Саратовскими моделями уже не поставить модель. Коллеги у кого уже есть этот Руссо-Балт, если не сложно, померяйте колею. |
|||
13.05.2019, 22:09 | ссылка на ветку #107 | |
RC-Мастер; старожил форума
|
Цитата:
С 1913 года на Руссо-Балтах типа С 24/40 стали устанавливаться кузова "Торпедо" нового образца - с высокими гладкими бортами без накладных планок и съёмных боковин, о которых многократно уже рассказывал Станислав. Новый кузов сочетался как с классическим квадратным радиатором и соответствующим капотом, так и с новым, овальным радиатором. В 1915 году радиатор обновили - его мы все видели на Промброни. Аналогичный высокобортный кузов ставили и на шасси модели "Е 15/35", но там он был несколько длиннее. .
__________________
С уважением, Алексей. Моя визитная карточка Мои последние приобритения Кликабельный список коллекции: Отечественные: «А-Г»; «Е-Я»; Иностранные: «A - H»; «J - Z»; Разное |
|
13.05.2019, 22:10 | ссылка на ветку #108 | |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,376
Сказал(а) спасибо: 42,966
Поблагодарили 60,828 раз(а) в 17,530 сообщениях
|
Цитата:
http://rcforum.ru/showpost.php?p=4012512&postcount=153 |
|
13.05.2019, 22:16 | ссылка на ветку #109 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,191
Сказал(а) спасибо: 88,819
Поблагодарили 32,982 раз(а) в 7,925 сообщениях
|
Да, С-24/30 имел 30-сильный двигатель, а С-24/40, соответственно - 40-сильный. Цифра "24", насколько помню, означала облагаемую налогом мощность или что-то типа того.
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) |
13.05.2019, 23:09 | ссылка на ветку #110 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Позволю себе процитировать коллегу russobalt-t : "Саратов делал 3 разных базы. У лимузина она примерно подходит к 3305, у дубль-фаэтона/берлина/ландолэ - чуть больше 3200, у торпедо - ближе к "Е". База саратовского торпедо соответствует в реале 3250 мм (как у тип Е)." http://rcforum.ru/attachment.php?att...8&d=1556908122 Как видите, нет в модельном мире совершенства... Последний раз редактировалось CAH4EC; 13.05.2019 в 23:13. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
А22 Руссо-Балт С24/40 торпедо | vlad | Номерные/постномерные модели | 301 | 06.03.2024 20:38 |
"Торпедо"_обсуждение исходной модели | Blackdog | Выпуск №68. "Торпедо" экскурсионный автобус | 183 | 26.03.2023 10:29 |
"Торпедо"_доработки модели | Артем Чухаркин | Выпуск №68. "Торпедо" экскурсионный автобус | 82 | 02.12.2020 16:37 |
Книга "Русско-Балтийский. Автомобиль - легенда". | Slava | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 29 | 30.10.2013 18:35 |