[anbuh]

Я уже стал понимать твой французский почти без перевода, хотя в школе учил только английский язык.

[GOOGLE]

[mhf85000]

Tu es un homme courageux pour apprendre le Français ,je pense que tu as la volonté
Chapeau bas Mr Anbuh

[anbuh]

Знание ещё со школы латинского алфавита и наличие в русском языке большого количества слов, заимствованных из французского языка, существенно помогают мне понимать твои сообщения. Так как в 18-19 веках французский язык был вторым (помимо родного) разговорным языком русских дворян, то в современном русском языке осталось много заимствований из французского языка. И, конечно, частая переписка с тобой тоже сильно способствует изучению и пониманию твоего языка.
Тебе, наверное, сложней вникать в наш язык, не зная русского алфавита, который называется «Кириллица». А славяне в большинстве своём хорошо знают латинский алфавит, поэтому нам легче понимать жителей западной Европы.

[mhf85000]

Oui c'est vrai que nous avons le latin en commun ,par contre votre alphabet n 'est pas très ordinaire .

[anbuh]

Как ты и просил, Жан-Люк, вот размеры моделей двух платформ санного поезда:

Платформа 1 для перевозки грузов:
длина платформы = 120 миллиметров (мм).
ширина платформы = 75 мм.

Платформа 2 с домом:
длина дома = 112 мм.
ширина дома = 72 мм.
высота дома минимальная = 51 мм., максимальная = 56 мм.
длина окна = 22 мм.
высота окна = 17 мм.
ширина двери = 17 мм.
высота двери = 37 мм.

Длина деревянных поперечин (брусьев), на которых стоит платформа и дом = 80 мм.
Длина деревянных лыж = 137 мм.
Внутреннее расстояние между лыжами = 43 мм.
Ширина и толщина лыж и поперечин = 4 мм.
На деревянных лыжах установлены металлические наконечники с крюками.
Ширина деревянных реек, из которых сделана платформа и дом = 5 мм., толщина = 1 мм.

Модель деревянного ящика:
длина ящика = 26 мм.
ширина ящика = 23 мм.
высота ящика = 23 мм.
Ширина деревянных реек, из которых сделан ящик = 4 мм., толщина = 1 мм.

Длина стального троса для соединения саней = 150 мм.

Ждем результатов твоей работы плотником!

[mhf85000]

Bonjour Andrey
Un grand merci pour ces cotes accompagnées des clichés . Une chose m interpelle sur le traineau , je pensais que le fond était plein afin de mieux pouvoir glisser sur la neige ou la boue .
Est ce que les traineaux ont des cotes standards ou changent elles avec de différents constructeurs ? sinon vois tu un inconvénient si j'apporte des modifications !

[anbuh]

Привет, Жан-Люк!
Каждый мастер сам придумывает свою конструкцию саней. Стандарты отсутствуют.
Ты верно заметил, что днище этих саней сделано не очень продумано и будет вероятно мешать их хорошему скольжению по снегу или грязи. Буду рад, если ты придумаешь и сделаешь более эффективную конструкцию саней!

[mhf85000]

bonjour Andrey
Je ne suis pas un expert des traineaux ni un charpentier de métier ,mais des choses inappropriées m interpellaient
Je suis heureux que tu m ais donné ton avis . Tel que le traineau est conçu ,il ne peut pas glisser sur la neige et dans la boue .
je suggère de mettre un fond plat en acier ou avec des planches , qu'en penses tu ?
Certes la miniature est joliment bien faite , mais elle cache des défauts de conception

[anbuh]

Сообщение от mhf85000

je suggère de mettre un fond plat en acier ou avec des planches

Конструкции вот таких настоящих саней, которые использовались в Антарктиде с советскими вездеходами «Харьковчанка» (1958 год), я, думаю, понравятся тебе больше, чем простые небольшие самодельные деревенские сани. Модели антарктических советских вездеходов и саней сделаны украинской мастерской «Киммерия»:

[mhf85000]

Bonjour Andrey
Je connaissais déjà les traineaux pour les expéditions polaires .mais par contre je ne trouve aucun traineaux de village en photo .
Si tu possèdes quelques images avec une cabane dessus , je suis preneur .

Bonne journée ,