|
|
Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) включает автотехнику специального назначения |
|
Опции темы |
18.04.2006, 18:10 | ссылка на ветку #131 | ||
старожил форума
|
Цитата:
Привильно. Потому-что они итак везде пройдут-проедут. Это-же внедорожники. |
||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
18.04.2006, 20:07 | ссылка на ветку #132 | |
Вечная память
|
Цитата:
На отечественных баха липа "Ладоги", иномарок с усиленной ходовой и циклопами хватает. Рекомендую чаще выбираться на пойнты.
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории. |
|
18.04.2006, 20:55 | ссылка на ветку #133 | ||
старожил форума
|
Цитата:
|
||
18.04.2006, 23:12 | ссылка на ветку #134 | |||
старожил форума
Регистрация: 31.10.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 636
Сказал(а) спасибо: 346
Поблагодарили 594 раз(а) в 214 сообщениях
|
Цитата:
А что касается соревнования (по проходимости) УАЗ - Патрол результ спорный и зависит от прокладки между сиденьем и рулем |
|||
21.04.2006, 02:17 | ссылка на ветку #135 | |
Цитата:
В лесу с ним будет следующее - из за увеличенной высоты автомобиля первым делом об ветки деревьев снесёт верхний багажник и ничем не защищённые сверху туманки. Присмотрись. Багажник крепится на штатный водосток при помощи штатного же крепления для багажников легковушек. По поводу веткоотбойников - крепление их одним концом к кенгурингу, а другим к багажнику, черевато провисанием. Тем более если учесть, что багажник привёрнут к кузову кое как. Что касается защиты электооборудования, то думается что это само собой разумеется, т.к. тогда не стоило бы городить огород со шнорхелем. (Думается, что машина не просто шоу-стоппер) Кстати в лесу шнорхель из пластиковой канализационной трубы унесёт теми же ветками полностью либо вырвет добрую половину. (проверено!) Что касается резины - согласен! Резкое нажатие на педаль акселератора, равносильно команде "Копать тут!" Хоть фирма Integro и подчёркивает, что данная модель покрышки пригодна для эксплуатации по автомобильным дорогам, но это чисто болотная резина и нагрузки на трансмиссию в тяжёлых условиях просто чудовищные. Без усиления трансмиссии, при таком диаметре колёс и рисунке протектора необойтись. |
||
23.04.2006, 09:59 | ссылка на ветку #136 |
Гость
Сообщений: n/a
|
А ЧТО ЭТО ЗА КАРАКАТИЦА?
И ЕСТЬ ЛИ У КОГО ФОТЫ ПОЛУЧШЕ? |
23.04.2006, 10:08 | ссылка на ветку #137 |
Гость
Сообщений: n/a
|
GRIVA
|
23.04.2006, 10:13 | ссылка на ветку #138 |
Гость
Сообщений: n/a
|
САМОЕ ЭФФЕКТНОЕ ФОТО!
|
28.04.2006, 19:00 | ссылка на ветку #139 |
старожил форума
|
Это быльше напоминает спецтехнику.
|
28.04.2006, 19:50 | ссылка на ветку #140 | |
Регистрация: 17.04.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,201
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 120 раз(а) в 74 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отечественные гусеничные вездеходы,транспортеры | igorzhukov | Тракторостроениe | 1529 | 25.04.2024 08:41 |
ЛТЗ-Липецкий Тракторный Завод/колёсные | Silver1 | Тракторостроениe | 1419 | 20.04.2024 12:26 |
Колёсные пароходы | fireman | Речной транспорт | 71 | 14.04.2021 18:51 |
Выставка ВЕЗДЕХОДЫ-2013 | segan | Выставки | 14 | 20.03.2013 09:39 |
Вездеходы ТМ-1, ТМ-120, ТМ-130, ТМ-140, ЧЕТРА V-30 | Анатолий О | Тракторостроениe | 0 | 25.10.2012 14:19 |