Прицепы легковые - Страница 39 - RC-Forum

GAZGEN · 13.01.2016, 00:19

Прицеп бортовой мод. 82942K от ООО «ТРЕЙЛЕР».

GOOGLE

Евгений Барнаул · 17.01.2016, 11:53

Прицеп производил Сердобский машиностроительный завод. Переделан немного, фонари с с низу в бока перенесены.

Александр986 · 08.02.2016, 11:53

Здравствуйте. Приобрел прицеп ВМЗ 9.601. Табличка на кузове есть, а где находится номер рамы? Заранее спасибо.

den-collector · 09.02.2016, 21:55

На правом лонжероне рамы.

dizel153624 · 13.02.2016, 04:36

Пара прицепов легковых. (2016 Свердловск)

Евгений Барнаул · 13.02.2016, 04:49

Цитата:

Сообщение от dizel153624

Пара прицепов легковых. (2016 Свердловск)

Да, это МЗСА с крышками с пластиковыми.

LeontyevSA · 23.02.2016, 22:20

Постановлением Правительства РФ от 06.02.2016 №81 в Постановление Правительства РФ от 26.12.2013 №1291 (ред. от 11.02.2016) "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" введен раздел VII "Прицепы".
То есть, теперь производители прицепов должны вносить утилизационный сбор. Базовая ставка для расчета суммы утилизационного сбора равна 150 тыс. рублей. Эта ставка должна быть увеличена с учетом коэффициента:
— прицепы максимальной технически допустимой массой не менее 0,75 тонны и не более 3,5 тонны — коэффициент 2,2.
— прицепы максимальной технически допустимой массой не менее 3,5 тонны и не более 10 тонн — коэффициент 2,6
— прицепы максимальной технически допустимой массой более 10 тонн — коэффициент 2,7.

То есть, за прицеп САЗ-82994 категории О1 (полной массой до 750 кг включительно) стоимостью от 25 до 60 тыс. рублей, ОАО " САЗ" должно уплатить утилизационный сбор в 330 тыс. рублей!
Сделано это для защиты от зарубежных производителей. И этот сбор государство должно компенсировать производителю, но при выполнении ряда условий и не сразу.
Получается, что если производитель выпускает, к примеру 500 прицепов в месяц, то заплатить он должен 165 млн. рублей! Думаю, что не у каждого производителя есть такие деньги, да и не любой банк даст такой кредит!
Что имеем в итоге? Сворачивание производства легковых прицепов в России.

https://www.drive2.ru/c/2798699/

Mistral · 27.02.2016, 22:21

Всяко-разно. Взято здесь -http://muis.ee/ru/search .

zheka · 05.03.2016, 14:04

Современная цистерна для кваса на шасси легкового прицепа

LeontyevSA · 09.03.2016, 21:47

2011 год. Моя бывшая машина и прицеп моего друга.
Прицеп модели САЗ-82993-02 в основном предназначен для перевозки снегоходов. Однако годится и для других грузов.
"Фишка" данного прицепа была в том, что он был оборудован механизмом быстрого запирания платформы и дышла. Ручка, которая с левого борта это и есть тот самый механизм — подошел, нажал кнопку фиксатора, повернул за ручку вал запора, крюки освободили платформу, и можно ее опрокидывать назад. Все быстро и четко!
Обратный процесс с точностью до наоборот — заехал на снегоходе, платформа стала горизонтально, повернул вал запора в обратную сторону, крюки сцепили платформу с дышлом, кнопка фиксатора не дает валу самопроизвольно повернуться и открыться.
Был, однако, у этого механизма недостаток — при долгом его неиспользовании вал запора "ржавел" в опорных втулках и начинал тяжело поворачиваться, иногда "блокировался" насмерть…

Сейчас такой механизм не ставиться в угоду снижения себестоимости прицепа — взамен установлены два неудобных замка.

Фото мое.

13.01.2016, 00:19	ссылка на ветку #381
GAZGEN Модератор Регистрация: 10.07.2010 Адрес: Россия, г. Москва Сообщений: 956 Сказал(а) спасибо: 452 Поблагодарили 2,586 раз(а) в 757 сообщениях	82942K (2014 г.в.) Прицеп бортовой мод. 82942K от ООО «ТРЕЙЛЕР». Миниатюры __________________ С уважением, Дмитрий. ____________________________________________________________________________ «Отечественный автопром — как бесконечный космос. Чем глубже его изучаешь, тем больше возникает вопросов и загадок». Собственно, я. ©

17.01.2016, 11:53	ссылка на ветку #382
Евгений Барнаул Регистрация: 12.08.2014 Адрес: г. Бийск Алтайского края Сообщений: 37 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 36 раз(а) в 16 сообщениях	Прицеп СМЗ-8165 Прицеп производил Сердобский машиностроительный завод. Переделан немного, фонари с с низу в бока перенесены. Миниатюры

09.02.2016, 21:55	ссылка на ветку #384
den-collector RC-эксперт Регистрация: 09.03.2005 Адрес: Москва Сообщений: 7,192 Сказал(а) спасибо: 444 Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях	На правом лонжероне рамы. __________________ С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов

13.02.2016, 04:36	ссылка на ветку #385
dizel153624 Модератор Регистрация: 08.12.2009 Адрес: СССР Свердловск Сообщений: 61,731 Сказал(а) спасибо: 9,326 Поблагодарили 352,236 раз(а) в 55,165 сообщениях	Пара прицепов легковых. (2016 Свердловск) Миниатюры

23.02.2016, 22:20	ссылка на ветку #387
LeontyevSA RC-Специалист Регистрация: 06.09.2011 Адрес: г. Саранск Сообщений: 2,056 Сказал(а) спасибо: 1,597 Поблагодарили 14,634 раз(а) в 1,721 сообщениях	Постановлением Правительства РФ от 06.02.2016 №81 в Постановление Правительства РФ от 26.12.2013 №1291 (ред. от 11.02.2016) "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" введен раздел VII "Прицепы". То есть, теперь производители прицепов должны вносить утилизационный сбор. Базовая ставка для расчета суммы утилизационного сбора равна 150 тыс. рублей. Эта ставка должна быть увеличена с учетом коэффициента: — прицепы максимальной технически допустимой массой не менее 0,75 тонны и не более 3,5 тонны — коэффициент 2,2. — прицепы максимальной технически допустимой массой не менее 3,5 тонны и не более 10 тонн — коэффициент 2,6 — прицепы максимальной технически допустимой массой более 10 тонн — коэффициент 2,7. То есть, за прицеп САЗ-82994 категории О1 (полной массой до 750 кг включительно) стоимостью от 25 до 60 тыс. рублей, ОАО " САЗ" должно уплатить утилизационный сбор в 330 тыс. рублей! Сделано это для защиты от зарубежных производителей. И этот сбор государство должно компенсировать производителю, но при выполнении ряда условий и не сразу. Получается, что если производитель выпускает, к примеру 500 прицепов в месяц, то заплатить он должен 165 млн. рублей! Думаю, что не у каждого производителя есть такие деньги, да и не любой банк даст такой кредит! Что имеем в итоге? Сворачивание производства легковых прицепов в России. https://www.drive2.ru/c/2798699/ __________________ С уважением, Леонтьев Сергей А. "Саранский завод автоматических самосвалов" © Соловьев С. Л. 1986 г. Моя визитка

08.02.2016, 11:53	ссылка на ветку #383
Александр986 Регистрация: 08.02.2016 Сообщений: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Здравствуйте. Приобрел прицеп ВМЗ 9.601. Табличка на кузове есть, а где находится номер рамы? Заранее спасибо.

27.02.2016, 22:21	ссылка на ветку #388
Mistral Регистрация: 07.12.2009 Адрес: Запорожье,Липецк,СССР Сообщений: 1,177 Сказал(а) спасибо: 4,145 Поблагодарили 7,274 раз(а) в 864 сообщениях	Всяко-разно. Взято здесь -http://muis.ee/ru/search . Миниатюры __________________ Моя автобаза-Mistral Мои продажи-Продам авто и ж/д модели, фигурки, журналы., Запчасти, Декали.

05.03.2016, 14:04	ссылка на ветку #389
zheka Регистрация: 02.01.2010 Адрес: Бердянск. Сообщений: 439 Сказал(а) спасибо: 2,011 Поблагодарили 2,440 раз(а) в 398 сообщениях	Современная цистерна для кваса на шасси легкового прицепа Миниатюры

09.03.2016, 21:47	ссылка на ветку #390
LeontyevSA RC-Специалист Регистрация: 06.09.2011 Адрес: г. Саранск Сообщений: 2,056 Сказал(а) спасибо: 1,597 Поблагодарили 14,634 раз(а) в 1,721 сообщениях	САЗ-82993-02 и моя бывшая 2011 год. Моя бывшая машина и прицеп моего друга. Прицеп модели САЗ-82993-02 в основном предназначен для перевозки снегоходов. Однако годится и для других грузов. "Фишка" данного прицепа была в том, что он был оборудован механизмом быстрого запирания платформы и дышла. Ручка, которая с левого борта это и есть тот самый механизм — подошел, нажал кнопку фиксатора, повернул за ручку вал запора, крюки освободили платформу, и можно ее опрокидывать назад. Все быстро и четко! Обратный процесс с точностью до наоборот — заехал на снегоходе, платформа стала горизонтально, повернул вал запора в обратную сторону, крюки сцепили платформу с дышлом, кнопка фиксатора не дает валу самопроизвольно повернуться и открыться. Был, однако, у этого механизма недостаток — при долгом его неиспользовании вал запора "ржавел" в опорных втулках и начинал тяжело поворачиваться, иногда "блокировался" насмерть… Сейчас такой механизм не ставиться в угоду снижения себестоимости прицепа — взамен установлены два неудобных замка. Фото мое. Миниатюры __________________ С уважением, Леонтьев Сергей А. "Саранский завод автоматических самосвалов" © Соловьев С. Л. 1986 г. Моя визитка Последний раз редактировалось LeontyevSA; 09.03.2016 в 22:10.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Прицепы, п/п_автоцистерны	Melnikov	Автоцистерны	547	18.04.2024 23:06
Прицепы и полуприцепы (обр. до 1945 года)	CAH4EC	Спецтранспорт (до 1945 года)	38	29.03.2024 17:15
ПРИЦЕПЫ (Саратов)	vlad	Другие модели	53	05.01.2024 21:49
ПРИЦЕПЫ ПР-ВА АВТОВАЗ	олег александрович	ВАЗ	46	06.11.2023 15:34
Газ-51/63, 52/53 прицепы.	AigarsB	📊 Опросы, мнения	8	15.02.2014 20:01