|
|
Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) включает автотехнику специального назначения |
|
Опции темы |
22.01.2008, 16:56 | ссылка на ветку #181 |
старожил форума
|
...
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
27.01.2008, 19:34 | ссылка на ветку #182 |
Регистрация: 14.11.2007
Адрес: Макеевка
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
|
Кто-нибудь знает, какая это модель панелевоза? Есть-ли у кого фото оригинала? Хочу увидеть, как выглядят опорные лапы и зад полуприцепа (фонари и т.д.)
|
06.02.2008, 22:56 | ссылка на ветку #183 |
RC-эксперт; редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6,275
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 5,292 раз(а) в 1,629 сообщениях
|
Друзья-товарищи, нужна помощь!
Вторые сутки безуспешно пытаюсь определить фирму-производителя вот этих прицепов-роспусков: 9066 (лесовозный) и 9001 (трубовозный, причем не МЗКТ, а российский!!!). Знаю даже VIN-код, а вот кто производитель - увы... Может, кто снимал роспуски вместе с табличками, а?
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243 |
08.02.2008, 17:46 | ссылка на ветку #184 | |
RC-эксперт; редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6,275
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 5,292 раз(а) в 1,629 сообщениях
|
Цитата:
А КОЛОРИТНОЙ пейзажной (гламурной, если хотите) фоткой отечественного лесовоза или трубовоза кто-нибудь может поделиться? Чтобы в "родных" условиях эксплуатации - в лесу или на строительстве нефтепровода... Совсем супер - если в момент погрузки... Нужно для заставки в статью. (фотки в уличном потоке или с иномарками строго не годятся).
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243 |
|
08.02.2008, 19:41 | ссылка на ветку #185 |
Регистрация: 28.07.2006
Адрес: Моcк.обл./ Санаторий ВМФ
Сообщений: 611
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 124 раз(а) в 91 сообщениях
|
Встретились мне 2 года назад вот такие трубовозы...
Что за модель?
__________________
Виталий. Ничто так не портит цель, как попадание |
08.02.2008, 20:34 | ссылка на ветку #186 | |
RC-эксперт; редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6,275
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 5,292 раз(а) в 1,629 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243 |
|
09.02.2008, 01:06 | ссылка на ветку #187 | |
RC-эксперт; редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6,275
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 5,292 раз(а) в 1,629 сообщениях
|
Цитата:
А вот "трубовоз" - это автопоезд для перевозки трубы большого диаметра или пакета (пачки) труб маленького диаметра длиной 6-12 м. На прицепе - один поворотный коник. Связь дышлом между прицепом и тягачом присутствует постоянно, и в этом принципиальная разница с трубоплетевозом. Большую трубу возят на кониках с неоткидными стойками, спрофилированных под форму трубы, пакеты - на "прямоугольных" узких кониках с откидными стойками, в которых пропущены тросы от лебедок для самопогрузки-саморазгрузки (на тягач и прицеп ставят по две лебедки - а штуки эти очень дорогие). "Лесовоз" конструктивно схож с трубовозом для пакетов маленьких труб, только: а) стойки коника могут быть неоткидными; б) возможность самопогрузки осуществляется установкой на тягач краноманипуляторной установки; в) сам коник значительно шире, чем у трубовоза. Лесовозы возят лес в хлыстах до 27 м, если у прицепа телескопическое или складное дышло, если транспортное (нерегулируемое) - то только лес длиной 6-9 м. Все три названных типа транспортных средств могут возить груз только в составе автопоезда, а вот "сортиментовозы" - прицепы, полуприцепы и автомобили с надстройками, состоящими из двух и более высоких коников - могут использоваться и поодиночке. Но такие машины и прицепы приспособлены возить максимум сортимент длиной 6 м или 2 пачки по 4 м, большие полуприцепы максимум могут брать 3х4 м или 2х6 м.
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243 |
|
09.02.2008, 18:44 | ссылка на ветку #188 | ||
Регистрация: 28.07.2006
Адрес: Моcк.обл./ Санаторий ВМФ
Сообщений: 611
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 124 раз(а) в 91 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Виталий. Ничто так не портит цель, как попадание |
||
11.02.2008, 11:37 | ссылка на ветку #189 |
Регистрация: 24.08.2007
Сообщений: 204
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 410 раз(а) в 97 сообщениях
|
Прежде чем писать о трубовозах, необходимо изучить материальную часть, как говорил прапорщик в одном из анекдотов...
В трубовозах всегда при перевозке труб между прицепом и автомобилем существует связь стальным канатом!!! В некоторых конструкциях канат крепится к петле на поперечене коника в других к буксирному крюку шасси .Переволимые трубы лишь частично передают нагрузку по типу полуприцепа! выполняя роль связующего звена. Плетевоз не отличается от трубовоза ни чем. Плеть это сваренные несколько труб и естественно длинней одиночной трубы... Существуют конструкции специализированных полуприцепов для перевозки бетоннных опор и пр. с механизмом поворота коника на тележке. Связь между кониками обеспечена конструктивными жесткими элементами(трубой, фермой и пр.). Груз в данном прицепе освобождён полностью от роли частичного связующего звена.Такая конструкция с поворотной тележкой предназначалась для обеспечения при перевозке длинных бетонных опор от изгибающих моментов и облегчения движения по дорогам общего пользования. Конструкция имела канатную специальную систему обеспечения поворота и удержания тележки прицепа при движении. Описание действия механизма без фото трудновоспринимается.Под рукой, жаль нет фото. |
11.02.2008, 14:29 | ссылка на ветку #190 | ||||
RC-эксперт; редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6,275
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 5,292 раз(а) в 1,629 сообщениях
|
Цитата:
Я ж на пальцах объяснял, чем принципиально трубовоз отличается от трубоплетевоза - и в общем разницу, по-моему, указал верно: она в разных принципах движения: первый движется по принципу "тягач-управляемый прицеп" (если использована крестообразная трособлочная сцепка) или просто "тягач-прицеп", второй - по принципу "седельный тягач - полуприцеп", тросы в нем естественно используются, но не это же главное!!! Разве в этих словах есть какая-то ошибка? По-моему, нет Цитата:
Цитата:
Цитата:
Кстати, среди старых конструкций советских фермовозов встречались даже трехзвенные автопоезда: полуприцеп-фермовоз цеплялся за безмоторное шасси от МАЗ-200 с кабиной, в которой сидел оператор и рулил, а вся эта приблуда затем цеплялась к полноприводному балластнику КрАЗ, МАЗ-535 или МАЗ-537.
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243 |
||||
Метки |
камаз , лесовоз |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Лесо и сельскохозяйственная техника 1/43 | Lisnik | Модели транспорта специального назначения | 62 | 12.03.2023 14:37 |