|
|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
ссылка на ветку #5471 |
Регистрация: 31.01.2010
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 83 раз(а) в 22 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #5472 |
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 8,005
Сказал(а) спасибо: 4,241
Поблагодарили 23,907 раз(а) в 6,758 сообщениях
|
![]()
ГАЗ-233034 СПМ-1 «Тигр» (фото Алексей Китаев)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #5473 |
Регистрация: 01.04.2010
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 464 раз(а) в 113 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #5474 |
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Гомель
Сообщений: 1,508
Сказал(а) спасибо: 537
Поблагодарили 6,855 раз(а) в 868 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #5475 | |
Регистрация: 01.04.2010
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 464 раз(а) в 113 сообщениях
|
![]() Цитата:
В пояснении к модели указано, что шасси МАЗ. Последний раз редактировалось ben_hog; 10.11.2021 в 20:51. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #5476 |
Регистрация: 01.04.2010
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 464 раз(а) в 113 сообщениях
|
![]()
МАЗ
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #5477 |
старожил форума
Регистрация: 05.12.2005
Адрес: Беларусь, Фаниполь
Сообщений: 1,905
Сказал(а) спасибо: 4,593
Поблагодарили 1,719 раз(а) в 924 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Михаил. (12.11.2021)
|
![]() |
ссылка на ветку #5478 |
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Гомель
Сообщений: 1,508
Сказал(а) спасибо: 537
Поблагодарили 6,855 раз(а) в 868 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Михаил. (12.11.2021)
|
![]() |
ссылка на ветку #5479 |
Регистрация: 01.04.2010
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 464 раз(а) в 113 сообщениях
|
![]()
А МАЗ 547А с 14 колесами был?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #5480 |
Регистрация: 01.04.2010
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 464 раз(а) в 113 сообщениях
|
![]() А почему сейчас корпусные машины аналогичного типа выпускает МЗКТ, а не БАЗ??? Насколько я могу судить, корпусными машинами на МАЗе занялись еще в советские времена. Вероятно первым проектом было амфибийное шасси высокой проходимости для труднодоступных районов СССР. Такова была первоначальная концепция размещения БРК с МБР "Курьер". Затем от этой идеи отказались в пользу несения боевого дежурства в автомашинах замаскированных под гражданские. В дальнейшем и от этого отказались. Вероятно проект корпусной амфибии пролежал на МАЗе нереализованным, и только в 2000-е о нем вспомнили и в короткие сроки на МЗКТ разработали серию амфибий с разной колесной формулой. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
Опции темы | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ТПЗ Военная техника | Alex32 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 10 | 03.11.2023 09:35 |
Военная колесная техника. Часть 2 | DANkiev | Военная техника (после 1945 г.) | 4226 | 09.08.2014 12:22 |
Военная колесная техника ч.1 | Melnikov | АРХИВ Истории транспорта | 385 | 01.02.2008 10:01 |
Военная Техника | RussianScaleModels | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 302 | 05.11.2007 22:57 |