[vadim55]

Дык, ясное дело, нашли где остановиться -
там же в подвале бочки с огурчиками стоят!
А может и еще с чем...

[GOOGLE]

[sammler]

Сообщение от vadim55

Дык, ясное дело, нашли где остановиться -
там же в подвале бочки с огурчиками стоят!
А может и еще с чем...

В фильме "Роммель" 2012 года герцог де Ларошфуко подарил фельдмаршалу бутылку дорого бухла (не помню, чего именно) в честь дня рождения его супруги. Так что погреб должен был быть знатный.
Сам фильм, к слову, неоднозначный. Гитлер в нём откровенно смешной, хотя не комедия

[vadim55]

Сообщение от sammler

Сам фильм, к слову, неоднозначный.

Угу, я может с критикой и пер****щиваю, но...
в фильме ошибка с машиной Роммеля, не на такой его расстрелял лейтенант Фокс.
Причем ошибка эта не авторов фильма - она кочует по всем википедиям, книгам и справочникам. Кто-то когда-то ляпнул и все повторяют. Ну... как обычно.
Самое смешное, что номер всегда и везде показан правильный, а вот авто...
Роммель погиб не в служебном Хорьхе 830 BL (хоть такой за ним и числился официально),
а на собственном (частном) Хорьхе 951 с кузовом Erdmann & Rossi . ( потому и черного цвета, вопреки всем инструкциям
- что кстати поразило пилота до такой степени, что он дважды отметил этот факт в своем рапорте -
давно уж не встречалось на дороге некамуфлированых машин)
Если кому интересно, то они очень даже похожи - так, мелочевка разная, фары, лувры на капоте, бамперы другие и т.д.... Главное различие в том, что 830 совсем небольшой, а 951 гораздо крупнее по всем пропорциям.
На первом фото машина из фильма, на втором и третьем реальное авто.
Может кому-то это и фигня, но кому-то это интересно.

[sammler]

Сообщение от vadim55

Угу, я может с критикой и пер****щиваю, но...
в фильме ошибка с машиной Роммеля, не на такой его расстрелял лейтенант Фокс.

Роммеля разве расстреливали? Он ведь яд добровольно принял, сидя в машине.

Вообще, люблю я такие подробности, но так трудно их бывает найти. В двух весьма информативных книгах - "Миф Роммеля" и "Африканский корпус" о личных автомобилях вообще не упоминается. Я долго думал, на чём фельдмаршал мог бы приехать в штаб. Думаю, это может быть и не личная машина - война идёт, всё таки, дороги с воздуха обстреливают. Хотелось что-то статусное поставить, красивое. Не кюбельваген, короче Выбор у меня не велик: Mercedes 320 n, Horch 851 и Horch 930v. В итоге выбрал последний - с двухцветным кузовом и красиво собранной крышей. Но к 1944 он скорее всего уже устарел

Коль уж на то пошло, и маленькая картонная вилла на модель замка Ла Рош-Гийон не тянет))

[Палтус]

Сообщение от sammler

–...
– Да, герр фельдмаршал...

Всё славно, только мелковат Мерс для фельдмаршальского чина. Пардон, уже обсудили.

[sammler]

На роль Ганса Шпейделя, кстати, я взял фигурку Адольфа Гитлера из набора "Гении и злодеи XX века Если присмотреться, то даже на таком маленьком фото видно повязку на рукаве, которая должна быть красно-белой со свастикой. Мне нужен был узнаваемый, хорошо читаемый жест и Адольф подошёл лучше всего. Пришлось понизить его до должности начальника штаба

[vadim55]

Сообщение от sammler

Я долго думал, на чём фельдмаршал мог бы приехать в штаб. Думаю, это может быть и не личная машина - война идёт, всё таки, дороги с воздуха обстреливают.

Эту тему уже давным-давно (лет так 15 назад) скрупулезно разобрали на Аксис-форуме. (Форум немецких военных историков. Всегда был наиболее авторитетным из источников) Там разбирают все - от архивных фото, воспоминаний, мемуаров и всевозможных документов.

Роммель, будучи в Африке, в Европе содержал два авто - одним пользовалась семья, вторым он пользовался в отпуске и всегда (!)при поездках в Берлин. Сначала у него был чень крутой Хорьх 853 (34 года) в спортивном кузове, потом он купил более современный Хорьх 951. В кузове Erdmann & Rossi их было изготовлено всего пять штук (цену можете себе представить?)
Один был у Геринга, второй (вроде бы...) у Гитлера в гараже, и один был конфискован по акту при аресте Жукова (в числе еще двух других не хуже)
А почему Роммель именно им пользовался вместо служебного? А почему бы и нет... - он вполне мог себе это позволить. Тем более, будучи одним из вергины армейской элиты, он вполне понимал куда катится Германия и что беречь еще и какие-то машины смысла нет - надо пользоваться , особенно после африканского "комфорта"....
Кстати... это было трендом в Германии - именно частными автомобилями предпочитали пользоваться и Геринг и Геббельс (и не только они) - разумеется не на официальных мероприятиях. Это был признак статуса... своего рода понты...- "рядовой" генералитет и прочие гауляйтеры и наместники пользовались служебными машинами, а свою, такого же уровня, потянуть мог не каждый! Да и обойти обязательную реквизицию в законопослушной Германии, тоже надо было право иметь! Официальное право - что тоже статус не из малых.

[vadim55]

Сообщение от sammler

Роммеля разве расстреливали? Он ведь яд добровольно принял, сидя в машине.

Яд какой-то странный - кому-то от него череп пробило, кому-то руку оторвало.....

Вот только летчиков про яд забыли предупредить
А их там было три самолета и все рапорты написали сразу же.
Стрелявший в машину канадский лейтенант Чарльз Фокс тем болеее. - кстати перевод этого рапорта я читал.

Да и в такой машине (фото внизу) сложно было бы яд распивать.

Кстати, если эта тема интересно, то вот ссылочка на французский сайт, где все разбирается подробно - фото, чертежи, схемы, допросы свидетелей, врачей и тех кто позже прибыл и т.д.....
http://sgmcaen.free.fr/rommel.htm

[sammler]

Сообщение от vadim55

Яд какой-то странный - кому-то от него череп пробило, кому-то руку оторвало.....

Я Вас изначально неправильно понял. Вы имели ввиду не смерть фельдмаршала, а ранение во время поездки. Да, этот факт мне известен, он описан в книгах и в фильме показан. За всю информацию - большое спасибо.

Вот не покажи я эту фотозарисовку, был бы у нас столь познавательный диалог?

[vadim55]

У меня мнооого таких историй.
Вот только все они с автомобилями связаны.
Большинство с армейскими.
Но вот беда... уже несколько лет, практически любая военная
тематика почему-то начала вызывать раздражение (даже модели!)- видимо переел...
Больше нравятся интересные истории и факты с обычными гражданскими автомобилями. Хотя архив, да... остался.