[Новыйчел]

Существует фото разных моделей а39, где подкрашены. Отсюда и вопрос.

[GOOGLE]

[Гурман]

Всем здрасьте. Есть в моей коллекции 2 штуки А39, зелёная и голубая. Покупал лично в магазине в советские времена. С коробками. Хочу одну из них сменять на что-то из той же серии - идеально если на А40. В нынешних ценах не ориентируюсь, поэтому просьба не пинать если запрос не в кассу. Возможные варианты, которые мне интересны - А16, А31, А38, А41, А42. Также возможен обмен на современные модели ВАЗ-2109, ГАЗ-21, ГАЗ-20, АЗЛК-2141, ЗАЗ-965, другие. Но больше всего хочется чтобы рядом с 5кой стояла 7ка.

[ffocus]

Сообщение от Гурман

Но больше всего хочется чтобы рядом с 5кой стояла 7ка.

5-7 руб на мешке, мечта станет явью

[Гурман]

Сообщение от ffocus

5-7 руб на мешке, мечта станет явью

интересует только обмен

вдруг у кого-то две 7-ки, а ему за 5-ку что-то другое предлагают

[SF78]

Вообще-то, при прочих равных, помоему А40 пореже а значит и подороже чем А39. Поэтому на врятли кто-то с вами просто 1:1 поменяется.
Конечно, есть редкие цвета и т. д. Но у вас обычные или распространённые.
ИМХО.
Сам А40 ищу.

[Гурман]

Сообщение от SF78

Вообще-то, при прочих равных, помоему А40 пореже а значит и подороже чем А39. Поэтому на врятли кто-то с вами просто 1:1 поменяется.
Конечно, есть редкие цвета и т. д. Но у вас обычные или распространённые.
ИМХО.
Сам А40 ищу.

Я не против доплатить разницу А40-А39, если она будет разумной. Кроме этого, меня например устроит А40 без коробки. На самом деле, меняю зелёную - у голубой есть небольшой скол на капоте и вываливается карданный вал. Не помню, но возможно ей когда-то в 80-х поиграл ребёнок. Поскольку они были парные, я одну мог дать маленькому сыну кого-то из гостей.

Кстати, вот фото коробки, если это о чём-то может сказать. Вторая коробка такая же но состояние получше, менее потрёпана. Отдам любую. И на последних фотографиях штампы внутри коробок. Более чёткий штамп у более новой коробки.

[dimafris]

Сообщение от SF78

На номерные коробках сзади под фотографиями на чёрной полске было написано соответственно ваз 2105 и ваз 2107 белым шрифтом.

Сообщение от Searc

Именно это я и подразумевал в своем вопросе. Видимо лучше выложить фото...

Сообщение от SF78

Хм, значит бывает и такое. Наверное на складе оставались остатки. Вот их и взяли. Не выкидывать же.

У меня есть по крайней мере одна неномерная 2105 в номерной коробке 88 года и есть 2105 номерная в номерной коробке и тоже 88 года, в обоих случаях почти уверен, что все родное.

Небольшое отступление, может кому то пригодится.
У меня есть и номерные и неномерные 2105 и 07 с кривовато стоящими дверями и наконецто дошли руки и до них. Причина кривобатости во всех случаях одна - карта двери с рамкой заклепана не совсем по месту и из-за сдвига рамки двери она упирается в кузов и не дает закрытся двери как нужно. На одной модели дверь закрывалась нормално, но сдвинутая ранка выталкивала ее наружу.
Лечение во всех случаых пошло по одному пути: в месте где рамка двери упиралась в кузов, я снял метал с рамки мелким надфилем, потом заполировал мелкой наждачкой и покрасил. Ввиду того, что держатели дверей из мягкого пластика, даже если держатель "запомнил" неправилное положение двери, его можно чуть выкрутить в нужную стотрону и даже если держатель чуть выкручивается назад, если рамка двери подогнана правильно, то дверь почти защелкивается в дверном проеме и сидит достаточно плотно, что бы держатель "запомнил" новое положение. Еще одна мелочь: перед сборкой капните ПВА в отверстие для двери и дайте ему высохнуть в собранном и закрытом положении, дверь будет открываться и закрываться плотнее.
Рамка имеет более-менее квадратное сечение. Я снимал метал под углом, придавая рамке почти трехугольное сечение снимая метал с внутренней и верхней граней рамки, что бы не повредить лицевую грань. Во-первых это изменило бы толщину рамки и скорее всего бросалось бы в глаза, а во-вторых подкрашивать приходится только изнутри и нет риска, что подкраска будет заметна снаружи.

Фото "до", обратите внимание на двери "грязно-синей" 7-ки и "салтовой" 5-ки и "после". , не был уверен в результате, да и просто не подумал, поэтому показываю толко конечный результат.

У меня была машина ваз2107 от агата там салон был собственный жаль, что не сохранилась.

[Alex M]

Сообщение от dimafris

У меня есть по крайней мере одна неномерная 2105 в номерной коробке 88 года и есть 2105 номерная в номерной коробке и тоже 88 года, в обоих случаях почти уверен, что все родное.

Небольшое отступление, может кому то пригодится.
У меня есть и номерные и неномерные 2105 и 07 с кривовато стоящими дверями и наконецто дошли руки и до них. Причина кривобатости во всех случаях одна - карта двери с рамкой заклепана не совсем по месту и из-за сдвига рамки двери она упирается в кузов и не дает закрытся двери как нужно. На одной модели дверь закрывалась нормално, но сдвинутая ранка выталкивала ее наружу.
Лечение во всех случаых пошло по одному пути: в месте где рамка двери упиралась в кузов, я снял метал с рамки мелким надфилем, потом заполировал мелкой наждачкой и покрасил. Ввиду того, что держатели дверей из мягкого пластика, даже если держатель "запомнил" неправилное положение двери, его можно чуть выкрутить в нужную стотрону и даже если держатель чуть выкручивается назад, если рамка двери подогнана правильно, то дверь почти защелкивается в дверном проеме и сидит достаточно плотно, что бы держатель "запомнил" новое положение. Еще одна мелочь: перед сборкой капните ПВА в отверстие для двери и дайте ему высохнуть в собранном и закрытом положении, дверь будет открываться и закрываться плотнее.
Рамка имеет более-менее квадратное сечение. Я снимал метал под углом, придавая рамке почти трехугольное сечение снимая метал с внутренней и верхней граней рамки, что бы не повредить лицевую грань. Во-первых это изменило бы толщину рамки и скорее всего бросалось бы в глаза, а во-вторых подкрашивать приходится только изнутри и нет риска, что подкраска будет заметна снаружи.

Фото "до", обратите внимание на двери "грязно-синей" 7-ки и "салтовой" 5-ки и "после". , не был уверен в результате, да и просто не подумал, поэтому показываю толко конечный результат.

Я лет 7-9 как, к сожалению, втянулся снова в эту тему. По моему мнению, номерные днища могли быть легко до конца 87го, далее это уже большой вопрос. Что касается дверей и их провисания, считается, я говорил с работниками завода, всё зависело от состояния форм. Но, у меня штук 20 номерных А39/А40, двери и зазоры ровные.Обычно всё проверяется по правой передней двери, провисла на номерной, значит, скорее всего дно переставлено...

[laspi]

Коллеги подскажите пожалуйста. Досталась мне очень поигранная 2105, нет капота и кое каких пластиковых деталей. Есть желание восстановить, так как кузов, двери и багажник на вид целые, признаков чумы нет, а запчасти похоже найти можно за не дорого. Меня интересует когда могла быть выпущена модель?-днище не номерное и что интересно серого цвета (краска), просмотрел всю ветку и не видел ни одной фото 2105 с серым дном. Кузов вишневый, салон светло коричневый, на крыше и стекле есть два отверстия-я так понимаю под багажник? На сколько редкие модели с багажником?