[necropalis]

С водительской стороны 7 окошко не считая водительского отличается размерами и закругленностью углов. Ясно просматриваются зазоры ведущие вниз от окошка и как бы очерчивающий дверной проем. Это есть и на отреставрированым автобусе и на старых фотографиях. Если заглянуть на страничку классикбус, то в теме посвященой ЗиСу можно найти фото 154 и под ней чертеж, где четко видно очерченный проем двери. Вот это у меня и вызывает вопрос. А по поводу лобовика , фото прототипа ни о чем не говорит. Ну скопировали, а для чего такой угол с правой стороны? В чем заключается "сакральный" смысл такой опции?

[GOOGLE]

[Shmel68]

Сообщение от Миклухо Маклай

Прародитель прародителем, но какая необходимость была в такой форме стекла, что мешало сделать стёкла симметричными?

Всё очень просто. Так как лобовые стёкла имеют наклон, а передние двери расположены в переднем правом углу и открываются внутрь, то, они просто не откроются. Потому и сделали такой скос. На ЗиС 155 передние двери перенесли за переднюю ось и поэтому там лобовые стёкла симметричные.

[Миклухо Маклай]

Странно это всё... В сообщении #3 фото модели с госномером и маршрутоуказателем. Предыдущие четыре модели без этих девайсов, а этот почему-то с ними. С одной стороны конечно прикольно, но с другой стороны всё-равно не доделано. Раз это "живой" автобус, то надо его до конца оживить, то-есть околхозить - сделать "дизайн" кабины соответствующий вкусам шоперов того времени (зановесочки, вымпелы, овальные наклейки с гэдээровскими красотками, флажки на крыше или зеркалах,...), сделать косые, плохо прикрытые створки дверей, распахнуть, приоткрыть дверцы в моторный отсек, как это на живых автобусах делали. Пусть уж лучше без этих табличек будет, как с завода. И упаси боже с какими-нибудь "Артеками" или "Орлёнками".

[PAPA_ROMA]

Добрый день. По поводу формы правого лобового стекла. Для примера, сравнение ЗИС с ЛАЗ. Дверь находится прямо за лобовым на всех машинах. В более поздних моделях, чтобы не "ломать" форму стекла, "срезали" угол двери. В принципе всё легко и просто. Включайте пространственное воображение.)) Всем удачи и успехов! п.с. На фото № 2и3 хорошо видно как скос двери почти совпадает со скосам правого стекла ЗИСа.

[GBorisG]

Но согласитесь в 154м пассажирам удобнее - широкая и полноформатная дверь.

[necropalis]

Сообщение от PAPA_ROMA

Добрый день. По поводу формы правого лобового стекла. Для примера, сравнение ЗИС с ЛАЗ. Дверь находится прямо за лобовым на всех машинах. В более поздних моделях, чтобы не "ломать" форму стекла, "срезали" угол двери. В принципе всё легко и просто. Включайте пространственное воображение.)) Всем удачи и успехов! п.с. На фото № 2и3 хорошо видно как скос двери почти совпадает со скосам правого стекла ЗИСа.

Смотрел несколько обзоров про 154 и никто не обратил внимания на такую фишку. Большое спасибо! А по поводу проема с левой стороны, где оконный проем другой формы (овальные углы) нет версии?

[Antonius]

На какой форме этот 154-й? КБ или Ашетт?

[VLADsity]

Сообщение от necropalis

А по поводу проема с левой стороны, где оконный проем другой формы (овальные углы) нет версии?

Я не в теме, может быть... для меня этот оконный проем очевиден, там небольшая дверь. Или Вы что-то другое имели ввиду?
ссылка на фото: http://fotobus.msk.ru/photo/351095/?gid=537

[PAPA_ROMA]

Сообщение от necropalis

Смотрел несколько обзоров про 154 и никто не обратил внимания на такую фишку. Большое спасибо! А по поводу проема с левой стороны, где оконный проем другой формы (овальные углы) нет версии?

Не могу утверждать с полной гарантией, но этот выбивающийся из "общего строя" проём очень похож на аварийный выход. С верхним овальным окном всё понятно - оно такого же размера как и все остальные. А так как сам оконный проём находится как раз на против двери, то решили для простоты изготавления "сбить ритм". Ведь за дверным проёмом ещё два окна, и они с обоих сторон одинаковые. Ну а опускное окно судя по всему не стали устанавливать из-за присутствия в коробке этой двери замка. Таков мой вариант ответа на этот вопрос. Но это лично моё мнение, может быть я и ошибаюсь. Всем удачи и успехов! Пока искал фото и писал, меня опередили.))

[BT-7]

Сообщение от necropalis

Смотрел несколько обзоров про 154 и никто не обратил внимания на такую фишку. Большое спасибо! А по поводу проема с левой стороны, где оконный проем другой формы (овальные углы) нет версии?

ЗИС-154 Инструкция по обслуживанию 1949 год.
фиг. 116 поз 9. запасная дверь.