[GBorisG]

Купил этот РАФ скорее по инерции, я автобусы далеко не все беру, а данный экземпляр в живую я не встречал, а если и встречал, то не помню. Вместе с тем модель получилась весьма приятная, совсем не разочаровала.

[GOOGLE]

[necropalis]

Сообщение от Станислав Р.

Один из методов цивилизованного образа жизни и законов. А Совок кончился-ой,мне нравится-я возьму пожалуй за так! И мне ничего за это не будет. Бери,но заплати,с этих денег идет отчисление причастным к этому людям и они живут этим,мы то откуда знаем куда их направляют? И чтобы в страну были денежные вливания и людям хотелось вести здесь бизнес-должны быть цивилизованные условия для этого. Просто это ничье было,теперь появился хозяин. Стереотипы надо менять-халява кончилась. Мне достоверно известно,что ряд журналов по моделизму просто отказалось вкладываться в перевод на русский,только из-за пиратства,с учетом что журнал будет стоить чуть дороже этой Мурзилки под названием М-Хобби. Ради интереса-за что форум пострадал недавно? Статью выложили какую?

Почему бы не признать логотипы Зил ГАЗ и прочие национальным достоянием. Ведь их строили всем миром -это наша история. А сейчас получается за память о своих предках и о их подвигах я долен платить !Удивляюсь ,как не наложили запрет произносить слова :Магнитка, БАМ ,Беломорканал, Днепрогес. Вспоминаются слова С Полонского про то ,что у кого нет миллиарда могут..........

[GBorisG]

Сообщение от necropalis

Почему бы не признать логотипы Зил ГАЗ и прочие национальным достоянием. Ведь их строили всем миром -это наша история. А сейчас получается за память о своих предках и о их подвигах я долен платить !Удивляюсь ,как не наложили запрет произносить слова :Магнитка, БАМ ,Беломорканал, Днепрогес. Вспоминаются слова С Полонского про то ,что у кого нет миллиарда могут..........

Странно, что брэнд СССР еще не выкупили, или уже?

[Canada]

Думаю выкупили ...

[russobalt-t]

Сообщение от artur_kustrich

Вот я балдею от этих новомодных законов. Вот если разобраться, а кто они такие??? Что они все, включая и саму группу "ГАЗ", сделали для этих аббревиатур такого, что они считают всё это своим? На каком основании всем нам, как наследникам общей истории Советского Союза, эти люди уже диктуют условия - что нам писать?, что нам говорить?.
Эта история делалась без них...
Как по мне, у той же группы "ГАЗ", есть исключительно её - "ГАЗель" и "ГАЗон". А вот от "ГАЗ" и всего Советского руки прочь.

Один из первых прецедентов был ещё в начале 90-х. Издательство "Академический проект" начало выпускать книжную серию "Новая библиотека поэта" в оформлении, практически полностью повторяющем "Библиотеку поэта" (основанную ещё Горьким и в таком оформлении выпускавшуюся с 1986 года). Какое-то время книги выпускались параллельно, а потом "АП" оформил авторские права на свою серию и через суд запретил "Петербургскому писателю" (бывший "Советский писатель") издавать серию, "почти полностью повторяющую в оформлении" их новодел.
Что характерно, книги "Новой библиотеки..." стоили в разы дороже исходной серии.

[arp_186]

Мутная область.
Кстати, видел что в книгах как-то это оговаривается (использование символов каких-то фирм). Обосновывается историческими, просветительскими и т.п. целями, и оговаривается что само издание не является официальным и не имеет отношения к фирме-производителю описываемых в книге изделий (это, надо полагать, зависит от законодательства конкретной страны.). Хотя, книга тоже предмет коммерции, продаётся за деньги. Тоже можно, наверно, «докопаться» и требовать покупки разрешения на использование изображения марки.

Добавлено через 10 минут
Кстати, кто собирает модели иностранных авто, встречал на упаковках моделей Порше или Мерсов упоминание, что не только название и эмблема фирмы являются предметом охраны, но и форма машин. То есть, вы не не можете и саму модель делать, надо полагать, а не только упоминать без спроса фирму-изготовителя оригинала на коробке.

[Пашка]

Сообщение от arp_186

Кстати, кто собирает модели иностранных авто, встречал на упаковках моделей Порше или Мерсов упоминание, что не только название и эмблема фирмы являются предметом охраны, но и форма машин. То есть, вы не не можете и саму модель делать, надо полагать, а не только упоминать без спроса фирму-изготовителя оригинала на коробке.

Я тоже думал на эту тему. По большому счёту, права могут заявить не только на название или логотип, но и на форму изделия. И прцедент, по моему, уже был в области смарфонов. И вот тогда нельзя будет использовать в коммерческих целях никаких чертежей, рисунков, фото. Даже если они в свободном доступе. Поэтому, задача производителей, наделать как можно больше различных моделей техники, пока гром не грянул.
.

[arp_186]

Я уже неоднократно встречал упоминания на моделях что и форма зарегистрирована. Форму реальных машин так и сяк регистрируют и в СССР регистрировали (выдавалось свидетельство на промышленный образец). Подразумевается, чтобы не копировали безнаказанно сами машины (в масштабе 1:1). Теперь додумались и на модели это распространить

[necropalis]

По поводу Мерсов , Порше и прочих .Там основателем фирмы был или конкретный человек ,или группа лиц .Поэтому их наследники могут требовать соблюдения авторских прав .А у нас кто основал заводы? Я так понимаю Советское государство .А кто наследники .? Вася Пупкин который подсуетился в 90 !

[mykola78]

Сообщение от necropalis

Я так понимаю Советское государство .А кто наследники .? Вася Пупкин который подсуетился в 90 !

да не...кто то другой с такими инициалами. и даже не стесняется это признавать