[Александр Федоров]

Сообщение от Einmal

Нсдо потренироваться на "кошке", понять что не так с техникой покраски или материалами. Может давление большое, может краска густая?

Просто я больше не буду использовать автомобильный 2К лак. Так у меня всё было хорошо.

[GOOGLE]

[Павел59]

Александр, я сам недавно экспериментировал с краской Тамия LP, растворитель с замедлителем высыхания, рекомендованный, не смог купить, по причине отсутствия в магазине города. В результате: Краску LP разбавляю для аэрографа универсальным растворителем Тамия, 1/1 и добавляю "Ретардера" (замедлителя высыхания) для акрила "Тамия" - 2-3 капли на 2мL разбавленной краски. Это позволило избавиться от шагрени (краска успевает растечься) и получить глянец. Так же эта краска отлично полируется автомобильными полиролями 3М №2 и финишной.

[Александр Федоров]

Сообщение от Павел59

Александр, я сам недавно экспериментировал с краской Тамия LP, растворитель с замедлителем высыхания, рекомендованный, не смог купить, по причине отсутствия в магазине города. В результате: Краску LP разбавляю для аэрографа универсальным растворителем Тамия, 1/1 и добавляю "Ретардера" (замедлителя высыхания) для акрила "Тамия" - 2-3 капли на 2мL разбавленной краски. Это позволило избавиться от шагрени (краска успевает растечься) и получить глянец. Так же эта краска отлично полируется автомобильными полиролями 3М №2 и финишной.

У меня фирменный разбавитель с оранжевой крышечкой, ретардер тоже использую. Пропорции те же. Но шагрень всё равно присутствует. Я вообще склоняюсь к той мысли, что окончательно её не победить.

[Bull-1973]

Сообщение от Александр Федоров

При том и материалы хорошие использую (краски Tamiya и Mr. Hobby), и аэрограф хороший (Hansa 381), но глянец у меня не получается, постоянно шагрень. В следующий раз вообще покрашу матовой краской, а потом уже сверху глянцевым лаком пройдусь.

Попробуйте нитрой на растворителе, если условия позволяют. На ацетоне получается ровная но матовая поверхность. Растворитель дает шикарный полуглянец. Нитрой сам давно не работаю, изза отсутствия вытяжки. Но когда-то получалось очень хорошо. Даже без масок по остеклению красить. Потом просто модельным новом или скальпелем прорезалось. Ну и потренироваться надо сначала.

[Александр Федоров]

Сообщение от Bull-1973

Попробуйте нитрой на растворителе, если условия позволяют. На ацетоне получается ровная но матовая поверхность. Растворитель дает шикарный полуглянец. Нитрой сам давно не работаю, изза отсутствия вытяжки. Но когда-то получалось очень хорошо. Даже без масок по остеклению красить. Потом просто модельным новом или скальпелем прорезалось. Ну и потренироваться надо сначала.

Может быть, попробую как-нибудь. Сейчас вообще решил взять паузу в модельном деле.

[vladimir_258]

На форуме спрашивали по поводу выступающих лобовых стекол. Я среднюю стойку стекла аккуратно располовинил т. Е распилил. Получились два стекла и сточил остатки стойки. После примерки стекло садится правильно на место и не выступает.

[SAS695697]

Спасибо! Это я спрашивал. Не сразу понял, какую стойку Вы имели в виду, но при разборке модели увидел. Да, так лучше.

[DerSlayer]

тонировка- пластик от газировки, петроград, 3А...и прочие добавки (поручни, механизм открывания дверей...)

[Austin]

Сообщение от DerSlayer

тонировка- пластик от газировки, петроград, 3А...и прочие добавки (поручни, механизм открывания дверей...)

Как обычно, Но - единственное непринципиальное замечание. 695Е выпускались до 1969 года, а серия госномеров свэ уже точно 1970-е, примерно 73-75 годы. (У нас машина была свщ зарегистрирована в ноябре 1973 года, а на 35 маршруте ходили икарусы 260 23-10 свю 1973 года и 280 36-34 и 36-36 сфа 1975 года). То есть для Вашего автобуса более характерны госномера, как на представленных Вами фотографиях - серий сви и свк. Можно предположить, что Ваш автобус по каким-то причинам сменил госномер и тогда все нормально

[DerSlayer]

Сообщение от Austin

Как обычно, Но - единственное непринципиальное замечание. 695Е выпускались до 1969 года, а серия госномеров свэ уже точно 1970-е, примерно 73-75 годы. (У нас машина была свщ зарегистрирована в ноябре 1973 года, а на 35 маршруте ходили икарусы 260 23-10 свю 1973 года и 280 36-34 и 36-36 сфа 1975 года). То есть для Вашего автобуса более характерны госномера, как на представленных Вами фотографиях - серий сви и свк. Можно предположить, что Ваш автобус по каким-то причинам сменил госномер и тогда все нормально

)) В общем знаете что? если я еще возьмусь за какой автобус дорабатывать - перед этим с вами свяжусь. решено !!!