[MSV]

А мне вот интересно, салон будут менять или история будет как с однодверным ПаЗом 672м?

[GOOGLE]

[Lantal]

Для наглядности несколько фото ЛиАЗ-677В. Первое найдено здесь (выложил Дмитрий Скучалин aka Demon076483): https://www.drive2.ru/b/468380134756319581/
Автор пишет, что в 1970-1971 всего было выпущено 169 экз.
Остальные фото были ранее откуда-то мной скопированы (из открытых источников, конечно, причем, на отдельных фото они указаны).

[АВТОТЕХNИК]

Может по мечтаем ? А что , а вдруг ?

[пассат]

Сообщение от Overlord

А в чём неправильность морды?

Смысла повторяться нет, всё это обсуждалось досконально в других темах..., если коротко, то плоские они)))

[Rodger]

Сообщение от Overlord

О, а я как раз вчера к обычному 677-му примеривался, прикидывал, как его перепиливать. Теперь бы ещё пригородный 677Б, чтобы линейку ЛиАЗ-677 закрыть А в спецвыпуске - вспомогательный к "Магнолии".

Я тоже собирал информацию по 677В. И по вспомогательному к "Магнолии" тоже собираю материал для переделки. А 677Б уже начал потихоньку пилить.
Также у меня получилось с санитарным ЛАЗом. А вот ПАЗ-3201 я успел сделать. Правда в журналке был северный, что тоже неплохо.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от MSV

А мне вот интересно, салон будут менять или история будет как с однодверным ПаЗом 672м?

Я так понимаю что у 677В пол был ровный, как в 677Б. Делать спуск к задней площадке у него просто нет смысла.

[sergey54584]

Сообщение от Lantal

Для наглядности несколько фото ЛиАЗ-677В. Первое найдено здесь (выложил Дмитрий Скучалин aka Demon076483): https://www.drive2.ru/b/468380134756319581/
Автор пишет, что в 1970-1971 всего было выпущено 169 экз.
Остальные фото были ранее откуда-то мной скопированы (из открытых источников, конечно, причем, на отдельных фото они указаны).

Видел в инете такие и др. фото но все автобусы почему-то с обычными сиденьями.А в описании написано что были комфортабельные сиденья с подголовниками(37+1).

[MSV]

Сообщение от sergey54584

Видел в инете такие и др. фото но все автобусы почему-то с обычными сиденьями.А в описании написано что были комфортабельные сиденья с подголовниками(37+1).

Фото где то в архивах есть.
На них три варианта салона, с обычными сиденьями, с мягкими и со специальными ковшеобразными, развернутыми к окнам.
Вопрос в том какие из этих решений были заводскими?

[Lantal]

Сообщение от sergey54584

Видел в инете такие и др. фото но все автобусы почему-то с обычными сиденьями.А в описании написано что были комфортабельные сиденья с подголовниками(37+1).

Похоже, что комфортабельные сиденья были только на опытных образцах.

[MSV]

Сообщение от Lantal

Похоже, что комфортабельные сиденья были только на опытных образцах.

Как вариант возможно на тех которые поехали на экспорт. Хотя за бугром на фото однодверные машины не попадались.

[sergey54584]

Сообщение от MSV

Как вариант возможно на тех которые поехали на экспорт. Хотя за бугром на фото однодверные машины не попадались.

На фото выше 4 и 6 это(судя по описанию в ин-ете) ЛиАЗ-677ВЭ.Как написано в 1973 году всего было выпущено 3 автобуса в экспортном варианте.Я про сиденья к тому что хотелось бы именно модель с другим салоном.Всё-таки какое-то отличие в выпущенных уже моделях автобусов ЛиАЗ будет в сиденьях салона.Хотя вряд ли производитель будет заморачиваться с новым салоном.