|
|
|
Опции темы |
02.03.2021, 18:45 | ссылка на ветку #4541 |
редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: г. Тольятти
Сообщений: 27,357
Сказал(а) спасибо: 84,354
Поблагодарили 96,100 раз(а) в 21,310 сообщениях
|
-Товарищ прапорщик, а крокодилы летают?
-Ты что дурак?!! Нет, конечно, не летают. -А вот товарищ полковник сказал, что летают… -Ну, вообще-то летают... Только очень низко!... Sbarro-Challenge I, 1985 г., Autocult 80-е годы прошлого века привели к появлению в обществе очень яркого чувства моды, культовой музыки и идей, которые в современном мире считались бы иррациональными. Вот и Франко Сбарро после получения степени в области классического искусства определив мир концепт-каров, понимал, что это не будет шагом вперед в области дизайна автомобилей. Однако, управляя небольшим гаражом, а затем став боссом Scuderia Filipinetti (швейцарской гоночной команды), Сбарро шагнул в мир автомобилей. Мир автоспорта постепенно увлекал его, поскольку он путешествовал по Европе в течение года, а зимой он смог восстановить автомобили, принадлежащие министру Флипинетти - владельцу Grandson Castle. Труд, который он вкладывал в эти машины, и внимание к деталям сформировали богатое воображение. Постепенно от реставрации мотоциклов и старинных автомобилей для частной коллекции в Grandson Castle Франко Сбарро перешел к производству автомобилей с уникальным дизайном. На Женевском автосалоне 1985 года Франко Сбарро удивил всех посетителей крайне прогрессивным (по тем временам), оригинальным автомобилем — Challenge. Клиновидный дизайн Sbarro-Challenge поражает воображение даже сейчас. Его стиль был настолько индивидуальный, что не был похож ни на что известное. Он полностью сломал привычные в то время стереотипы создания автомобилей. Лобовое стекло вытянуто настолько и расположено таким образом, что больше похоже на люк в крыше. А стеклоочиститель работает наподобие лопасти пропеллера. Коэффициент лобового сопротивления Cx 0.26. Для сравнения: Porsche-928 — 0.34, эталон того времени Opel-Calibra — 0.29! Уже тогда он был оснащен технологиями, которые в наше время начали внедряться не так давно. Например, на крыше было два выдвижных крыла, которые действовали в качестве аэродинамического тормоза (используется на многих современных суперкарах и спорткарах). Также у машины не было зеркал. Вместо них автомобиль был оснащен камерой, расположенной на левом заднем крыле, что так же выходит за рамки своего времени. Камера транслировала отснятый материал на 2 экрана на каждой двери. Эти экраны также воспроизводили фильмы со встроенного VHS - да, конечно, проигрыватель VHS сильно устарел, но в 1985 году это было что-то вроде Blu-ray сегодня! Интерьер Challenge очень обычен по сравнению с экстерьером автомобиля. Сиденья не имели регулировок, но их можно было подгонять индивидуально под каждого владельца автомобиля. Салон полностью обтянут кожей Conolly (та же кожа, что используется для Rolls-Royce и Aston Martin). Для первого прототипа было выбрано шасси и двигатель V8 от Mercedes-500 W124. Его дополнили двойным наддувом за счет турбокомпрессоров IHI и получили на выходе 350 лошадиных сил. Привод полный. Автоматическая коробка передач от Jeep Cherokee. Расчетная максимальная скорость 300 км/ч. В 1986 году Sbarro выставил на Женевском автосалоне модифицированную версию Challenge 2+2. Он отличается от предыдущего двумя дополнительными сидениями и измененной приборной панелью. На этот раз шасси и двигатель позаимствовали у Porsche-930. Привод задний. В 1987 году Sbarro продемонстровал последнюю версию — Challenge 3. Она отличалась от предыдущей двигателем Porsche-930 увеличенного объема и мощности: 3,3 литра и 400 л. с. соответственно. Цена Challenge 3 составляла (в 1987 г.) 320 000 швейцарских франков. Хорошая кругленькая сумма в то время. Всего, за все время было произведено не более 10 экземпляров Challenge. Автомобиль Challenge 3 засветился в фильме «Bis ans Ende der Welt» (Когда наступит конец света, 1991 год). Давно хотел приобрести модель какого-нибудь Sbarro. Это таки явление в автомобилестроении хоть и весьма не ординарное. А от того может не всем понятное и не всеми воспринимаемое. Выбрать модель из того, что предлагалось производителями, было сложно. Причем предлагалось в основном в виде китов. И вот AutoCult «выдал на-гора» интересный и очень характерный вариант для швйцарской фирмы. Вообще, очень любопытно, что там за обзорность была с места водителя. Этот параметр четко регламентируется международными правилами. Кроме того, такой наклон стекла также вносит большие искажения из-за прохождения света через толщу наклоненного ветрового стекла. Одно дело концепт-кар, но ведь Sbarro изготовила несколько машин для обычной эксплуатации. Модель в общем-то не плохая. Аккуратная покраска в шикарный перламутровый цвет. Камера заднего вида хорошо воспроизведена. Колеса сделаны замечательно, и модель на них легко катается. Но есть и досадные огрехи. Наверное, это скорее придирки, чем серьезные замечания, но у меня уже сложилось определенное отношение к этому производителю. )) Прежде всего, бросается в глаза грубая обработка спойлеров – зарезы, грани. Как будто это не литые детали, а штучно выточенные напильником. Не видать дворника на лобовом стекле. Вообще, может его и вовсе не было на прототипе? В описаниях он упоминается, но на скудных фото оригинала его все же не видно. Вот на последующих версиях дворники хорошо просматриваются. У первого варианта часть кузова за боковым стеклом должна быть окрашена в цвет кузова. Это на последующих модификациях там был цвет интерьера. На дверях могли бы хоть как-то выделить краской мониторы, замещающие наружные зеркала – уж если это такая «фишка» автомобиля. С размерами немного традиционный перебор. Length: 4200/97,7/99,4 Width: 1980/46,1/47,2 Height: 1050/24,4/26,3
__________________
Если руки золотые - не важно из какого места они растут. Кликабельный список моделей: Часть I. A-E, Часть II. F-K, Часть III. L-O, Часть IV. P, Часть V. R-Z. Конверсии. Альбомы: Porsche, Rolls-Royce, Conceptcars |
37 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
a000aa62 (02.03.2021),
Alecsey (02.03.2021),
andrchub (13.03.2021),
Antitrend (02.03.2021),
Demeshnik (04.03.2021),
DmitriyDS (02.03.2021),
eriliucas (02.03.2021),
Fer32 (02.03.2021),
fishbed (03.03.2021),
Flav (06.03.2021),
Ivecovod-Yuriy (02.03.2021),
i_go (12.03.2021),
james_marechal (04.03.2021),
Joey_L (16.10.2022),
Jyzeppe (03.03.2021),
KED (02.03.2021),
Maksus (02.03.2021),
marselo (02.03.2021),
MAXIM (06.03.2021),
MixaDoc (15.04.2021),
Noise (05.03.2021),
Olten (02.03.2021),
PAPA_ROMA (02.03.2021),
roman163 (02.03.2021),
shtorm47 (02.03.2021),
SV_13 (02.03.2021),
UnderMyCommand (11.03.2021),
VANGUARDS37 (05.03.2021),
vitaliy 78 (02.03.2021),
yuriylisboa (02.03.2021),
ZDS (05.03.2021),
Алекс Freeman (07.03.2021),
Виталий Юдаев (05.03.2021),
Михаил. (03.03.2021),
Полковник (02.03.2021),
СашаБелый (02.03.2021),
Сиверс Владимир (06.03.2021)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
02.03.2021, 18:49 | ссылка на ветку #4542 |
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Калуга
Сообщений: 5,571
Сказал(а) спасибо: 29,764
Поблагодарили 27,772 раз(а) в 4,020 сообщениях
|
Несмотря на перечисленные «придирки» на фото модель выглядит ну очень круто!!! А особенно впечатлил жемчужный окрас (опять же, сужу по фото)!!!
Класс!!! Модель очень понравилась!!
__________________
Визитка |
Пользователь сказал cпасибо: |
sergio_id (02.03.2021)
|
02.03.2021, 18:52 | ссылка на ветку #4543 |
редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: г. Тольятти
Сообщений: 27,357
Сказал(а) спасибо: 84,354
Поблагодарили 96,100 раз(а) в 21,310 сообщениях
|
Да, она классная. Тут спору нет. А перламутровых моделей у меня уже подобралось как донов Педров - и не сосчитаешь. )) Одну даже сам красил.
__________________
Если руки золотые - не важно из какого места они растут. Кликабельный список моделей: Часть I. A-E, Часть II. F-K, Часть III. L-O, Часть IV. P, Часть V. R-Z. Конверсии. Альбомы: Porsche, Rolls-Royce, Conceptcars |
Пользователь сказал cпасибо: |
shurup (02.03.2021)
|
02.03.2021, 18:55 | ссылка на ветку #4544 |
редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: г. Тольятти
Сообщений: 27,357
Сказал(а) спасибо: 84,354
Поблагодарили 96,100 раз(а) в 21,310 сообщениях
|
Кого же в пару к нему поставить? Решил, что более поздний проект от Bertone будет в самый раз.
__________________
Если руки золотые - не важно из какого места они растут. Кликабельный список моделей: Часть I. A-E, Часть II. F-K, Часть III. L-O, Часть IV. P, Часть V. R-Z. Конверсии. Альбомы: Porsche, Rolls-Royce, Conceptcars |
30 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
a000aa62 (02.03.2021),
andrchub (13.03.2021),
Antitrend (02.03.2021),
Demeshnik (04.03.2021),
DmitriyDS (02.03.2021),
Fer32 (02.03.2021),
fishbed (03.03.2021),
Flav (06.03.2021),
Ivecovod-Yuriy (02.03.2021),
i_go (12.03.2021),
james_marechal (04.03.2021),
Jyzeppe (03.03.2021),
KED (02.03.2021),
Maksus (02.03.2021),
marselo (02.03.2021),
MAXIM (06.03.2021),
MixaDoc (15.04.2021),
Olten (02.03.2021),
PAPA_ROMA (02.03.2021),
shtorm47 (02.03.2021),
shurup (02.03.2021),
SV_13 (02.03.2021),
UnderMyCommand (11.03.2021),
VANGUARDS37 (05.03.2021),
yuriylisboa (02.03.2021),
Алекс Freeman (07.03.2021),
Виталий Юдаев (05.03.2021),
Михаил. (03.03.2021),
Полковник (02.03.2021),
СашаБелый (02.03.2021)
|
02.03.2021, 18:58 | ссылка на ветку #4545 |
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Калуга
Сообщений: 5,571
Сказал(а) спасибо: 29,764
Поблагодарили 27,772 раз(а) в 4,020 сообщениях
|
Парочка вместе смотрится весьма достойно!!
Начинаю жалеть, что я не поклонник прототипов, экспериментальных и прочих опытных образцов.
__________________
Визитка |
Пользователь сказал cпасибо: |
sergio_id (02.03.2021)
|
02.03.2021, 19:02 | ссылка на ветку #4546 |
редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: г. Тольятти
Сообщений: 27,357
Сказал(а) спасибо: 84,354
Поблагодарили 96,100 раз(а) в 21,310 сообщениях
|
Вот я так же долгое время отрицал это направление. Но ровно до тех пор, пока не попал на выставку и не увидел их в живую... А в результате пропустил много интересных моделей по хорошим ценам...
__________________
Если руки золотые - не важно из какого места они растут. Кликабельный список моделей: Часть I. A-E, Часть II. F-K, Часть III. L-O, Часть IV. P, Часть V. R-Z. Конверсии. Альбомы: Porsche, Rolls-Royce, Conceptcars |
Пользователь сказал cпасибо: |
shurup (02.03.2021)
|
02.03.2021, 19:24 | ссылка на ветку #4547 |
Регистрация: 08.03.2010
Сообщений: 3,617
Сказал(а) спасибо: 36,511
Поблагодарили 38,733 раз(а) в 5,745 сообщениях
|
...Удивил! Модель смотрится действительно круто!
...Вот-вот!...Чтобы потом не было обидно за бесцельно ...пропущенные модели!..... |
Пользователь сказал cпасибо: |
sergio_id (02.03.2021)
|
02.03.2021, 19:33 | ссылка на ветку #4548 |
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Ленинград
Сообщений: 887
Сказал(а) спасибо: 1,826
Поблагодарили 2,006 раз(а) в 701 сообщениях
|
Здоровская модель.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
sergio_id (02.03.2021)
|
02.03.2021, 19:35 | ссылка на ветку #4549 |
редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: г. Тольятти
Сообщений: 27,357
Сказал(а) спасибо: 84,354
Поблагодарили 96,100 раз(а) в 21,310 сообщениях
|
__________________
Если руки золотые - не важно из какого места они растут. Кликабельный список моделей: Часть I. A-E, Часть II. F-K, Часть III. L-O, Часть IV. P, Часть V. R-Z. Конверсии. Альбомы: Porsche, Rolls-Royce, Conceptcars |
Пользователь сказал cпасибо: |
yuriylisboa (02.03.2021)
|
02.03.2021, 20:55 | ссылка на ветку #4550 |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,171 раз(а) в 6,329 сообщениях
|
Очень неординарная и интересная модель, Сергей!
Прочёл весь текст с интересом, спасибо! С пополнением , даже несмотря на некие огрехи, в том числе и с размерами Добавлено через 1 минуту То что надо! Перекликаются дизайном, однозначно
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. |