История и настоящее автобусов "Икарус" - RC-Forum

Lutzow · 17.07.2006, 15:53

Собственно - сабж - фотографии и обсуждение "Икарусов" всех моделей и лет выпуска.

Начинаю с вчерашней фотки залетного Икаруса, который, скорее всего, привез болельщиков на матч "Динамо"-"Шахтер".

GOOGLE

bimbula · 21.07.2006, 10:21

Хотелось бы также узнать отличительные признаки различных модификаций конкретных моделей.

Вот Икарус из г.Новомосковск. Мне говорят, что скорее всего это обрубок, не родной И-260, но к тому же непонятна модификация из-за странного расположения форточек...

Lutzow · 21.07.2006, 11:42

У обрезанных Икарус-280 при переделке в 260 в салоне сохраняется след от узла сочленения - своеобразное ребро жесткости.

Vladimir_Tyubin · 21.07.2006, 12:13

Автобусы Ikarus на шасси некоторых производителей...

Timiryak · 21.07.2006, 20:28

«Икар» отмечается под рамкой автоматизированной системы дистанционного управления. Челябинск. Май 1996

Timiryak · 22.07.2006, 07:26

Типичный «256.51» конца 80-х годов выпуска, изготовленный для ГДР. Ввезен в Россию в 1995 году, где после этого проработал еще 10 лет. Нижний Новгород. Март 1996

Sanyok · 24.07.2006, 08:20

Чем отличаются 256.51 и 256.54?

Timiryak · 25.07.2006, 07:51

Цитата:

Сообщение от Sanyok

Чем отличаются 256.51 и 256.54?

Трудно сказать. При поставках в каждую страну были какие-то нюансы комплектации. Для ГДР делали именно 256.51. По крайней мере, в документации наших автопарков б/у машины проходят именно с таким индексом. Чисто визуально я могу заметить, что, например, у 256.51 металлический, а не пластмассовый, передний бампер

Lutzow · 25.07.2006, 18:04

Парочка Икарусов. Истории не получится, только "современность".

Оба сняты сегодня утроим на "социальном" 155-м маршруте.

Икарус-260 сворачивает с Осипова на Большую Арнаутскую
Очень убитый Икарус-263 у Пересыпского моста

Alexander_A · 30.07.2006, 10:18

Никогда раньше не встречал Икарусов с таким тюнингом. По документам он проходит как Икарус-260 1983 г.в. Что-то слишком хорошо для 83 года выглядит. Капремонт? Если да, то где? Думаю, что не у нас.

Обратил внимание на решётку по левому борту. Вроде, такие стали ставить года с 97-го.

17.07.2006, 15:53	ссылка на ветку #1
Lutzow Регистрация: 14.06.2006 Адрес: Одесса Сообщений: 175 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 33 раз(а) в 24 сообщениях	История и настоящее автобусов "Икарус" Собственно - сабж - фотографии и обсуждение "Икарусов" всех моделей и лет выпуска. Начинаю с вчерашней фотки залетного Икаруса, который, скорее всего, привез болельщиков на матч "Динамо"-"Шахтер". Миниатюры

21.07.2006, 10:21	ссылка на ветку #2
bimbula Регистрация: 19.05.2006 Сообщений: 182 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 33 раз(а) в 25 сообщениях	Хотелось бы также узнать отличительные признаки различных модификаций конкретных моделей. Вот Икарус из г.Новомосковск. Мне говорят, что скорее всего это обрубок, не родной И-260, но к тому же непонятна модификация из-за странного расположения форточек... Миниатюры

21.07.2006, 12:13	ссылка на ветку #4
Vladimir_Tyubin Регистрация: 02.09.2005 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,735 Сказал(а) спасибо: 500 Поблагодарили 1,419 раз(а) в 481 сообщениях	... Автобусы Ikarus на шасси некоторых производителей... Миниатюры __________________ Автомобильный Исторический Портал Автомобильный Исторический Журнал Продажа журналов

21.07.2006, 20:28	ссылка на ветку #5
Timiryak Старожил форума Регистрация: 01.02.2005 Адрес: Центр Нижнего Новгорода Сообщений: 1,338 Сказал(а) спасибо: 126 Поблагодарили 1,660 раз(а) в 542 сообщениях	«Икар» отмечается под рамкой автоматизированной системы дистанционного управления. Челябинск. Май 1996 Миниатюры

22.07.2006, 07:26	ссылка на ветку #6
Timiryak Старожил форума Регистрация: 01.02.2005 Адрес: Центр Нижнего Новгорода Сообщений: 1,338 Сказал(а) спасибо: 126 Поблагодарили 1,660 раз(а) в 542 сообщениях	Типичный «256.51» конца 80-х годов выпуска, изготовленный для ГДР. Ввезен в Россию в 1995 году, где после этого проработал еще 10 лет. Нижний Новгород. Март 1996 Миниатюры

21.07.2006, 11:42	ссылка на ветку #3
Lutzow Регистрация: 14.06.2006 Адрес: Одесса Сообщений: 175 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 33 раз(а) в 24 сообщениях	У обрезанных Икарус-280 при переделке в 260 в салоне сохраняется след от узла сочленения - своеобразное ребро жесткости.

24.07.2006, 08:20	ссылка на ветку #7
Sanyok неактивен Регистрация: 15.08.2005 Сообщений: 169 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях	Чем отличаются 256.51 и 256.54?

25.07.2006, 18:04	ссылка на ветку #9
Lutzow Регистрация: 14.06.2006 Адрес: Одесса Сообщений: 175 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 33 раз(а) в 24 сообщениях	Парочка Икарусов. Истории не получится, только "современность". Оба сняты сегодня утроим на "социальном" 155-м маршруте. Икарус-260 сворачивает с Осипова на Большую Арнаутскую Очень убитый Икарус-263 у Пересыпского моста Миниатюры

30.07.2006, 10:18	ссылка на ветку #10
Alexander_A Регистрация: 04.03.2006 Адрес: из Москвы Сообщений: 7,237 Сказал(а) спасибо: 1,882 Поблагодарили 4,344 раз(а) в 2,081 сообщениях	Никогда раньше не встречал Икарусов с таким тюнингом. По документам он проходит как Икарус-260 1983 г.в. Что-то слишком хорошо для 83 года выглядит. Капремонт? Если да, то где? Думаю, что не у нас. Обратил внимание на решётку по левому борту. Вроде, такие стали ставить года с 97-го. Миниатюры __________________ С уважением, Александр=

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Автомобильные книги и книжечки-2	Maximus_M	Книги. Каталоги. Периодика. СМИ	3376	07.04.2024 14:42
История автобусов Ikarus. Часть 4	BOSS	Венгрия	3599	15.02.2015 19:59
История автобусов Ikarus. Часть 3.	igoz	Венгрия	367	19.05.2009 20:58
История и настоящее автобусов "Икарус", Часть 2	Alexander_A	Венгрия	1485	27.10.2008 00:09
Автобусы ремзаводов ("барбухайки") часть 1	den-collector	АРХИВ Истории транспорта	2075	08.03.2006 12:38