[Егор М]

Закончили разработку конструкции контейнеров (начало было здесь - https://www.rcforum.ru/showthread.php?p=4652756 ), по итогам печати первых тестовых образцов пришлось внести некоторые изменения в конструкцию и экстерьер, зато теперь точно - "фаберже". Добавили ещё вариант без дверей - тоже можно использовать для диорам.
.
В итоге получилось 7 видов :

короткий 20-футовый контейнер ( 20 DV) с двумя видами "дизайна" боковых наружных стенок (размеры ДхШхВ: 141х57х60 мм)

длинный 40-футовый контейнер (40 DC) с двумя видами "дизайна" боковых наружных стенок (размеры ДхШхВ: 283х57х60 мм)

длинный высокий 40-футовый контейнер (40 HC - High Cube) с двумя видами "дизайна" боковых наружных стенок (размеры ДхШхВ: 283х57х68 мм)

короткий 20-футовый контейнер без дверей (для диорам) (размеры ДхШхВ: 141х57х60 мм)

"Тестовые" образцы покрасил в разные цвета для пробы, на некоторые наклеил декали - работа хоть и очень интересная, но крайне муторная))... так что на продажу максимум это покраска, без декалей...
.

[GOOGLE]

[Егор М]

Чем хороши грузовые модели от IXO - так это унификацией надстроек. В целях экономии на разработке/производстве надстройки (кузова разных форм) делаются с универсальными креплениями, чтобы подходили под любые рамы от моделей совершенно разных марок. Завалялся у меня в закромах большой фургон от непрофильной модели (Saviem французский), оказалось что идеально подходит на шасси от L 325, которые у меня лежат для конверсии в тягач LS/LAS 325, ну и решил один переделать, тем более что подобных фургонов в этой линейке не было, только бортовые (пока) были выпущены. С рамой вообще ничего делать не пришлось, только перенёс крепления на фургоне под имеющиеся дырочки в раме - это оказалось очень просто, новые места уже были обозначены на внутренней отливке фургона.
.
Просто фургон красить было скучно, подобрал более-менее простой по раскраске фургон того времени, правда на шасси L 312 / 3500, но "принцип один и тот же" ведь)))
.
сегодня собрал, наклейки тоже нарисовал с фото прототипа, скоро приедут (пока в фотошопе наложил чтобы было понятно как будет выглядеть итог).
.
В общем, ещё одна "промежуточная" конверсия (в одном экземпляре) в плюс Задние фонари только надо придумать - там пока просто дырки в задней части фургона.

[Егор М]

по заказу коллеги сделали колёса для моделей старых грузовиков/автобусов МВ
.

[PB]

Сообщение от Егор М

по заказу коллеги сделали колёса для моделей старых грузовиков/автобусов МВ
.

Какие они слоеные получились! На спицах слои не видно, а на резине, что-то очень ярко.
Резина зацело с диском?

[Егор М]

Сообщение от PB

Какие они слоеные получились! На спицах слои не видно, а на резине, что-то очень ярко.
Резина зацело с диском?

ну, 3D-печать это же послойная печать, плюс дискретность самого изображения на экране (засветки)... но материал прекрасно шлифуется, можно при желании вывести любые "ступеньки" в ноль)

да, заказчик попросил цельные колёса.

[PB]

Посмотрел свои колеса крупно. Тоже лесенка. На грунтозацепах заметная. Пологая поверхность.
На вашем колесе шина подразумевается пневматическая или сплошная?

[Егор М]

Сообщение от PB

На вашем колесе шина подразумевается пневматическая или сплошная?

а... без понятия. Мне дают размеры и "дизайн" - дизайнер рисует и всё.. )))

[Егор М]

Доделал модель L 325 с фургоном - пришли наклейки, придумал как сделать задние фонари.
.
В общем, единственная новая деталь у модели (не заводская) - это как раз задние фонари и стали. Сделал их обычными круглыми для того времени с катафотами на длинных кронштейнах, разместил за вырезами в "юбке" фургона, а сами вырезы стали подножками для удобства залезания в фургон, так что ничего переделывать/заделывать и не пришлось...
.
СЛЕДУЮЩИЙ на очереди - тягач 4х2, уже "полноценная" конверсия, с переделкой рамы, покраской и новыми декалями, постараюсь сделать как на фото прототипа ))

[Егор М]

C задержкой в полгода закончил наконец четвёртую модель из серии Hanomsg-Henschel-Mercedes - двухосный самовал 4х4 LAPK 1632 - начало эпопеи этой серии здесь - https://rcforum.ru/showthread.php?p=4527155
.
На этот раз вся партия в 5 моделей одного цвета - красная рама, синие кабина и кузов.
.
Модель проектировалась ещё осенью 2022 года, к выпуску планировал успеть к декабрю, поэтому на модели дата выпуска стоит "12.2022", но фактически вышла в июне 2023 - вне очереди влезли другие проекты )))...
.
Но главное что закончил. Все модели забронировали ещё осенью, да и немного их сделал - доноры просто кончились уже...
.

[Егор М]

Ещё один "внеплановый" проект - прицеп для раллийных техничек, ну или просто для перевозки легковых автомобилей. Как оказалось, тема весьма востребованная, имеющиеся на рынке модели либо в дефиците, либо слишком уж простенькие по исполнению и не сильно красивые.
.
Просто взяли за основу модель от Schuco, скопировали почти один в один, но внесли и некоторые изменения - как для удобства исполнения (3D-печать всё-таки отличается технологически от процесса die-cast), так и для простоты производства, но не в ущерб качеству/красоте, конечно.
.
Почему за образец взяли именно прицеп от Schuco? На мой взгляд он самый симпатиШный, и при самых маленьких по сравнению с другими марками/брендами габаритах выглядит очень гармонично, при этом достаточно большая платформа - и даже длинные легковушки на него помещаются вполне нормально. У меня есть для образца прицепы и от IXO, и от Premium ClassiXXs, и от Cararama - но они визуально кажутся либо слишком громоздкими, либо слишком простенькими в проработке деталей.
.
Первая модель ТС полностью своего производства, без необходимости покупать доноров для доработки)) да, колёсики полностью пластиковые, но всё-таки это не автомобиль, а прицеп, на нём это совершено роли не играет. Оси сделал из велосипедных спиц (это единственная сторонняя деталь), всё остальное - 3D-печать.
.
Модель проектировалась под технички журнальной серии "Автомобили поддержки гоночных команд (Франция, Испания, Италия, Бельгия...) - у них фаркопы расположены достаточно низко, поэтому некоторые размеры пришлось немножко менять, также площадку сделали на 1,5 мм шире чем у оригинала, т.к. был у меня прецедент что раллийная Porsche с очень широкими колёсами просто не влезла на платформу.
.
прицеп получился лёгким и простым, и даже учитывая что состоит комплект из 20 деталей, а не напечатан единым целым --- отдельно печатаются задние фонари, сходни, упоры для колёс, передняя стойка с колёсиком (она ещё и крутится вокруг своей оси), на колёсах есть колпаки, да и покрасить нужно не только фонари цветным лаком, но и несколько мелких деталей на самом прицепе - боковые катафоты, наконечник ручника, передние габариты, фонари подсветки номерного знака --- цена получилась небольшая:
.
прицеп в сборе с покраской - 1200 рублей (в 2-2,5 раза дешевле оригинального Schuco, даже "деревянная" Cararama стоит дороже)
.
а кит (комплект деталей для самостоятельной сборки и покраски - 20 отдельных деталей) - всего за 750 рублей
.
На днях доделаем мелочёвку и запускаем в производство

(второй ряд фото - оригинальный прицеп Schuco для сравнения)