Сообщение от nailgun

ЗИС-110/115 был по образу Паккардов, которые нравились Сталину, потом Кадиллаки, Линкольны, а на Роллс стали похожи только последние советские ЗИЛы

Потому что Брежневу нравился РР

[GOOGLE]

[shurup]

Сообщение от nailgun

а на Роллс стали похожи только последние советские ЗИЛы

Интересно, на какой Роллс похожи последние советские ЗИЛы?

[Art_525]

Сообщение от shurup

Интересно, на какой Роллс похожи последние советские ЗИЛы?

На мой взгляд, начиная с модели ЗиЛ-114 (1967-1978 ), боковина ЗиЛов имеет стилистическое сходство с МВ W100 (1964-1981).

Оперение у W100 с позиций 70-х было безнадёжно устаревшим, поэтому его апгрейдили радикально. А боковины сохранили.

Что касается последних ЗиЛов и Роллса, то они были похожи именно оперением. В первую очередь, фарами.
В частности, фары с поворотниками ЗиЛ-41047 (1985) и 41052 напоминали модели Rolls-Royce Silver Spirit и RR Silver Spur.

Кстати, RR нравился ещё Ильичу. (Ещё из Его Императорского Величества гаража).
Губа - не дура у вождя была…

[shurup]

Сообщение от Art_525

На мой взгляд, начиная с модели ЗиЛ-114 (1967-1978 ), боковина ЗиЛов имеет стилистическое сходство с МВ W100 (1964-1981).

Оперение у W100 с позиций 70-х было безнадёжно устаревшим, поэтому его перекроили радикально. А боковины сохранили.

Что касается последних ЗиЛов и Роллса, то они были похожи именно оперением. В первую очередь, фарами.
В частности, фары с поворотниками ЗиЛ-41047 (1985) и 41052 напоминали модели Rolls-Royce Silver Spirit и RR Silver Spur.

Кстати, RR нравился ещё Ильичу. (Ещё из Его Императорского Величества гаража).
Губа - не дура у вождя была…

Не хочется дискутировать, но сходство весьма притянутое за уши.

[vint32]

Сообщение от Art_525

На мой взгляд, начиная с модели ЗиЛ-114 (1967-1978 ), боковина ЗиЛов имеет стилистическое сходство с МВ W100 (1964-1981).

Оперение у W100 с позиций 70-х было безнадёжно устаревшим, поэтому его апгрейдили радикально. А боковины сохранили.

Что касается последних ЗиЛов и Роллса, то они были похожи именно оперением. В первую очередь, фарами.
В частности, фары с поворотниками ЗиЛ-41047 (1985) и 41052 напоминали модели Rolls-Royce Silver Spirit и RR Silver Spur.

Кстати, RR нравился ещё Ильичу. (Ещё из Его Императорского Величества гаража).
Губа - не дура у вождя была…

По такой логике и ВАЗ 2107 очень похож на ЗИЛ 41047 и Rolls-Royce Silver Spirit и RR Silver Spur.

[Art_525]

Сообщение от vint32

По такой логике и ВАЗ 2107 очень похож на ЗИЛ 41047 и Rolls-Royce Silver Spirit и RR Silver Spur.

Vint32, не соглашусь.

Есть, как минимум, 3 отличия:

1) На RR и ЗиЛ указатели поворотов имеют закругления в плане, выходящие на боковую поверхность крыльев. На ВАЗ этого нет;
2) На RR и ЗиЛ блок-фары обрамлены хромированными молдингами, отсутствующими на ВАЗ-2107;
3) На RR и ЗиЛ каждая фара содержит два отдельных отражающих элемента для ближнего и дальнего света. В каждой фаре ВАЗ-2107 отражающий элемент- один, общий для ближнего и дальнего света.

На этом предлагаю дискуссию завершить как не соответствующую тематике, во избежание флуда.

[_Евгений_]

Сообщение от Vladasedanya

ЗиЛ был копиями американцев Lincoln, Cadillac - вот от них и плясали с решетками.

Я, наверное, что-то пропустил. Интересно, когда это ЗиЛы были копиями перечисленных производителей?

Внешнее стилистическое сходство каких-либо отдельных элементов конструкции не дает основания считать автомобиль копией.

Очень похожи. Не копировали, но выполнено под влиянием, так сказать, когда делали модернизацию 115-го. Обратите внимание, даже не только в общем, но и мелочи похожи - стилизация колпаков, обрамление фар, арка колеса / отбортовка. Надо быть очень упрямым человеком, чтобы это отрицать.

[shurup]

Сообщение от дан

Очень похожи. Не копировали, но выполнено под влиянием, так сказать, когда делали модернизацию 115-го. Обратите внимание, даже не только в общем, но и мелочи похожи - стилизация колпаков, обрамление фар, арка колеса / отбортовка. Надо быть очень упрямым человеком, чтобы это отрицать.

Из общего вижу только заход сгругленного в уголках поворотника на крыло и хромированную окантовку. Это по-вашему копирование?

А если вы уж и в колесной арке копирование углядели, то у ЗИЛа она такая с 70-х годов, в то время как Сильвер Спур/Спирит появился в 1980.

Вот ЗИС 110, тот сильно «равнялся» на Паккард 180, это не оспоришь!

[UnderMyCommand]

Вот так:

ФГУП «НАМИ», владелец бренда российских автомобилей AURUS, лицензировал издательству «Де Агостини» право на выпуск печатного издания с приложением – моделью автомобиля AURUS Senat.

Модель в масштабе 1:43 сопровождает красочный 16-страничный журнал с подробным рассказом об истории разработки и производства в России современного автомобиля класса «люкс».

Комплект продаётся в киосках и супермаркетах по рекомендованной цене 799 рублей, и распространяется по подписке в России.

ФГУП «НАМИ» планирует развивать лицензирование бренда AURUS для выпуска в России высококачественной продукции класса «премиум».