[Vladasedanya]

Сообщение от musicl

Совместные фото для сравнения с №7 этой же серии.

Cross получился симпатичнее, как и в реальном автомобиле.

[GOOGLE]

[vint32]

Сообщение от Austin

Вместе с тем, по первому впечатлению, на СВ стоят задние дисковые тормоза, а должны быть барабанные...

Все зависит от комплектации, задние дисковые тормоза могут стоять на обычном SW.

[Austin]

Сообщение от vint32

Все зависит от комплектации, задние дисковые тормоза могут стоять на обычном SW.

Спорить не буду, но в характеристиках комплектаций на сайтах дилеров про дисковые тормоза именно на Вестах СВ ничего не сказано, в статьях в интернете при быстром поиске говорится, что таковые есть на Вестах-спорт. По ссылкам в интернете - есть возможность тюнинга, то есть установки дисковых вместо барабанных. Честно скажу, лично ни разу не видел СВ с дисковыми задними тормозами. Может кинете ссылочку на комплектации?

[vint32]

Сообщение от Austin

Может кинете ссылочку на комплектации?

Сейчас на оф. сайте Лады для обычной Весты, если не брать версии Кросс и Спорт, то доступно два двигателя. Вазовский 1,6 и Рено-Ниссан 1,6. Так вот, начиная с версии Комфорт можно заказать с двигателем Рено-Ниссан, и в этом исполнении уже в стандартном оборудовании и идут задние дисковые тормоза. По-моему, когда была возможность заказать Вазовский 1,8, там тоже в базе уже шли задние дисковые. А на модели как раз сзади шилдик 1,8. Так что все сходится

[varlog]

Сообщение от musicl

Совместные фото для сравнения с №7 этой же серии.

Жалко конечно, что так не видно, есть разница в габаритах, при условии если это новая форма.
Пока разницу точно вижу только в обвесе сзади и накладке на выхлопную трубу. Диски и клиренс во внимание не беру.
P.S. Сам спросил - сам ответил, точнее наложил изображения и хорошо видна разница, правда, колёсная база чуть не совпадает

[vint32]

Сообщение от varlog

Жалко конечно, что так не видно, есть разница в габаритах, при условии если это новая форма.
Пока разницу точно вижу только в обвесе сзади и накладке на выхлопную трубу. Диски и клиренс во внимание не беру.
P.S. Сам спросил - сам ответил, точнее наложил изображения и хорошо видна разница, правда, колёсная база чуть не совпадает

Думаю, так не корректно сравнивать габариты моделей, по накладыванию фото друг на друга. Все же нужно "живые" модели сравнивать а не их фото!

[Vladasedanya]

Сообщение от varlog

Жалко конечно, что так не видно, есть разница в габаритах, при условии если это новая форма.
Пока разницу точно вижу только в обвесе сзади и накладке на выхлопную трубу. Диски и клиренс во внимание не беру.
P.S. Сам спросил - сам ответил, точнее наложил изображения и хорошо видна разница, правда, колёсная база чуть не совпадает

Модели точно одинаковые, подкорректировали бампера и арки колес, но точно не базу на пресс-форме.

[varlog]

Сообщение от vint32

Думаю, так не корректно сравнивать габариты моделей, по накладыванию фото друг на друга. Все же нужно "живые" модели сравнивать а не их фото!

конечно так, но за неимением на руках моделей сделал беглое сравнение, на него опираться не стоит

[mrzhad]

Коллеги, позвольте и свои пять копеек вставить.
Рейлинги на крыше у модели покрашены в чёрный цвет. На всех серийных Vesta SW они серебристые, даже в самой "пустой" комплектации classic (фото 1). Чёрные были только на предсерийных презентационных машинах (фото 2). Досадное упущение, с учётом того, что рейлинги на модели красились уже поверх основного цвета.
В свете этого весьма любопытно как строятся взаимоотношения российского офиса DeAgostini c производителем. Производитель показывает предсерийный образец на утверждение, либо сразу штампуется весь тираж и после всплывают все косяки модели? А DeAgоstini не хочет входить в конфронтацию с производителем или считает что "И так сойдёт"?
Ваше мнение коллеги?

[liverpul77]

Будем перекрашивать...