|
22.12.2005, 10:48 | ссылка на ветку #11 |
старожил форума
Регистрация: 19.12.2005
Адрес: г.Рига
Сообщений: 847
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 1,609 раз(а) в 301 сообщениях
|
И еще ...
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
22.12.2005, 10:52 | ссылка на ветку #12 |
старожил форума
Регистрация: 19.12.2005
Адрес: г.Рига
Сообщений: 847
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 1,609 раз(а) в 301 сообщениях
|
???
|
22.12.2005, 10:57 | ссылка на ветку #13 |
Идентифицировать марку самодельного байка бессмысленно, зачастую там от оригинала только кусок рамы с номером.
__________________
www.bm-toys.ru - оживи свою коллекцию! наличие и заказ: www.ritmonexx.ru www.mini-koleso.ru |
|
22.12.2005, 13:37 | ссылка на ветку #14 |
старожил форума
Регистрация: 16.09.2005
Адрес: Копейск
Сообщений: 837
Сказал(а) спасибо: 2,172
Поблагодарили 738 раз(а) в 296 сообщениях
|
О-о-о...
Байки на первой фотке идентифицировать вообще невозможно. Правый, по всей видимости, имеет ещё и самодельную раму, т.к. верхние головки задних амортизаторов развёрнуты на 90 градусов, что невозможно на любой из существующих заводских рам производства ИМЗ и КМЗ. Байк на второй фотке похож на Хонду Steed 400, украшенную тюнинговыми деталями, но утверждать не буду. На третьей фотке (земляк!) - "Днепр", скорее всего, МТ-10-32 или МТ-10-36. Переделок тоже много, но исходный аппарат достаточно "читается": карбюраторы, рычаги и переключатели на руле, расположение номерного знака соответствуют этим моделям. Они отличались мощностью двигателей. Бак от М-72/К-750, переднее крыло переделано, дуги безопасности и сиденье самодельные. Скорее всего, это всё же МТ-10-36, исключительно с точки зрения теории вероятности. Киевские мотоциклы на Урале относительно редки, т.к. на уральский регион поставлялась продукция Ирбита, а не Киева. Я вообще не помню, чтобы в наших краях в магазинах бывали "Днепры" (хотя и "Уралы" были жутким дефицитом). А поскольку МТ-10-36 до развала Союза был наиболее массовой киевской моделью (их делали дольше всего), то у него было больше шансов получить номер Челябинской области. Насчёт упомянутых мною машин (сейчас модератор перенесёт тему) - УАЗ-452А был по документам 1976 года, списан в 1995-м. Но биография этой машины темна, ни один номерной агрегат не соответствовал документам. УАЗ-3303 был то ли 1993, то ли 1994 года выпуска, сразу в частных руках. Вообще задумался: мотоциклы и автомобили, вышедшие из моих рук, за считанными исключениями долго не жили у новых владельцев. Разбиты в ДТП в металлолом, угнаны, списаны... Карма, наверное. |
22.12.2005, 14:27 | ссылка на ветку #15 |
старожил форума
Регистрация: 19.12.2005
Адрес: г.Рига
Сообщений: 847
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 1,609 раз(а) в 301 сообщениях
|
Благодарю !
Вот еще Ваш земляк ... |
22.12.2005, 14:30 | ссылка на ветку #16 |
старожил форума
Регистрация: 19.12.2005
Адрес: г.Рига
Сообщений: 847
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 1,609 раз(а) в 301 сообщениях
|
Тут тоже немного водно ...
|
22.12.2005, 17:49 | ссылка на ветку #17 |
старожил форума
Регистрация: 16.09.2005
Адрес: Копейск
Сообщений: 837
Сказал(а) спасибо: 2,172
Поблагодарили 738 раз(а) в 296 сообщениях
|
Это задача намного проще.
Аппарат на первой фотке однозначно читается как "Урал" ИМЗ-8.103.10 или ИМЗ-8.103.30 (отличаются наличием или отсутствием передачи заднего хода). Но есть серьёзные подозрения , что от роду он был ИМЗ-8.103.40 "Урал-Турист" с рычажной передней вилкой, на что указывает выхлопная система. Т.е. что-то одно на этом аппарате неродное: или передняя вилка, или система выпуска. Но в любом случае это варианты модели ИМЗ-8.103. Вторая фотка (с чёрным свердловским номером) - однозначно ИМЗ-8.103, одной из вышеназванных модификаций. На это указывают форма задней части рамы (с ручкой-рамкой) и форма указателей поворотов, след от штатных отверстий крепления стоп-сигнала (стоп-сигнал неродной), ну и т.д. Колёса плохо видны, но похоже, что они днепровские. У байкеров они ценятся выше ураловских за внешний вид тормозных барабанов. Байк с "белым" номером - не "читается", переделка из "Урала". |
23.12.2005, 15:18 | ссылка на ветку #18 |
старожил форума
Регистрация: 19.12.2005
Адрес: г.Рига
Сообщений: 847
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 1,609 раз(а) в 301 сообщениях
|
O, yes ! Спасибо !
Тогда еще парочку фотографий с тем же вопросом. |
23.12.2005, 15:20 | ссылка на ветку #19 |
старожил форума
Регистрация: 19.12.2005
Адрес: г.Рига
Сообщений: 847
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 1,609 раз(а) в 301 сообщениях
|
А тут интересует только 5746 ВТБ , хотя еще виднеется 92-20 бнр, но слишком закрыт.
Заранее благодарен. |
23.12.2005, 15:32 | ссылка на ветку #20 | |
Цитата:
|
||