[Lantal]

Сообщение от Odessit

КБ выпустил пожарный ПАЗ-672 с четырьмя люками. О том, что это именно 672, а не 672М, говорит ранняя круглая светотехника. Вы можете возразить, мол это переходная модель, но тогда люков должно быть всё равно шесть, т. к. ранние 672М уже с квадратной светотехникой так же имели шесть люков. На более поздних выпусках два люка убрали, что мы и видим на моделях ПАЗ-672М как от КБ, так и от "Костромы", т. е. модели этих производителей изображают поздний ПАЗ-672М с четырьмя люками.

Аркадий, я прошу прощения, но Вы тупите. Повторяю: КБ НИКОГДА НЕ ВЫПУСКАЛ ПАЗ-672М, хотя бы потому, что старая (круглая) светотехника была заменена на новую на несколько лет раньше, чем появился индекс "М", и на полосатом ПАЗе правильные шесть люков. Да, на пожарной модели накосячили с их количеством, и с этим я не спорю. Но этот косяк АБСОЛЮТНО НЕ ОЗНАЧАЕТ, что КБ выпускал ПАЗ-672М. Согласны?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Lebowsky

Ну и довыпуск советских "хитов", даже если они выходили в дорогих сегментах...

Икарус 250, Икарус 255, Лаз 699Р, Лаз 695М, Лаз 697Р... + имеющееся уже у Костромы - и серия удалась.

Я бы предпочел эти новые модели с качеством и детализацией КБ или, как минимум, ССМ. Мне пофиг успехи данной серии, но моя коллекция тогда бы точно удалась.

[GOOGLE]

[CollectoDrome]

Сообщение от Lantal

Добавлено через 5 минут
Я бы предпочел эти новые модели с качеством и детализацией КБ или, как минимум, ССМ. Мне пофиг успехи данной серии, но моя коллекция тогда бы точно удалась.

То что вам "пофиг" успех данной серии, значит что вам "пофиг" доступность этих моделей широкому кругу коллекционеров... А значит не стоит рассчитывать, что этому широкому кругу не будет "пофиг" на вашу конкретную коллекцию...

[musicl]

Сообщение от Lantal

КБ НИКОГДА НЕ ВЫПУСКАЛ ПАЗ-672М

Анатолий, позвольте вмешаться в разговор двух интеллигентов...
А первая модель КБ разве не была ПАЗ-672М?
С квадратной светотехникой, с четырьмя люками...

[Робин]

Не надо было говорить про пофиг, коллега не в духе!
А серия принесет свою пользу, бывают автобусы которые нужны, но не самые главные, вот такие в серии можно брать, наряду с Классикбасом.
Например барбухаи в супер исполнении не нужны, опять же с этого фестиваля , зашел в один, РАФ , так он и вживую сделан как журналка!

[vladimirfiglev01]

Сообщение от Odessit

КБ выпустил пожарный ПАЗ-672 с четырьмя люками. О том, что это именно 672, а не 672М, говорит ранняя круглая светотехника. Вы можете возразить, мол это переходная модель, но тогда люков должно быть всё равно шесть, т. к. ранние 672М уже с квадратной светотехникой так же имели шесть люков. На более поздних выпусках два люка убрали, что мы и видим на моделях ПАЗ-672М как от КБ, так и от "Костромы", т. е. модели этих производителей изображают поздний ПАЗ-672М с четырьмя люками.

Аркадий вроде модель делали ссылаясь на х/ф "Тревожное воскресенье" . Я честно говоря не помню сколько люков в фильме, но это АСО-12 Ленинградского производства, а они делались и со старой оптикой на 672 и на 672М. И на некоторых автобусах 1 и 4 люк демонтировали !!! Не всегда, но такое встречалось. Там просто зашивали листом железа по форме повторяющий контур люка.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Lantal

Аркадий, я прошу прощения, но Вы тупите. Повторяю: КБ НИКОГДА НЕ ВЫПУСКАЛ ПАЗ-672М, хотя бы потому, что старая (круглая) светотехника была заменена на новую на несколько лет раньше, чем появился индекс "М", и на полосатом ПАЗе правильные шесть люков. Да, на пожарной модели накосячили с их количеством, и с этим я не спорю. Но этот косяк АБСОЛЮТНО НЕ ОЗНАЧАЕТ, что КБ выпускал ПАЗ-672М. Согласны?

Добавлено через 5 минут
Я бы предпочел эти новые модели с качеством и детализацией КБ или, как минимум, ССМ. Мне пофиг успехи данной серии, но моя коллекция тогда бы точно удалась.

Самый первый паз у КБ был именно 672м. Он был желтого цвета с белыми дверями и стеклами отлитыми одной ванной . Сидения тоже были отлиты вместе с салоном...

[Odessit]

Сообщение от Lantal

Аркадий, я прошу прощения, но Вы тупите. Повторяю: КБ НИКОГДА НЕ ВЫПУСКАЛ ПАЗ-672М, хотя бы потому, что старая (круглая) светотехника была заменена на новую на несколько лет раньше, чем появился индекс "М", и на полосатом ПАЗе правильные шесть люков. Да, на пожарной модели накосячили с их количеством, и с этим я не спорю. Но этот косяк АБСОЛЮТНО НЕ ОЗНАЧАЕТ, что КБ выпускал ПАЗ-672М. Согласны?

Не согласен. Давайте пойдём другим путём. Первая модель ПАЗа от КБ имела квадратную светотехнику и ЧЕТЫРЕ люка на крыше, что говорит о том, что перед нами ПОЗДНИЙ ПАЗ-672М. Если бы они сделали ШЕСТЬ люков, тогда можно было сказать, что это или поздний ПАЗ-672 или ранний ПАЗ-672М - кому как нравится.
http://rcforum.ru/showpost.php?p=906639&postcount=1
А полосатый ПАЗ, здесь я согласен, являет собой классический ПАЗ-672 с шестью люками.

[deniska9384]

Именно, 672М это первая модель у КБ, хотя первая разработанная была ЛАЗ 695Е. И как верно было замечено, вышел под эгидой "нужны ли недорогие модели автобусов на уровне Автолегенд?"
И уже тогда вызвал ряд вопросов, тк уступал той же журналке по ряду важных параметров. Сравните остекление ЗИЛ 118 юность от АЛ, как выполнена светотехника. Поэтому я не жду чуда тут, а скорее огорчен, что в 2019 упрощение светотехники стало нормой в журналках.

[Lantal]

Сообщение от Lebowsky

То что вам "пофиг" успех данной серии, значит что вам "пофиг" доступность этих моделей широкому кругу коллекционеров... А значит не стоит рассчитывать, что этому широкому кругу не будет "пофиг" на вашу конкретную коллекцию...

Вы неправы, доступность "широкому кругу" мне не пофиг. Пожалуй, несколько "барбухаек" из этой серии стоит взять. Но для формирования своей коллекции надо всегда стремиться к лучшему, с этим, надеюсь, не будете спорить.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Odessit

Не согласен. Давайте пойдём другим путём. Первая модель ПАЗа от КБ имела квадратную светотехнику и ЧЕТЫРЕ люка на крыше, что говорит о том, что перед нами ПОЗДНИЙ ПАЗ-672М. Если бы они сделали ШЕСТЬ люков, тогда можно было сказать, что это или поздний ПАЗ-672 или ранний ПАЗ-672М - кому как нравится.
http://rcforum.ru/showpost.php?p=906639&postcount=1
А полосатый ПАЗ, здесь я согласен, являет собой классический ПАЗ-672 с шестью люками.

Да, про этот первый ПАЗ от КБ (от которого, видимо, и произросли модели СОВА) я совершенно забыл. Я-то ломал голову, почему у них геометрия кузова идентичная? Признаю, был неправ.

[Odessit]

Сообщение от Lantal

Да, про этот первый ПАЗ от КБ (от которого, видимо, и произросли модели СОВА) я совершенно забыл. Я-то ломал голову, почему у них геометрия кузова идентичная? Признаю, был неправ.

Ничего страшного, бывает! В спорах (а не в ругани, как это часто здесь бывает), рождается истина.

[moskvichok]

Сообщение от deniska9384

Сравните остекление ЗИЛ 118 юность от АЛ, как выполнена светотехника.

"Юность" и по меркам АЛ была богато детализированной. В частности, повторители, выполненные самостоятельными деталями, а не отлитые вместе с передними крыльями, были только у неё и ЗАЗ-968А.