[CollectoDrome]

Сообщение от Lantal

Вы не правы, доступность "широкому кругу" мне не пофиг. Пожалуй, несколько "барбухаек" из этой серии стоит взять. Но для формирования своей коллекции надо всегда стремиться к лучшему, с этим, надеюсь, не будете спорить.

Ставить себя и свои интересы на первое место - это нормально. Но противопоставлять себя широкому кругу лиц так открыто, да еще и на "их территории"(в их теме) - это неправильно.

Я точно так же буду следить и искать для себя любимого что-то интересное. Полагаю, из 50 моделей, если 10 меня заинтересует - уже хорошо.
Но на серию мне - не пофиг))
Даже увидев анонс, просто представил себя лет 5 назад... Я бы все из первой тройки взял)) Не тратил бы кучу времени на поиски по скидкам, по распродажам, не выменивал бы, не перекрашивал модели...
Стоит ли говорить, что Икарус 556 Сова и Лаз 699р Кб я купил за пол цены каждую в Калининграде... продавец часто ездил в Польшу и передал их там моим знакомым в Гданьске, а я через пару месяцев забрал их и привез домой в Одессу...
Просто эти модели были мне "в принципе нужны", но не за заявленную производителями цену: 556 интересен только как история марки Икарус, а 699р от кб ужасен и я только ради глубокой переделки его взял... вот и приходилось идти на такие ухищрения, чтобы и пополнять коллекцию и не переплачивать за модели, которые как я считал "весьма средние" по уровню...
А с журналкой - заказал, да купил. Да еще и дешевле, чем я когда-то умудрился по скидке найти

Ну и я знаю немало коллекционеров, которые ОТ раньше не собирали из-за дороговизны. А теперь смогут хорошо пополнить свои "гаражи".

[GOOGLE]

[Odessit]

Сообщение от moskvichok

"Юность" и по меркам АЛ была богато детализированной. В частности, повторители, выполненные самостоятельными деталями, а не отлитые вместе с передними крыльями, были только у неё и ЗАЗ-968А.

А на ЗиЛ-118А светотехнику уже упростили.

[moskvichok]

Сообщение от Odessit

А на ЗиЛ-118А светотехнику уже упростили.

А чуть ранее повторители упростили и у 968А, для НАПовского переиздания. Правда, оному вернули левое зеркало, которого не было у АЛ.

[Lantal]

Сообщение от Lebowsky

... Но противопоставлять себя широкому кругу лиц так открыто, да еще и на "их территории"(в их теме) - это неправильно.

Ну где Вы, черт побери, узрели, что я "противопоставлял" себя широкому кругу? Да, мне безразличен коммерческий успех изготовителей, это ведь не от меня зависит, а от них самих, и повлиять на это я никак не могу. Тем не менее, я рад появлению этой журналки и буду следить, не появится ли у них вдруг что-либо стоящее приобретения, с учетом уже имеющегося автобусного раздела моей коллекции.

Сообщение от Lebowsky

Даже увидев анонс, просто представил себя лет 5 назад...

5 лет назад я точно взял бы ПАЗ и Кубань. Как должен выглядеть ЛАЗ, я слишком хорошо знаю, чтобы взять его ТАКИМ. 5 лет назад даже первый 699Р от КБ с узкой решеткой меня не убедил. Взял позже уже исправленный. А Икарус-260 от СОВы отвратил упрощением деталей передка, здесь вряд ли будет лучше. Хотя по цене журналки сошло бы, если бы не было КБ.

Сообщение от Lebowsky

Ну и я знаю немало коллекционеров, которые ОТ раньше не собирали из-за дороговизны. А теперь смогут хорошо пополнить свои "гаражи".

Да кто ж спорит - я только "за"! Лишь бы модели были похожи на свои прототипы. Если б мне эта журналка была неинтересна - не тратил бы свое время на нахождение в данной ветке.

[CollectoDrome]

Сообщение от Lantal

5 лет назад я точно взял бы ПАЗ и Кубань. Как должен выглядеть ЛАЗ, я слишком хорошо знаю, чтобы взять его ТАКИМ. 5 лет назад даже первый 699Р от КБ с узкой решеткой меня не убедил. Взял позже уже исправленный.

695й СовА/НА мне напоминает Газ 21 (IXO/АЛ) - я ясно вижу, что в нем не так, но чем-то он мне нравится - поэтому по случаю тоже взял под переделку в газобаллонный. 695й это та модель, которую я как и Газ 21 готов брать в разных исполнениях... Может когда-то от ДИПа выйдет еще... ближе к старости
Паз в таком цвете только недавно удалось заполучить ручной работы... Долго пропускал, т.к. нужен был именно такой цвет, на котором катался в детстве, а тут он в журналке...)

[Summerman]

Наконец-то свершилась долгожданная революция в сфере коллекционных моделей советских автобусов! Ура!!! Это очень и очень радует!
Конечно, морально нужно готовиться, что не всё будет гладко с деталировкой и копийностью. Но я с огромным удовольствием буду собирать эту журналку, хоть и не всё захочется брать.
Я в чём-то повторюсь с предыдущими высказавшимися коллегами, но вот безумно хотелось бы такие автобусы, как АТУЛ, ЗИС-16, ЛАЗ-695 троллейбус. Икарус, так называемый кабриолет - никогда не забуду, как в детстве в Сочи подошли к нему с родителями, сели, у меня аж дух перехватило от необычности и красоты этого автобуса! И, будучи работником телевидения, очень хотелось бы в серии увидеть хоть какие-то передвижные телевизионные станции, например, на базе 158-го и особенно красавицу Магнолию на базе Лиаза, которую мне удалось в реальности увидеть в 2017 году, пофоткаться с ней - её фото здесь выложил своё. В общем, надежд много. Модимо, даёшь трудовому народу классные автобусы и троллейбусы!

[Фоменко Виктор]

Сообщение от ampyx

После выхода 556-го икаруса от СОВЫ, КБ не может продать свой несравнимо лучший вариант. 180-й вообще вряд ли будут делать. А жаль.

КБ не может продать свой Икарус не потому, что он вышел у СовА, а потому, что цену на него изначально задрали выше крыши. Продавали бы сразу по той цене, по которой стали после выхода "совиного" Икаруса продавать, давно бы забыли как эта модель выглядит.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от ampyx

На наших автобусах понятно рекламы не будет, но номера и маршруты очень бы оживили.

Это кому как.
Я, например, предпочитаю модели без надписей, которые как бы только что с завода, поэтому мне эти номера и маршруты только личная головная боль.
Думаю, что нанести номера и маршрут не такая уж большая проблема, по крайней мере это сделать легче, чем удалять нанесенные надписи. Кроме того, владелец модели может нанест надписи соответствующие надписям, наносимым в его городе, иначе потом начнется срач, а почему номера моего города не наносят, а тот маршрут был под другим номером, а автобус с этим номером на этом маршруте никогда не работал и т.д. и т.п.
Что касается европейских моделей, то никакое нанесение рекламы и маршрутов их полностью пустые салоны абсолютно не сглаживает. Пустой салон так и останется пустым, чтобы там на бортах не нарисовали.

[Михаил Риух]

Ожидаемая журналка безусловна интересна. Но вот оправдаются ли ожидания?.. И тут даже не вина производителя, а большую свинью подкидывает распространитель. Вот, например, новая грузовая журналка от Модимио у нас похоже умерла (уже 2х последних номеров не было). И кому она нужна с ее дефицитом за 1499р., тогда как за примерно такую цену можно купить полноценную модель с пересылом (правда в инете и предварительно не выбрав и без журнала, но и в журналке брак зашкаливает- замудо...ешся выбирать). В "старой" грузовой журналке пока и наценка поменьше (1150р.) и модели довольно качественные пошли (править ничего не надо и детали на месте) (мне с НАПом как то всегда везло).
Вопрос- сколько будет накидывать распространитель? Вот тогда и можно будет говорить об успехе.

[Автолюбитель]

Сообщение от Михаил Риух

Ожидаемая журналка безусловна интересна. Но вот оправдаются ли ожидания?.. И тут даже не вина производителя, а большую свинью подкидывает распространитель. Вот, например, новая грузовая журналка от Модимио у нас похоже умерла (уже 2х последних номеров не было). И кому она нужна с ее дефицитом за 1499р., тогда как за примерно такую цену можно купить полноценную модель с пересылом (правда в инете и предварительно не выбрав и без журнала, но и в журналке брак зашкаливает- замудо...ешся выбирать). В "старой" грузовой журналке пока и наценка поменьше (1150р.) и модели довольно качественные пошли (править ничего не надо и детали на месте) (мне с НАПом как то всегда везло).
Вопрос- сколько будет накидывать распространитель? Вот тогда и можно будет говорить об успехе.

Поддерживаю. Именно распространители и тормозят. Трактора, танки, 1/24 уже очень давно у нас не продают. Легенды пока есть в одном месте и с наценкой сравнимой с ценой пересылки с наложкой (хитро посчитали).

[Робин]

Сообщение от Геннадий Ледокол

А можно взглянуть на этот слайд?

ЗЫ: ПАЗик что на фото ранее принадлежал АТП "Турист". В 80-90-е они обслуживали пригород и межгород у нас. Полагаю, 3205 в таком раскрасе у них было немало.

Мой слайд найду позже, а пока найденые в сети, вот такие автобусы ходили в Самаре, в 80х, начале 90х.