|
|
|
Опции темы |
25.01.2023, 07:03 | ссылка на ветку #4251 |
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,007
Сказал(а) спасибо: 29,849
Поблагодарили 30,793 раз(а) в 3,747 сообщениях
|
РАФ-2203 Латвия ДеАгостини "Автолегенды СССР". По случаю приобрел к своей саратовской модели ещё китайского собрата.
__________________
ВИЗИТКА |
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlekseyS69 (25.01.2023),
alex-nkvd (26.01.2023),
Anry (25.01.2023),
Asgard (25.01.2023),
Diman_RF (25.01.2023),
Dенис (25.01.2023),
Gorohov (25.01.2023),
Korwin (31.01.2023),
LHS666 (25.01.2023),
LIOV (01.02.2023),
Odessit (25.01.2023),
Severskiy (27.01.2023),
shurup (25.01.2023),
vlks (25.01.2023),
vvv1 (26.01.2023),
WeControl (26.01.2023),
жук26 (25.01.2023),
Игорь484 (25.01.2023),
Манул (31.01.2023),
МИП (31.01.2023)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
25.01.2023, 14:02 | ссылка на ветку #4252 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,710
Поблагодарили 60,538 раз(а) в 17,445 сообщениях
|
Хорошая модель, мне очень нравится. Главный недостаток, по-моему, это крыша, но в дальнешем этот недостаток исправили, напр. на РАФ-22038 крыша уже цельнолитая, без щелей, но ничего, в глаза особо не лезет. Ну и колёса, место им в мусорном ведре, из копийности там только то, что они круглые. Вобщем, на своём протонировал подбамперное пространство, диски колёс от ГАЗ-22, резина харьковская И-195, декаль "Латвия" спереди и "RAF" сзади. Вроде всё мелочи, но модель оживляют. Кстати, "Саратов" сделал предсерийный РАФ, как и ИЖ-2125 "Комби".
|
25.01.2023, 14:36 | ссылка на ветку #4253 | |
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,007
Сказал(а) спасибо: 29,849
Поблагодарили 30,793 раз(а) в 3,747 сообщениях
|
Цитата:
__________________
ВИЗИТКА |
|
25.01.2023, 14:47 | ссылка на ветку #4254 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,710
Поблагодарили 60,538 раз(а) в 17,445 сообщениях
|
Удачи в этом интереснейшем деле!
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleks.crosso (25.01.2023),
Asgard (28.01.2023)
|
28.01.2023, 09:00 | ссылка на ветку #4255 |
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,007
Сказал(а) спасибо: 29,849
Поблагодарили 30,793 раз(а) в 3,747 сообщениях
|
Дуксмобиль
Первый американский автомобиль массового производства "Олдсмобил Карвед Дэш" (Oldsmobille Curved Dash) вызвал во многих странах огромный интерес. Четыре иностранные фирмы выпускали эту простую и дешевую модель по лицензии. В России две компании взяли "Олдсмобил" за основу при изготовлении своих автомобилей. Ю.Меллер, изготовлявший велосипеды "Дукс", с 1904 по 1906 годы выпускал по их образцу "Дуксмобиль". Годом раньше машиностроительный завод "Аксай" в Ростове-на-Дону взялся за постройку копии "Олдсмобила". Почти все комплектующие изготовлялись самостоятельно, на стороне покупали резиновые детали, цепи привода задних колес, ободы и катушки зажигания. "Аксай" сделал 20 автомобилей -ровно столько, сколько смог продать. Конструкция "Дуксмобиля" представляла собой двухместный автомобиль с простейшим кузовом и деревянной рамой. Под сиденьем находился силовой агрегат: одноцилиндровый горизонтальный двигатель рабочим объемом 1940 см3, мощностью 6 л. с. при 700 об/мин и планетарная двухступенчатая коробка передач. Сцепление отсутствовало. Его роль выполняли тормозные ленты планетарных рядов соответствующих передач. Крутящий момент от силового агрегата к задним ведущим колесам передавался цепью. Несмотря на то, что к 1904 г. подавляющее большинство автомобилей имело рулевое колесо, "Дуксмобиль", как и его американский двойник, имел рулевой рычаг-так называемый "коровий хвост". Две полуэллиптические продольные рессоры своей средней частью крепились к лонжеронам рамы, а концы рессор соединялись с передней и задней осями. Деревянные колеса с пневматическими шинами благодаря большому диаметру (728 мм) без труда перекатывались через неровности грунтовых дорог, а широкая (1430 мм) колея не совпадала с колеей, оставляемой крестьянскими телегами, и облегчала поэтому управление машиной по засохшему, изрезанному узкими тележными колесами проселку. Короткая (1726 мм) база и, следовательно, малая длина "Дуксмобиля" делали его легким -около 500 кг. Мощности двигателя оказывалось достаточно, чтобы идти по хорошей дороге со скоростью до 35 км/ч. Расход топлива был около 10 л/100 км. Ю. А. Меллер сделал немного "Дуксмобилей" и вскоре отошел от автомобильного производства: его более привлекали военные заказы на армейские велосипеды, дирижабли, а впоследствии самолеты. Двигатель: горизонтальный одноцилиндровый Рабочий объем: 1929 см3 Мощность: 7 л.с. Коробка передач: механическая 2-ступенчатая Рама: лонжеронная деревянная Подвеска: рессорная всех колес Тормоза: один ленточный на трансмиссию Кузов: 2-местный открытый Максимальная скорость: 35 км/ч Модель Дуксмобиля изготовлена Андраником Манукянм в МАЛ-студии.
__________________
ВИЗИТКА Последний раз редактировалось aleks.crosso; 28.01.2023 в 11:38. |
23 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlekseyS69 (28.01.2023),
Anry (29.01.2023),
Asgard (28.01.2023),
BENGI (31.01.2023),
Diman_RF (28.01.2023),
Dенис (28.01.2023),
Gorohov (28.01.2023),
Ivecovod-Yuriy (28.01.2023),
Korwin (31.01.2023),
LHS666 (28.01.2023),
LIOV (01.02.2023),
MAXIM (28.01.2023),
Odessit (28.01.2023),
shurup (28.01.2023),
vlks (28.01.2023),
vvv1 (29.01.2023),
WeControl (28.01.2023),
Wolfram77 (02.02.2023),
Александр Арефьев (28.01.2023),
жук26 (28.01.2023),
Игорь484 (28.01.2023),
МИП (31.01.2023),
Полковник (28.01.2023)
|
29.01.2023, 13:52 | ссылка на ветку #4256 | |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,710
Поблагодарили 60,538 раз(а) в 17,445 сообщениях
|
Вот Вам, Алексей, не скучайте!
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.01.2023, 15:44 | ссылка на ветку #4257 |
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,007
Сказал(а) спасибо: 29,849
Поблагодарили 30,793 раз(а) в 3,747 сообщениях
|
Аркадий, спасибо, давно Вы не баловали интересными местами. Мне кажется у Вас капнул землю на полметра и обязательно найдешь какой-нибудь артефакт!
__________________
ВИЗИТКА |
Пользователь сказал cпасибо: |
Odessit (29.01.2023)
|
31.01.2023, 07:03 | ссылка на ветку #4258 |
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,007
Сказал(а) спасибо: 29,849
Поблагодарили 30,793 раз(а) в 3,747 сообщениях
|
Теперь и в моей библиотеке есть довольно интересная книга...
И конечно же ждем продолжения
__________________
ВИЗИТКА |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlekseyS69 (31.01.2023),
Anry (31.01.2023),
Asgard (31.01.2023),
bogdanchik (09.02.2023),
Gorohov (31.01.2023),
Ivecovod-Yuriy (31.01.2023),
LHS666 (31.01.2023),
Odessit (31.01.2023),
shurup (31.01.2023),
vlks (31.01.2023),
Александр Арефьев (31.01.2023),
жук26 (31.01.2023),
Игорь484 (31.01.2023),
МИП (31.01.2023),
Шелепенков Максим (31.01.2023)
|
31.01.2023, 09:50 | ссылка на ветку #4259 |
Регистрация: 26.12.2014
Адрес: Звенигород, Московская область. Москва
Сообщений: 1,929
Сказал(а) спасибо: 10,616
Поблагодарили 8,052 раз(а) в 1,411 сообщениях
|
Где приобретали?)
__________________
Моя визитка |
Пользователь сказал cпасибо: |
aleks.crosso (31.01.2023)
|
31.01.2023, 10:43 | ссылка на ветку #4260 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,710
Поблагодарили 60,538 раз(а) в 17,445 сообщениях
|
Алексей, а автограф хоть одного из авторов есть?
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleks.crosso (31.01.2023),
Asgard (31.01.2023)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
DiP ГАЗ-53-12 1985 адриатика | Patrik | Покупка моделей | 1 | 19.03.2018 11:46 |
КиТы от Aleks Model. | Aleks Model | Киты | 42 | 19.12.2015 20:30 |
Бортовой/шасси КрАЗ-250 НАП (1985-95) | musicl | Семейство КрАЗ НАП | 32 | 16.11.2015 16:09 |
Aleks | Aleks | 👔 Визитная карточка - Business card | 118 | 23.10.2008 20:18 |