[Dynamo]

Добрый вечер.Надеюсь разберетесь что и как

[GOOGLE]

[nok_yk]

Развернуть модель надо. Вырезы на вставке специально сделаны, чтобы модель левой стороной смотрелась

[Kazimir]

Сообщение от Ля-ля-тополя

И ещё вот такой вшивенький блистер был.

В начале 90 видел в продаже в целлофановой толстой плёнке с ромбическим рельефом на картоне цвет хаки. У меня уже к тому времени был собранный из "Кита" который привёз знакомый из командировки в Саратов, металлические детали были окрашены в желтый цвет очень толстым слоем пришлось отмачивать в растворителе и перекрашивать.

[Searc]

Сообщение от Dynamo

Добрый вечер.Надеюсь разберетесь что и как

Разобрался ))). С третьей попытки удалось вырезать достаточно похожий на оригинал подиум. Картон пришлось использовать современный, более светлый, но в целом результатом доволен.
Так теперь выглядит оригинальная коробка с датой Июнь 82 г. и раритетный ДЗ-117 в ней!

Еще раз благодарю коллегу Dynamo за подробные фото, очень помогли!

[laspi]

Всем привет, приобрел вот такой бульдозер Т-2. В целом неплохой, немного сколов краски правда есть, не держится кабина и трубы сломаны, но думаю это легко починить. Интересно заклепки металлические но часть похоже самодельные из алюминиевой проволоки. Интересно насколько редкий экземпляр? Мне такие трактора раньше не попадались.

[_Евгений_]

Сообщение от laspi

Всем привет, приобрел вот такой бульдозер Т-2. В целом неплохой, немного сколов краски правда есть, не держится кабина и трубы сломаны, но думаю это легко починить. Интересно заклепки металлические но часть похоже самодельные из алюминиевой проволоки. Интересно насколько редкий экземпляр? Мне такие трактора раньше не попадались.

Самая обычная и в свое время вполне распространенная масштабная модель бульдозера ДЗ-109Б с рыхлителем ДП-26С на базе трактора Т-130. Мне модели в таком исполнении попадались новыми в самом начале 1990-х годов. Встречались с белыми, черными, оранжевыми отвалами и рыхлителями. У многих партий моделей того периода были перепутаны местами ведущие и ведомые опорные катки.

Т-2 - номер модели. По аналогии с индексами А в номерной автомобильной серии.

Добавлено через 2 минуты
Состояние модели - плачевное. По вменяемой цене ее можно найти и в идеальной степени сохранности.

[laspi]

Согласен, но я только что глянул цены на аукционах и скажу, что я его взял в два-три раза дешевле цен которые я увидел, так что починю и пусть живет в коллекции

[Fadom]

Скажу,что такие трактора были достаточно большой редкостью в Одессе.
В начале 80-х свободно в магазинах лично я их не видел у нас.
А в начале 90-х тем более, так как все масштабные модели просто пропали с прилавков магазинов. Завозом российской продукции занимались частные лица.
В основном, люди с клубов и дальнобойщики, которые мотались туда-обратно.
Пока не появились интернет магазины и аукционы.
Так что, модель достаточно редкая в Украине.
А зная, как ты, Дима, приводишь в чувства металлолом, сложности для тебя это не составит))). Модель в хорошем состоянии, а трубы вообще мелочи жизни. Если бы не было гуслей- это реально гемор и дорого. А это- пустяки.
Свои два приобрел лишь в 2018 и 2020 году, даже смешно))). Брал один за 40, второй за 30 доралоф. Но в идеале.

[_Евгений_]

Сообщение от Fadom

Скажу,что такие трактора были достаточно большой редкостью в Одессе.

Относительно других саратовских моделей тракторы всегда были редкостью. В розничной торговле в Минске я их вообще ни разу не встречал. Только в клубе.

Бульдозер, пожалуй, был более редкой моделью, чем трактор "Беларусь".

Но, тем не менее, купить их в начале 1990-х в нашем клубе не являлось особой проблемой.

Сообщение от Fadom

В начале 80-х свободно в магазинах лично я их не видел у нас.
А в начале 90-х тем более, так как все масштабные модели просто пропали с прилавков магазинов. Завозом российской продукции занимались частные лица.
В основном, люди с клубов и дальнобойщики, которые мотались туда-обратно.
Пока не появились интернет магазины и аукционы.

В то время, наверное, везде наблюдалась аналогичная проблема. Сразу же вспомнилась ситуация у нас.

В Минске, например, к концу 1992 года саратовские модели из розничного отдела магазина "Электроника" сначала перекочевали в открытый там же комиссионный отдел и коммерческий павильон. А позже они стали появляться и в "Детском мире", чего при Союзе никогда не было. Причем, как выяснилось, их в то время частники сдавали на комиссию. Никаких централизованных закупок, как прежде, уже не было.

Где-то в конце 1993-го - 1994-м саратовские модели у нас из торговли почти повсеместно пропали. Примерно, до конца 1996 - 1997 года. Хотя, например, в 1996 году в магазине "Матрешка" довольно продолжительное время можно было свободно купить "Кубань" от "Компаньона" и ЛОМОвские "пожарки". Саратовские же модели - только в клубе. Ульяновские, кстати, тоже. Но с последними подобная эпопея присутствовала всегда.

В конце 1990-х саратовские модели иногда встречались в киосках "Белсоюзпечати" и в магазинах "Детский мир" на Логойском тракте и проспекте Рокоссовского.

Новых бульдозеров после 1992-93 года я в Минске вообще не помню.

[Викторец]

На одном из интернет-вукционов увидел такое предложение в виде набора для самостоятельной сборки. (насколько я понимаю, он не полон - не вижу, как минимум, воздушный фильтр).
Вопрос к знатоком - это самовынос или в какое-то время были предложения по таким наборам? Спасибо.