выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу Din
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.08.2018, 08:03 ссылка на ветку   #121
Алексей вик
 
Аватар для Алексей вик
 
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: Черногорск
Сообщений: 668
Сказал(а) спасибо: 454
Поблагодарили 661 раз(а) в 279 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DIN Посмотреть сообщение
...Наш-Ансамбль «Голубые береты» — коллектив Министерства обороны Российской Федерации в составе Ансамбля песни и пляски Воздушно-десантных войск.
На фото Яровой Сергей Федорович -полковник ВДВ,
Творческий рук. ансамбля Слатов Юрий Алексеевич полковник ВДВ
ну и я ...
классная группа . я был в москве на их концерте в день ВДВ . даже автограф в военник заполучил
__________________
ищу камаз dip , 401 ( 2015 год ) ,и 404 ( газодизельный ) .... не дорого
Алексей вик вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DIN (06.04.2019), GERMAN65 (12.02.2024)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 09.12.2018, 13:43 ссылка на ветку   #122
aleks.crosso
 
Аватар для aleks.crosso
 
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,007
Сказал(а) спасибо: 29,849
Поблагодарили 30,793 раз(а) в 3,747 сообщениях
По умолчанию

Александр, выходи из тени, хватит прятать от нас свои "МОДЕЛИ" (действительно с большой буквы).
__________________
ВИЗИТКА
aleks.crosso вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DIN (06.04.2019), GERMAN65 (12.02.2024)
Старый 09.12.2018, 14:26 ссылка на ветку   #123
aleks.crosso
 
Аватар для aleks.crosso
 
Регистрация: 10.02.2016
Адрес: Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 4,007
Сказал(а) спасибо: 29,849
Поблагодарили 30,793 раз(а) в 3,747 сообщениях
По умолчанию

Александр у меня в заначке осталось фото с нашей выставки "Автомобиль на ладони", где экспонировалась твоя работа.

Ну и плюс фото с нашего реала.
Миниатюры
__________________
ВИЗИТКА
aleks.crosso вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DIN (06.04.2019), Gubr (24.01.2019), Max726 (02.05.2021), WeControl (12.04.2021), Woodpecker (25.03.2022), Михаил. (13.04.2021)
Старый 13.07.2019, 14:23 ссылка на ветку   #124
karl.v
 
Регистрация: 05.06.2019
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Я приветствую Вас всех!!! Получил от Александра погрузчик,и очень доволен!!!
karl.v вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DIN (13.07.2019)
Старый 11.04.2021, 23:36 ссылка на ветку   #125
DIN
RC-Мастер; старожил форума
 
Аватар для DIN
 
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 1,357 раз(а) в 173 сообщениях
По умолчанию

Приветствую, дорогие друзья.
По запланированному этапу, немного о 3323.
В 1980 году завод приступает к выпуску гидравлического экскаватора второго поколения ЭО-3323 с ковшом 0,65м3. Его производительность на 20-25 процентов выше, чем у предшественника -300м3/ч. Несущие металлоконструкции прочнее. Он оснащен планетарным механизмом поворота. У него новые мосты собственного производства с планетарными редукторами.

ЭО-3323 экспонируется на международных выставках в Лейпциге, Будапеште, Салониках, Пловдине. Награжден Почетным дипломом Торгово-промышленной палаты СССР (1981 г.), а в последующем году – дипломом первой степени ВДНХ.

В 1986 году экскаватору ЭО-3323 присвоен Государственный Знак качества.

После второй реконструкции завод стал просто неузнаваемым. Идет ли речь о служебно-бытовых помещениях, о цехах и участках или о новом инженерно-лабораторном корпусе. Что касается самого производства, то в просторных пролетах блока цехов было установлено более современное технологическое оборудование.

Реконструкция была главным условием последующих успехов завода. Как в плане наращивания объема выпуска продукции, так и в возможности постоянно улучшать ее качество.

Но технологическое перевооружение после ввода блока цехов №4 не кончилось. Это такой же живой процесс, как сама жизнь: с запуском в производство гидравлических экскаваторов нового поколения возникла необходимость в создании гибких технологий.

В 1988 году производственные площади завода увеличились до 56 тысяч м2. До второй реконструкции она составляла 29 тысяч м2. Потенциальная производительность завода увеличилась до 4000 экскаваторов в год.

В 1989 году завод стал арендным предприятием с правом выкупа коллективом. Это давало коллективу большие материальные преимущества в последующей приватизации завода. Конференция по приватизации состоялась 20 августа 1992 года.

После переезда сборочного и холодно-прессового цехов на новые производственный площади П.Б. Панкратов принял решение развернуть собственное производство мостов. Поскольку с 1950 года завод страдал от поставщиков. То мостов поступало меньше, то они были ненадлежащего качества. Мосты, импортируемые из Польши, были достаточно дороги.

В 1991 году новый цех стал выпускать около 3000 мостов.

В начале 90-х годов политические завихрения в стране парализовали промышленность. На завод поступали телеграммы, в которых поставщики предупреждали о возможных сбоях в снабжении по причине предполагаемой остановки производства.

Приходилось в экстренном порядке искать новые технические решения. Взамен чугунного литья применять стальное и алюминиевое потому, что забастовки шахтеров привели к сбоям и остановке металлургической промышленности.

На каждом совещании директор завода требовал думать, искать наивыгоднейшие технические решения, чтобы застраховаться от снабженческих невзгод. В частности, им лично был предложен сварной вариант моста.

П.Б. Панкратов считал, что необходимо постоянно улучшать качество и дизайн выпускаемых экскаваторов. Эти два качества он считал особенно ценными для привлечения потенциальных покупателей. Но в начале 90-х обеспечивать качество стало непросто.

Гидроцилиндры и гидрораспределители завод много лет получал по кооперации из Андижана. В 90-х годах качество этих изделий стало ниже допустимого. Машины, собранные из таких комплектующих стало невозможно и даже опасно эксплуатировать. Непостижимо трудно машиностроительному предприятию подняться над уровнем машиностроения в отрасли. Даже размещение заказов на конверсионных предприятий не всегда выручало. Поэтому время от времени на заводе созревало решение: «Будем делать сами». Эта тенденция заметна на заводе уже три десятилетия.

Опора на себя, на свои знания и свои умения помогла заводу выстоять в начале 90-х годов. В 1991 году было выпущено 4002 экскаватора, в 1992-м 4100! Велось строительство трех жилых домов.

Не забывали на заводе об условиях труда и экологии. В 1992-1994 годах были установлены системы вентиляции с глубокой очисткой выбросов для оборудования рабочих мест 115 сварщиков. Приобретено оборудование для автономной системы оборотного водоснабжения, реконструированы очистные сооружения ливневых стоков. Введено и реконструировано 58 единиц пылегазоочистного оборудования. Была приобретена координатно-вычислительная машина.

1 октября 1993 года завод отметил 50-летний юбилей. С тех пор установилась традиция ежегодно 1-го октября отмечать день завода. Всего ко дню юбилея заводом было произведено 95 000 экскаваторов.

В 1994 году вместо устаревшего СП-71А завод начал производить гидромолот МГ-300. Этот гидромолот хорошо зарекомендовал себя у эксплуатационников.


Фотографии, информация взята с ресурсов интернета.
Миниатюры
__________________
С уважением, Александр
DIN вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (12.04.2021), GERMAN65 (12.02.2024), kela (14.10.2021), Max726 (02.05.2021), nau80 (12.04.2021), Traigent (14.04.2021), WeControl (12.04.2021), Woodpecker (25.03.2022), Михаил. (13.04.2021)
Старый 12.04.2021, 00:04 ссылка на ветку   #126
DIN
RC-Мастер; старожил форума
 
Аватар для DIN
 
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 1,357 раз(а) в 173 сообщениях
По умолчанию Модель копия 3323

От запланированного к реализуемому.
Сборка кита. Для демонстративного просмотра. Тестовый образец.
Приделу творчества нет границ.
Миниатюры
__________________
С уважением, Александр

Последний раз редактировалось DIN; 24.01.2023 в 23:19.
DIN вне форума   Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (12.04.2021), artur_kustrich (15.09.2021), Diman_RF (25.01.2023), FANN (12.04.2021), kela (29.04.2021), Max726 (02.05.2021), nau80 (12.04.2021), screatch85 (12.04.2021), tihon8811 (24.04.2021), Traigent (14.04.2021), WeControl (12.04.2021), Woodpecker (25.03.2022), Михаил. (13.04.2021)
Старый 15.09.2021, 21:01 ссылка на ветку   #127
kela
старожил форума
 
Аватар для kela
 
Регистрация: 17.04.2007
Адрес: Московская - Рязанская обл.
Сообщений: 3,096
Сказал(а) спасибо: 3,682
Поблагодарили 18,425 раз(а) в 2,400 сообщениях
По умолчанию

Давно искал хорошего мастера который сделает советские экскаваторы хорошего качества и по приемлемой цене, теперь нашёл! ЭО-3322 просто великолепен, давно хотел такой на полку, но модели других производителей не особо понравились и ценник ну слишком не подъемный. Этот кит отличная идея для реализации своих «хотелок» и доработок, и при желании можно сделать очень хороший экскаватор. Тема экскаваторов близка больше всего, обязательно соберу ЭО-3323, с нетерпением жду качественный АТЕК, и ещё другие советские экскаваторы например ЭО-4224, МТП-71, ЭО-4124 и более современные ЕК-18. Покраска ЭО-3322 и следы эксплуатации: Sasha Partizan
Миниатюры

Последний раз редактировалось kela; 02.02.2022 в 23:18.
kela вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Diman_RF (04.03.2022), DIN (19.09.2021), Doctor (15.09.2021), FANN (19.09.2021), GERMAN65 (12.02.2024), Max726 (17.09.2021), nau80 (16.09.2021), screatch85 (15.09.2021), tihon8811 (15.09.2021), WeControl (15.09.2021), Woodpecker (25.03.2022)
Старый 19.09.2021, 20:49 ссылка на ветку   #128
DIN
RC-Мастер; старожил форума
 
Аватар для DIN
 
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 1,357 раз(а) в 173 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kela Посмотреть сообщение
Давно искал хорошего мастера который сделает советские экскаваторы хорошего качества и по приемлемой цене, теперь нашёл! ЭО-3322 просто великолепен, давно хотел такой на полку, но модели других производителей не особо понравились и ценник ну слишком не подъемный. Этот кит отличная идея для реализации своих «хотелок» и доработок, и при желании можно сделать очень хороший экскаватор. Тема экскаваторов близка больше всего, обязательно соберу ЭО-3323, с нетерпением жду качественный АТЕК, и ещё другие советские экскаваторы например ЭО-4224, МТП-71, ЭО-4124 и более современные ЕК-18. Покраска молодели ЭО-3322 и следы эксплуатации: Sasha Partizan
Кирилл, спасибо за отзыв!
Работаем далее...
__________________
С уважением, Александр

Последний раз редактировалось DIN; 19.09.2021 в 20:59.
DIN вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
GERMAN65 (22.09.2021), nau80 (20.09.2021)
Старый 19.09.2021, 20:59 ссылка на ветку   #129
DIN
RC-Мастер; старожил форума
 
Аватар для DIN
 
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 1,357 раз(а) в 173 сообщениях
По умолчанию 3322д №15

Для демонстрационного показа.
Миниатюры
__________________
С уважением, Александр

Последний раз редактировалось DIN; 03.11.2021 в 05:24.
DIN вне форума   Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (03.11.2021), Diman_RF (04.03.2022), eriliucas (19.09.2021), FANN (19.09.2021), GERMAN65 (22.09.2021), kela (14.10.2021), Max726 (03.11.2021), nau80 (20.09.2021), rock (02.01.2022), vitaliy 78 (03.11.2021), Woodpecker (25.03.2022), МарсельК (03.11.2021)
Старый 03.11.2021, 06:44 ссылка на ветку   #130
DIN
RC-Мастер; старожил форума
 
Аватар для DIN
 
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 1,357 раз(а) в 173 сообщениях
По умолчанию Новости по сборке модели образца

Работы много, деталей много, приходиться делать не мало мелочей чтобы модель была проработанной и детализированной. Сложно собирать первые образцы, столько труда, терпения и главное здоровья в такие мега-проекты с нуля, в нелёгкое время, нужно вкладывать, для того чтобы достичь нужно результата.
Но по первым моделям нарабатывается сборка (опыт) подобных китов.
В дальнейшем есть задумка сделать 5 готовых моделей, данной модификации, если будет вдохновение, а так нужно реализовать несколько своих хотелок по иным модификациям- моделям строитель землеройной тематики.
Миниатюры
__________________
С уважением, Александр

Последний раз редактировалось DIN; 24.01.2023 в 23:27.
DIN вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Diman_RF (04.03.2022), Doctor (03.11.2021), FANN (12.03.2024), GERMAN65 (03.11.2021), Max726 (03.11.2021), МарсельК (03.11.2021)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Иностранные пожарные автомобили FREGAT АРХИВ Истории транспорта 1045 04.07.2009 20:32




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18